Posté(e) le 20 janvier 20205 a comment_1004975 Salut à tous je commence une restauration complète de mon m3 E46 SMGII vous pouvez me faire part de toutes vos expériences pour ceux qui sont passés par la nous allons commencer par les coussinets les pompes toutes les durites d’eau peut être le joint de culasse je ne sais pas encore ensuite le châssis avec amortisseur tout les silent bloc power flex révision du pont et pour finir carrosserie avec une peinture complète caisse et roues je mettrai des photos de temps en temps
Posté(e) le 5 septembre 20204 a Auteur comment_1041296 Bonjour à tous nous avons enfin commencé le job non sans soucis et mauvaise surprise mais ça je mis attendais place à quelques photos
Posté(e) le 5 septembre 20204 a Auteur comment_1041298 Le moteur est très gras surtout sous le Vanos est il possible de changer les joints ?
Posté(e) le 5 septembre 20204 a comment_1041303 Salut effectivement c est cracra tu trouveras ton bonheur ici http://www.beisansystems.com/products.html
Posté(e) le 6 septembre 20204 a Auteur comment_1041350 Merci très intéressant ce liens mais j’avoue avoir un peu peur de m’aventurer dans le démontage du vanos j’aimerais mieux trouvé quelqu’un dont c’est la spécialité pour le faire réviser
Posté(e) le 7 janvier 20241 a Auteur comment_1160081 Salut le démontage a été stoppé quasiment des le début et depuis plus rien j’avais une 2cv à terminer et un petit Honda monkey ils sont désormais terminés et maintenant je vais me concentrer sur la m3
Posté(e) le 7 janvier 20241 a comment_1160089 Le 07/01/2024 à 01:53, Noupo2a a dit : Salut le démontage a été stoppé quasiment des le début et depuis plus rien j’avais une 2cv à terminer et un petit Honda monkey ils sont désormais terminés et maintenant je vais me concentrer sur la m3 Ouai ben il était temps fainéant 🤣🤣🤣 je plaisante bien sûr hâte de voir ça 👍 Bon courage en cas 💪
Posté(e) le 12 février 20241 a Auteur comment_1163808 Bonsoir à tous je vais avoir besoin de vos connaissance vos conseilles et bien plus encore en effet le mécanicien qui devait intervenir sur mon moteur m'a planté tout simplement du coup cela fait plusieurs jours que j'essaye de trouver un autre mécanicien mais sans succès visiblement ce moteur fait peur !!!! donc je vais être obligé d'aller au charbon moi même je suis plus ou moins bien équipé et j'ai quand même quelques notions de meca néanmoins je suis preneur de toutes les infos que certains d'entre vous pourrez me donner vidéo tuto infos sur les procédures les couples de serrage bref tout pour info je vais faire les coussinets de bielles de vilebrequin la distribution joint de culasse et joints de queues de soupapes l'embrayage et si il me reste un peu de rond une segmentation je vous remercie d'avance de m'inonder d'infos
Posté(e) le 12 février 20241 a comment_1163818 Salut je vois que tu es sur Ajaccio ,connais tu la chaine you tube CVVT Vincent Raynaud ? il est sur Corté il pourrait peut etre t'aider ,c'est vraiment un bon gars et touche sa bille 🙂. bon c'est pas de la BMW mais sait on jamais .
Posté(e) le 13 février 20241 a comment_1163820 Pour les couples tu as le tis BMW, le newtis, ou des copies en cherchant. Tu as aussi des vidéos pour les coussinets par exemple mais aussi pour l'embrayage
Posté(e) le 13 février 20241 a comment_1163877 Salut, tiens, ça a été fait par un gars du forum, beaucoup d'infos tirées du TIS avec les couples de serrage. Un super pense bête, perso je l'ai fait imprimé et plastifié, il est toujours a proximité de l'établi. E46 M3 TORQUE SPECS LR.pdfIndisponible
Posté(e) le 13 février 20241 a comment_1163878 Salut et belle restauration bon courage, perso je serai toi je ferai le moteur de à a z tu repartira sur de très bonne base 💪
Posté(e) le 13 février 20241 a Auteur comment_1163889 Bonsoir merci a vous pour toutes ces infos très intéressantes Vincent Raynaud pourra m'aider mais pour l'Austin mini à ma femme 😏 je vais vérifier tout ça demain à tête reposée
Posté(e) le 18 mars 20241 a Auteur comment_1167215 Bonjour tout le monde je vais finalement faire ma segmentation et je voudrai savoir quelle marque de segment je peux utiliser sans risques en dehors de pièce d'origine
Posté(e) le 8 avrille 8 avril Auteur comment_1205458 Salut tout le monde les grands travaux ont commencé dépose du moteur et travaux de carrosserie c'est parti pour un bon bout de temps
Posté(e) le 8 avrille 8 avril Auteur comment_1205459 Faute d'outillage et de mecano le moteur part à Nice chez un motoriste avec qui on a déjà travaillé
Posté(e) le 8 avrille 8 avril comment_1205474 Le 08/04/2025 à 19:12, Noupo2a a dit : Salut tout le monde les grands travaux ont commencé dépose du moteur et travaux de carrosserie c'est parti pour un bon bout de temps Oula il va y avoir du taf par ici, déjà un bon nettoyage ne lui ferait pas de mal à ton S54 et vu qu'il n'a pas rouler depuis des années le mécanicien qui va s'en occuper va être bien occupé avec. Combien de kilomètres ton moteur?
Posté(e) le 8 avrille 8 avril comment_1205475 Le 08/04/2025 à 19:14, Noupo2a a dit : Faute d'outillage et de mecano le moteur part à Nice chez un motoriste avec qui on a déjà travaillé Elle va ressortir toute belle avec une peinture complète👍 Question châssis, je pense qu'il y a du boulot aussi, tu vas faire ça par la suite?
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