Petit lego du 1er Mai ?

il y a 30 minutes, Xx_benjamin_xX a dit :

Super tout comme toi sauf les embouts ?

hâte que le confinement se termine pour monter tout ça ?

Je vais m'y attaquer dimanche tranquille ? et ca va le faire ?

Il y a 7 heures, Xx_benjamin_xX a dit :

Ah ba tu me feras un retour pour le son alors car tu va la monter avant moi ? bon courage ?

Oui tkt je te dirais ça... j'espère ne pas trop galérer à même le sol mdrr ???

J'ai un petit cric  de la voiture a ma femme avec une cale en bois... je viens de la monter et mis un parpaing sous le pneus et ça le fait... apres faut que je vois si je démonte les silent blocs coter voiture ou si je défaits les supports avec la ligne et je les défaits après... je verrais demain mais ça va le faire..  c'est juste le poids de la ligne qui va être chaud mdr... faut que je trouves des choses pour la tenir un minimum...je vais essayer de faire un tuto...j'ai déjà commencer à faire des photos pour dire ce qu'il faut démonter. Pour l'instant j'ai 4 vis avant les faps, puis 2 vis de chaque coter de l'échappement et 2 autres pattes à défaire ou y a des silent blocs... la suite des demain haha ??

Salut a tous...voila c'est fait!!! C'est juste un bruit de fou!!! même impressionnant et je n'ai fait que 3 4 coup de gaz léger et c'était déjà l'orgie niveau bruit ? ??j'imagine même pas pleine charge ou la ca va être ENORME je pense!!! Ravi de l'avoir fait... rien de difficile en plus.... 4 vis aux down-pipes et 5 fixations et c'était par terre en 30 min et juste lever avec un cric. J'ai mis 3h et demi en le faisant tranquille et sans me presser et avec mes filles autour lol!!!! Mais quel bruit, enfin un bruit de sportive, bien rauque!!! J'ai juste un peu balisé lors de la découpe mais nikel ? je voulais faire un petit tuto mais y a rien de dur donc pas la peine. Y a juste 4 vis aux down-pipes et 5 pattes de fixations.. je vous mets plein de photos ? vivement que je puisse aller l'essayer comme il se doit ???

Trop fan des embouts de sortie! Et beau boulot ! Tu penseras à nous envoyer une vidéo du son ??

Pas contre mettre le parpaing comme ça c est pas prudent ... c est plus solide dans l autre sens 

c est pas autorisé de rouler avec un porte plaque

sinon jolie boulot ?

à l’instant, Xx_benjamin_xX a dit :

Tiens je voulais te poser une question, je vois que avant ta M2 tu étais habitué des quattro, sa ta fait quoi de passé sur de la propulsion ?

Je suis dans la même situation que toi donc si tu as des conseils à me donner je suis preneur ?

 

Tu vas re apprécie les sensations de conduite ?

Tu as tout dit ?? Laisse lui avoir l orgasme tout de même ?

C est beau,c est bien fini,c est de l inox donc ça ne bougeras pas dans le temps,elle vas enfin faire un beau bruit même si un peu différent par rapport au N55 et surtout tu n as plus les "balloches" qui pendent....??

Et si tu l as touché dans les 3000€,soit le même prix qu un M performance pour le N55,c est une bonne affaire car pour une M2 Compétition un M performance serait plutôt vers les 5000€...

il y a 6 minutes, Xx_benjamin_xX a dit :

Moi ma seule « peur » c’est les défauts de conduite que j’ai avec les quattros (accélérer dans les virages, accélérer le volant tourner etc.) ?

Ça tu oublie rapidement 

De toute façon elle va te faire comprendre qu’il faut vite que tu oublies

Elle est faite pour accélérer mais il faut doser l’accélération dans les virage pas envoyé du kik down volant braquer

il y a 2 minutes, Xx_benjamin_xX a dit :

Moi ma seule « peur » c’est les défauts de conduite que j’ai avec les quattros (accélérer dans les virages, accélérer le volant tourner etc.) ?

Pas d inquiétude...l électronique de la M2 rattrape bien les petites erreurs même en mode sport,par contre un peu moins en sport plus,mais en n y allant progressivement ça va aller...et surtout la M2 n est pas piégeuse,beaucoup moins que la M4...Pour avoir eu les deux la M2 est plus communicative et plus facile a emmener vite et bien plus plaisante et amusante que la M4...?

Sur m2 Le mode sport et sport plus c’est différent sur notre compet ça ne change rien effectivement tu peux en sport plus avec le DSC on Tu est couvert  tu l’autorises à lâcher un peu en  MDM Et tout en glisse DSc off

 

il y a 3 minutes, Simbaseb a dit :

Sur m2 Le mode sport et sport plus c’est différent sur notre compet ça ne change rien effectivement tu peux en sport plus avec le DSC on Tu est couvert  tu l’autorises à lâcher un peu en  MDM Et tout en glisse DSc off

 

Ah ok car sur la M2 A en sport plus le DSC corrige un peu tard les dérives...

 

Oui je sais mon père c’est pareil en sport tu es bridé en sport plus il lache un peu l esp 

Mais tu reste appuyer pour tout viré

Sur la M2 A/B en sport plus on est toujours couvert avec le DSC qui permet de se déclencher un peu plus tard...et effectivement on peut déconnecter complètement le DSC et la c est free style...?

il y a 1 minute, Simbaseb a dit :

Oui je sais mon père c’est pareil en sport tu es bridé en sport plus il lache un peu l esp 

Mais tu reste appuyer pour tout viré

Oui c est bien ça ?

Félicitations Pitt64, ça devait être stressant lors de la coupe à la scie ?

Puis la différence avec les sorties ?

Encore t’as tombé toute la ligne moi j’avais coupé sur place au couteau électrique effectivement le moment le plus stressant

Oui c'est une conduite c'est clair... faut faire très attention au début... ca part vite!!! Faut s y habituer mais fa viendra avc le temps lol... oui les portes plaque s'est pas autorisée mais come j'ai pas mes plaques définitives ca reste comme ça lol... me tarde d'aller rouler!! ??