il y a 34 minutes, sebos92 a dit :

Effectivement c'est le gros avantage avec les 4 portes,plus besoin de jouer les contorsionnistes pour monter le siège auto des gamins et les installer dedans,ensuite ils pourront monter tout seul sans l'aide des parents,c'est un plus surtout quand on commence à prendre de la bouteille😂

La E46 n'était pas trop mal niveau habitabilité pour l'époque,en tout les cas,même maintenant je ne m'en plaind pas,c'est juste mes gamins qui trouvent que l'assise est dur quand on fait des kilomètres avec,ils préfèrent largement le confort des places arrières de mon coupé 406.Apres j'imagine que sur une F80 qui est plus large et plus longue qu'une E46,l'habitabilité doit être en raccord avec le gabarit de l'auto donc je ne suis pas forcément étonné par ton retour concernant celle-ci.👍

C'est ça, mon plus grand ça a été nickel, il a ouvert la portière et est monté dedans "normalement" c'est très appréciable 

Vous voulez le voir vendredi soir après le match de rugby, il voulait limite dormir dans la CS 🤣🤣

il y a 16 minutes, Vincent 3.2CSL a dit :

On voit qu'il fait du rugby 🏉 ton gamin,après le match il avait déjà vidé 2 bouteilles de Goudale,les bonnes traditions de ce sport ne doivent pas se perdre même dès le plus jeune âge, la 3ème mi-temps c'est important dans certains sports😂😂😂😂😂

Par contre fais gaffe,j'ai l'impression qu'il s'est grillé une clope aussi et a laisser le briquet sur la table,dis lui que c'est pas bon pour le cardio😂😂😂😂

Après le petit salé aux lentilles c'est normal une bonne bière pour digérer 🤣🤣🤣

Il y a 1 heure, sebos92 a dit :

Par contre fais gaffe,j'ai l'impression qu'il s'est grillé une clope aussi et a laisser le briquet sur la table,dis lui que c'est pas bon pour le cardio😂😂😂😂

C'est un bon gosse il n'a pas ouvert son peignoir en criant "coucou la v..." 🤣🤣🤣

il y a 3 minutes, teva a dit :

Après le petit salé aux lentilles c'est normal une bonne bière pour digérer 🤣🤣🤣

Disons que c'était des bretons pour la livraison...🤣🤣🤣

il y a 5 minutes, teva a dit :

C'est un bon gosse il n'a pas ouvert son peignoir en criant "coucou la v..." 🤣🤣🤣

Là non, il a sut se retenir par contre dans les douches au foot y'a pas de soucis 🤣🤣🤣

Je n'ai pas pu faire de photo lors du départ de la CSL mais j'ai régulièrement des nouvelles du nouveau propriétaire (on se connaît depuis un moment maintenant, c'est un ami) là c'est pincement au cœur et coup de nostalgie ce soir quand il m'a envoyé ça, la photo est très sympa:

 

 

Modifié le 14 décembre 20241 a par Vincent 3.0 CS

À mon sens, une c'est déjà beau mais 2 c'est presque impossible, alors une silver et une saphir c'est hors norme 

Modifié le 14 décembre 20241 a par Vincent 3.0 CS

il y a 39 minutes, Vincent 3.0 CS a dit :

À mon sens, une c'est déjà beau mais 2 c'est presque impossible, alors une silver et une saphir c'est hors norme 

Un vrai collectionneur ton ami,avoir les 2 teintes de la CSL chez lui,je pense que c'est carrément unique.

Tu penses qu'il va les rouler sur circuit?

Ce qui était à la base le but de cette auto même si l'explosion des prix fait réfléchir à 2 fois avant de la mettre sur circuit. 

il y a 17 minutes, sebos92 a dit :

Un vrai collectionneur ton ami,avoir les 2 teintes de la CSL chez lui,je pense que c'est carrément unique.

Tu penses qu'il va les rouler sur circuit?

Ce qui était à la base le but de cette auto même si l'explosion des prix fait réfléchir à 2 fois avant de la mettre sur circuit. 

Je pense que c'est unique aussi et ultra rare est celui qui peut prétendre en avoir une de chaque. Il en profite pleinement car la silver a fait les 20 jahre en Allemagne et la saphir a roulé au Mans le lendemain de la livraison de la CS les 2 sont à leur réelle place et sont bichonées plus qu'il ne faut 

Sinon, aujourd'hui un petit coup de propre sur la baie moteur de la CS, il faut que je change les "caoutchoucs" au niveau des tourelles car ça vieilli pas bien ça 🤦‍♂️🤦‍♂️

 

il y a 9 minutes, Vincent 3.0 CS a dit :

Je pense que c'est unique aussi et ultra rare est celui qui peut prétendre en avoir une de chaque. Il en profite pleinement car la silver a fait les 20 jahre en Allemagne et la saphir a roulé au Mans le lendemain de la livraison de la CS les 2 sont à leur réelle place et sont bichonées plus qu'il ne faut 

C'est bien un passionné qui fait rouler ses CSL sur circuit, c'est toujours sympa ceux qui utilisent leurs autos à bon escient au vu de l'ADN de l'auto,chapeau a ton ami.

La plupart des CSL ont déjà du mal à rouler sur la route alors sur circuit c'est même pas la peine.

il y a 30 minutes, Vincent 3.0 CS a dit :

Sinon, aujourd'hui un petit coup de propre sur la baie moteur de la CS, il faut que je change les "caoutchoucs" au niveau des tourelles car ça vieilli pas bien ça 🤦‍♂️🤦‍♂️

 

J'adore ton auto,la couleur,la config,si je pouvais reprocher juste une petite chose c'est exactement quand tu ouvres le capot,le S54 avec sa boîte à air carbone avait quand même quelques choses de particulier et de légendaire par rapport à l'esthétique de ton moteur sur ta F80,BMW aurait pu mettre un cache moteur en carbone pour être en accord avec la barre anti rapprochement et histoire d'égayer un peu tout ça, ça reste un détail mais j'aime bien quand il y en a,après concernant les performances de ce moteur,rien à dire,ça doit envoyer. 

il y a 14 minutes, sebos92 a dit :

C'est bien un passionné qui fait rouler ses CSL sur circuit, c'est toujours sympa ceux qui utilisent leurs autos à bon escient au vu de l'ADN de l'auto,chapeau a ton ami.

La plupart des CSL ont déjà du mal à rouler sur la route alors sur circuit c'est même pas la peine.

CS c'est déjà une tuerie 😊

il y a 4 minutes, teva a dit :

CS c'est déjà une tuerie 😊

C'est clair @teva j'ai possédé quelques ///M "exclusives" et je confirme la tuerie 🤦‍♂️🤦‍♂️

il y a 14 minutes, sebos92 a dit :

J'adore ton auto,la couleur,la config,si je pouvais reprocher juste une petite chose c'est exactement quand tu ouvres le capot,le S54 avec sa boîte à air carbone avait quand même quelques choses de particulier et de légendaire par rapport à l'esthétique de ton moteur sur ta F80,BMW aurait pu mettre un cache moteur en carbone pour être en accord avec la barre anti rapprochement et histoire d'égayer un peu tout ça, ça reste un détail mais j'aime bien quand il y en a,après concernant les performances de ce moteur,rien à dire,ça doit envoyer. 

Je suis d'accord avec toi, le S54 est légendaire d'autant plus dans sa version qui a été avec la CSL, c'est le 6 en ligne atmo ultime. Elle a été mon Graal, j'ai eu la chance de la posséder mais elle n'était plus adaptée pour moi, je l'espère et y reviendrai un jour...

il y a 26 minutes, sebos92 a dit :

J'adore ton auto,la couleur,la config,si je pouvais reprocher juste une petite chose c'est exactement quand tu ouvres le capot,le S54 avec sa boîte à air carbone avait quand même quelques choses de particulier et de légendaire par rapport à l'esthétique de ton moteur sur ta F80,BMW aurait pu mettre un cache moteur en carbone pour être en accord avec la barre anti rapprochement et histoire d'égayer un peu tout ça, ça reste un détail mais j'aime bien quand il y en a,après concernant les performances de ce moteur,rien à dire,ça doit envoyer. 

J'ai eu la chance de posséder également une sport évolution et crois moi c'était légendaire aussi ce moteur et d'une facilité à mener comme auto, une CSL en moins puissant mais d'une précision redoutable