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PhilM3

Problème joint de culasse et prix

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ACS3

sujet splité ...

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louisrousillon
Il y a 3 heures, ACS3 a dit :

sujet splité ...

Dommage pour les éléments intéressants....

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Gabs94
il y a 4 minutes, louisrousillon a dit :

Dommage pour les éléments intéressants....

Ben ils sont toujours là, mais dans le second sujet en dessous. Spliter c’est un anglicisme... ça veut dire « séparer » 

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louisrousillon
à l’instant, Gabs94 a dit :

Ben ils sont toujours là, mais dans le second sujet en dessous. Spliter c’est un anglicisme... ça veut dire « séparer » 

ahh méa culpa je viens de voir ça....

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GEBm3
il y a 15 minutes, louisrousillon a dit :

ahh méa culpa je viens de voir ça....

En fait faut te parler en latin donc?

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louisrousillon
il y a 2 minutes, GEBm3 a dit :

En fait faut te parler en latin donc?

J'aime aussi l'arabe et le chinois ce qui est bien c'est qu'on en apprend tous les jours....

Edited by louisrousillon
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SylcoM

Et pendant ce temps là...

 

908EBB2C-1DDC-4A1C-977B-5C77FC51F73B.jpeg

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louisrousillon

C'est un fléau sérieux ....😥

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Gabs94
il y a 27 minutes, SylcoM a dit :

Et pendant ce temps là...

 

908EBB2C-1DDC-4A1C-977B-5C77FC51F73B.jpeg

Là c’est plus un jdc, c’est un accordéon mdr !

T’as pas le même mécanicien que @Benoît27 par hazard ?

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ACS3
il y a 35 minutes, SylcoM a dit :

Et pendant ce temps là...

 

908EBB2C-1DDC-4A1C-977B-5C77FC51F73B.jpeg

mouaif , on a vu pire ... moi ce genre de compression-metre , je suis mefiant ... ça me rappel la derniere qui est passé chez moi celle de @Benoît27 ...

prise de compression sans batterie additionelle , sans chargeur branché ... forcement au fur et à mesure , ça s’écrase ...

t'as des compresio-metre un 50€ chez feux vert ... qui font tres bien le taf ...

genre ça : https://www.feuvert.fr/outillage-specialise/autobest-compressiometre-essence/p202685.html

et encore une fois ... une batterie d'appoint , ou un vehicule tournant à coté avec des pinces ... pour pas avoir d'ecrasement des valeurs

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DAM3

Pareil, compressiometre norauto et même sans la batterie branchée il a toujours bien fait le taff, juste du acheter une rallonge spéciale BMW.

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ACS3

en plus , outre le fait que leur systeme vissé à la place de bougie est selon moi plus fiable qu'un embout caoutchouc conique maintenu à la main ,

l'autre point fort , c'est qu'il n'y a pas besoin d’être deux personnes pour réaliser le test ...

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SylcoM
Le 29/11/2019 à 20:51, ACS3 a dit :

mouaif , on a vu pire ... moi ce genre de compression-metre , je suis mefiant ... ça me rappel la dernière qui est passé chez moi celle de @Benoît27 ...

@ACS3, C’est un ami à moi qui a assisté le garagiste, il m’a confirmé qu’il avait bien mis la voiture sous chargeur batterie, que les compressions ont été prises au total 3 fois (dont une sans aucune des 6 bougies ?) et que les valeurs sont restées les mêmes a chaque prise.

 

Qu’en était il de l’expérience de @Benoît27 ? 
 

Pour la mienne ça sent le roussi... Joint de culasse fendu entre C3 et C4 et fendu entre C5 et C6 j’imagine...

 

Le test de la chips d’emballage n’a pas été effectué... J’avais pourtant fait suivre tes conseils à mon ami mais bon 🤷‍♂️

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ACS3
Il y a 1 heure, SylcoM a dit :

@ACS3, C’est un ami à moi qui a assisté le garagiste, il m’a confirmé qu’il avait bien mis la voiture sous chargeur batterie, que les compressions ont été prises au total 3 fois (dont une sans aucune des 6 bougies ?) et que les valeurs sont restées les mêmes a chaque prise.

 

Qu’en était il de l’expérience de @Benoît27 ? 
 

Pour la mienne ça sent le roussi... Joint de culasse fendu entre C3 et C4 et fendu entre C5 et C6 j’imagine...

 

Le test de la chips d’emballage n’a pas été effectué... J’avais pourtant fait suivre tes conseils à mon ami mais bon 🤷‍♂️

effectivement dans ces conditions clairement , ça sent le roussi comme tu dis ...

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jumel68

Va falloir que je me lance a prendre les miennes aussi. Mais j'ai peur du verdict 😰

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Guest

Bonjour,

un test d'huile devrait aussi être capable de déceler un joint de culasse craqué, non ?

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Gabs94
il y a 46 minutes, AvecOuSansAme a dit :

Bonjour,

un test d'huile devrait aussi être capable de déceler un joint de culasse craqué, non ?

Pas dans le cas classique d’une E46. Enfin je pense pas.

La compo de l’huile va changer si de l’eau passe dedans. Mais le pb de joint de culasse E46 c’est qu’il se fend entre les cylindres. Du coup pertes de compression et de puissance à court terme, pire à long terme. À ma connaissance, pas trop de cas de passage d’eau dans l’huile ou l’inverse, les conduits sont très espacés.

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ACS3

faire la pression des pneus permet-il de faire une présentation correcte en utilisant le formulaire obligatoire ?

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William21

Ne vous fatiguez  pas, c’est le troll habituel.

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SylcoM

C’est complètement dingue ! 😂

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