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Présentation de ma CSL


Vincent 3.2CSL

Messages recommandés

Il existe un vernis conducteur pour réparer les pistes de degivrage.

Je l'ai fait il y a bien longtemps sur une autre auto.

2 scotchs et tu "peins" avec le vernis conducteur c'est dans un petit pot avec pinceau.

Acheté chez Renault à l'époque c'est Loctite qui fabrique le no 3863

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il y a une heure, aramis a dit :

Il existe un vernis conducteur pour réparer les pistes de degivrage.

Je l'ai fait il y a bien longtemps sur une autre auto.

2 scotchs et tu "peins" avec le vernis conducteur c'est dans un petit pot avec pinceau.

Acheté chez Renault à l'époque c'est Loctite qui fabrique le no 3863

il faudra bien proteger , et un gros bidon de patience ...

et un carton de souplesse articulaire ...

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Il y a 4 heures, ACS3 a dit :

il faudra bien proteger , et un gros bidon de patience ...

et un carton de souplesse articulaire ...

Et pas que ça ressemble à de la patouille une fois terminé...

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le plus compliqué n'est pas de peindre. C'est de poser l'adhésif du coup. Je me demande si il ne faudrait pas le poser dessus, mettre un fil (type découpe de covering) au même endroit que les connexions arrachées puis tirer le fil pour repeindre à l'endroit découpé.

Un pro du covering devrait pouvoir faire ça non ?

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Il y a 3 heures, William21 a dit :

Et pas que ça ressemble à de la patouille une fois terminé...

De mémoire ça se fait bien, la c'est juste l'accès qui est horrible pour le faire

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Le 06/04/2023 à 23:26, Vincent 3.2CSL a dit :

Le vernis conducteur, je n'y crois pas pour un résultat parfait 

C'est le souci des croyances, chacun à les siennes,

Si je l'ai cité c'était pour aider et que j'ai essayé...

après ça dépend aussi de  sa capacité a (bien) se servir de ses mains...

 

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il y a 32 minutes, aramis a dit :

C'est le souci des croyances, chacun à les siennes,

Si je l'ai cité c'était pour aider et que j'ai essayé...

après ça dépend aussi de  sa capacité a (bien) se servir de ses mains...

 

Merci @aramis d'avoir proposé ton aide et désolé j'ai pas assez développé ma réponse. Pour des retouches ponctuelles cela doit certainement être bien mais dans mon cas, les pistes sont dégradées à plusieurs endroits et je pense qu'avec la meilleure volonté du monde il n'est pas possible d'avoir un rendu parfait et idem que l'origine 

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J'avais réparé une piste arrachée sur bien 10cm, après c'est chiant faut être méticuleux et patient quitte à le faire sur 2-3 jours en plusieurs couches fines,

mais pour moi je ne change pas une lunette AR pour cela (sans compter les risques du changement suivant qui te le fait).

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Il y a 10 heures, aramis a dit :

J'avais réparé une piste arrachée sur bien 10cm, après c'est chiant faut être méticuleux et patient quitte à le faire sur 2-3 jours en plusieurs couches fines,

mais pour moi je ne change pas une lunette AR pour cela (sans compter les risques du changement suivant qui te le fait).

Je ne dis pas que cela ne fonctionne pas, bien au contraire. Pour 10 cms ok, mais là c'est quasiment toutes les pistes à refaire et sans démonter la lunette cela est impossible à refaire en totalité parfaitement d'après moi. 

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Ils ont fait quoi les gars pour abîmer comme cela toute la lunette? 🤪

Mon E46 était filmée, j'ai tout retirer sans rien abimer,

Sur une auto comme la tienne en plus c'est vraiment des bouchers...

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