Posté(e) le 10 août 20204 a comment_1037897 Je comprends. la mienne est reprogrammée donc pas de souci du côté de la reprog, il suffit d’y retourner pour ajuster ( supprimer) les Fap. Ce qui me rassure c’est que le moteur au départ est conçu pour tourner sans les Fap. Il tourne dans beaucoup de région sans ( usa, Canada, Japon ...). Ça me fait penser un peu lorsque les catalyseurs sont apparus début des années 90, c’est une contrainte que l’on a ajouté au moteur.
Posté(e) le 10 août 20204 a comment_1037911 3 hours ago, toy67 said: Mon problème c'est surtout de faire ça sans reprog de l'ECU car j'ai pas envie de risquer mes 4 ans de garantie surtout avec le problème de pignon de vilebrequin... Pour l'instant il y a que AK-motion qui propose une solution en se branchant sur le câble qui mène au capteur situé après le FAP et qui simule une valeur pour éviter que la voiture se mette en défaut (un peu comme un JB4). Faire une reprog juste pour ça m’embête vraiment... Mais si y a vraiment pas de solution je vais me tourner vers la solution MHD tuning plutôt qu'une reprog dans un centre spécialisé. J'ai demandé un devis chez Shiftech,c'est 400e pour supprimer le check de l'OPF ? Ce qui me gêne un peu avec le AK Motion c’est qu’on perd une sortie de ventilation, surtout en ce moment ? je voulais justement demander chez Shiftech donc merci du tuyau ? apres 400 euros je pense que si je me décide c’est ce que je ferai, mais la garantie m’embête aussi....
Posté(e) le 10 août 20204 a comment_1037915 Vous trouvez pas un peu cher 400€ pour juste aller ds l’écu et décocher la vérification des fap. Quid des Maj futures ???? Je me renseigne si c’est détectable car en Belgique la voiture est branchée via l’obd vers Munich à chaque passage en Cc . Chez vous est-ce le même
Posté(e) le 11 août 20204 a comment_1037972 Il y a 10 heures, Julauvin a dit : Vous trouvez pas un peu cher 400€ pour juste aller ds l’écu et décocher la vérification des fap. Quid des Maj futures ???? Je me renseigne si c’est détectable car en Belgique la voiture est branchée via l’obd vers Munich à chaque passage en Cc . Chez vous est-ce le même Si justement ? C'est pour ça que je préférai partir sur du MHD tuning (quoi que compromis avec la dernière maj BMW...) Ce dont j'ai compris c'est que la reprog en elle même n'est pas détectable, mais ils peuvent voir le changement de pression de turbo dans les logs. Même que n'importe qui peut la voir avec un PC et ISTA ?
Posté(e) le 12 août 20204 a comment_1038220 Bonjour je compte virer les Fap de ma voiture ( remplacement par 2 tube vendu par Miltek) . Quelqu’un l’a déjà fait, je voudrais savoir ce que cela donne au niveau car je voudrais me rapprocher du bruit de mon ancienne M2 A. merci d’avance
Posté(e) le 13 août 20204 a comment_1038328 Fait attention à ne pas trop libérer la ligne d’un S55 car tu vas avoir un son de merde... si tu vires les fap: equal length ET résonateurs pour ne pas que ce soit trop raspy
Posté(e) le 13 août 20204 a comment_1038332 il y a 3 minutes, Quenotte a dit : Fait attention à ne pas trop libérer la ligne d’un S55 car tu vas avoir un son de merde... si tu vires les fap: equal length ET résonateurs pour ne pas que ce soit trop raspy ou ligne monotube activeautowerke
Posté(e) le 13 août 20204 a comment_1038338 Je pensais juste virer les Fap et laisser le catback Miltek
Posté(e) le 13 août 20204 a comment_1038348 Pourquoi ne pas commencer par l'upgrade equal length de Milltek et garder les FAP vu que tu as déjà le silencieux Milltek? Tu auras au moins les pulsations des cylindre 1-2-3 et 4-5-6 en phase
Posté(e) le 13 août 20204 a comment_1038372 Oui j’y ai pensé mais Miltek vends l’update un peu moins 1000€ pour la partie centrale ( que j’ai déjà payée lors de la commande du catback) , je trouve cela un peu fort . Il pourrait faire un geste il me semble
Posté(e) le 14 août 20204 a comment_1038432 Ils surfent sur la nouveauté de l’equal Length... Et comme c’est ce qui fait sonner correctement le S55...
Posté(e) le 14 août 20204 a comment_1038438 Il y a 19 heures, Julauvin a dit : Quelqu’un l’a déjà fait et a une vidéo par hasard Si tu as instagram je peux te donner le profil d'un mec qui à exactement le même setup : Catback milltek ECE + OPF delete Milltek + AK motion ? Il vient de rajouter l'equal lenght mais c'est trop fort avec la suppression de l'OPF, il pense mettre des cata sport maintenant. Si t'es interessé écris moi en MP ?
Posté(e) le 2 février 20223 a comment_1090928 Le 26/03/2020 à 13:08, Micka86 a dit : Je me renseigne pour un amis qui aimerais mettre un remus race pouvez vous me dire si la suppression de l’intermédiaire comme photo jointe vaux réellement la peine d’être mis remus le propose Apparemment ces tubes supprime juste le silencieux intermédiaire donc il conserve les fap, certains l'on déjà monté ? Le post sur bimmer qui traite le sujet : https://f87.bimmerpost.com/forums/showthread.php?t=1567991&page=8 Modifié le 2 février 20223 a par Greg3.2L
Posté(e) le 17 février 20223 a comment_1092195 J'ai monté ces tubes avec un catback Remus Sport Les FAP restent, le bruit global (je ne parlerai pas de "son") en mode normal reste largement tolérable, pas extraordinaire du à la ligne de la M2 (longueur etc), en mode sport, c'est vraiment pas mal ... mais ... si tu veux te faire remarquer, c'est parfait !!!!
Posté(e) le 17 février 20223 a comment_1092201 il y a 6 minutes, pifou a dit : J'ai monté ces tubes avec un catback Remus Sport Les FAP restent, le bruit global (je ne parlerai pas de "son") en mode normal reste largement tolérable, pas extraordinaire du à la ligne de la M2 (longueur etc), en mode sport, c'est vraiment pas mal ... mais ... si tu veux te faire remarquer, c'est parfait !!!! Donc tu as pu essayer dans un premier temp juste avec le silencieux sport et après en rajoutant les tubes ? La différence est vraiment flagrante ? Le sont est pas devenu trop « rasp » ?
Posté(e) le 17 février 20223 a comment_1092206 Alors non justement, je voulais couper la ligne qu'une fois, après les FAP, je n'ai pas essayer avec / sans ... Avec volets fermés, un peu de rasp existe mais je le trouve supportable ... (de toute façon ...) Volets ouverts, plus de rasp 🤣 Il y a un tube de ce type en petite annonce (Quenotte)
Posté(e) le 28 février 20223 a comment_1092964 Le 02/02/2022 à 16:24, Greg3.2L a dit : Apparemment ces tubes supprime juste le silencieux intermédiaire donc il conserve les fap, certains l'on déjà monté ? Le post sur bimmer qui traite le sujet : https://f87.bimmerpost.com/forums/showthread.php?t=1567991&page=8 Installé depuis pus d'un an, franchement je n'ai pas noté de rasp (en mode "normal", ou alors très peu et comme je commence à veillir je ne les entend pas )
Posté(e) le 31 mai 20223 a comment_1100529 petit déterrage, Est ce que le jeux en vaut la chandelle, vider les FAP sur une ligne entièrement stock apporte t’il un bruit digne d’une M. de ce que j’ai pu lire, aucun code défaut avec cette manip mais qu’en est il du contrôle technique ( BELGIQUE). au niveau des codes défauts je lis tous et son contraire. les fap se trouvent juste avant la marmite intermédiaire et de ce que je vois il n’y a pas de sondes sur les fap, juste sur les catalyseurs. Des lors pourquoi y aurait il un code défaut ? Modifié le 31 mai 20223 a par thebadboyltz
Posté(e) le 16 juin 20223 a comment_1102010 Salut à tous petite question, Lors d'une reprog pour defap, quand on passe l'entretien chez BMW, ils remettent la cartographie d'origine? Merci
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