Posté(e) le 5 mars 20205 a comment_1011209 Bonjour, heureux propriétaire d'une E39 depuis quelques jours, je commence tout juste à prendre la mesure des qualités maintes fois répétées de cet engin. Ca promet de belles sorties avec les copains et les autres en famille !
Posté(e) le 5 mars 20205 a Auteur comment_1011210 Pseudo : Pepemaroute Prénom : xxxxxxxxx Age (facultatif) : xx ans Lieu de résidence (approximatif) : xxxxxxxxx Motivation de l'inscription : Echange avec passionnés ou utilisateurs Emploi (facultatif) : xxxxxxxxx Loisirs, passions : le grand air ! Présentation du véhicule : Marque : BMW Modèle : E39 Année modèle : 2001 Puissance : 32cv Coloris : Noir Options BMW : - - Modifications apportées : - - Modifications envisagées : - - Photos du véhicule : Divers / Observations : - - Moyen de connaissance du site Motorsport-Passion.com : -
Posté(e) le 5 mars 20205 a comment_1011219 Bienvenue pourquoi si peu d’infos? l’idee n’est pas juste de copier/coller le formulaire, mais aussi de le remplir!?
Posté(e) le 5 mars 20205 a comment_1011221 Bienvenue,en effet c'est de la présentation express! Allez quelque photos,tes projets avec elle pour alimenter la discussion .
Posté(e) le 5 mars 20205 a comment_1011227 Bonjour "Pepemaroute"... Merci pour ta présentation mais celle-ci étant un peu légère, pourrais tu être un peu plus généreux sur les infos du formulaire stp? De plus, on aime bien les photos!!! merci
Posté(e) le 28 juin 20205 a Auteur comment_1032230 Bonjour, bon, j'ai pas joué franc jeu lors de mon premier message. Voici la fiche un peu mieux détaillée. La voiture est entrée au garage début mars pour toutes vérifications nécessaires et remises en état de certaines pièces d'usure. J'ai demandé, avant de s'occuper des perfs, qu'on s'occupe de la fiabilité et, surtout, de la sécurité de l'engin. Je ne connaissais pas le vendeur, ni l'état de la voiture, sauf ce que j'ai pu voir moi-même en en faisant le tour évidemment. Le patron du garage a très bien compris ma demande, ouf ! Elle y est restée pendant tout le confinement ... Les retrouvailles n'en ont été que meilleures ! Le mécanicien a bien failli ne pas me la rendre tant il s'est occupé d'elle pendant cette période. Aux petits soins. Il m'a même accordé 1 bonne heure le jour de la récupération. Le patron du garage m'avait prévenu que ce "rendez-vous" pourrait durer ; effectivement, le gars qui l'a entretenue aime beaucoup les voitures et a pris toutes les précautions pour me "présenter" la voiture et les travaux réalisés (fluides, filtres, joints divers, embrayage, certaines biellettes de direction et du train AR). Et le patron est, en particulier, un passionné des ///M ; je l'avais rencontré par l'intermédiaire d'un copain. C'est ainsi que j'ai emmené la voiture chez SMS Auto à Ecquevilly (78). A recommander. Je roule donc dorénavant en M5 E39... Pas tous les jours ! En fait, on roule à 5 de temps en temps et des fois, je me sens bien obligé de la prendre tout seul. Pas le même genre de sortie ... Elle convient à toute la famille, moi le premier et il me semble qu'elle plait beaucoup aussi à madame la conductrice ! Un A/R retour dans le Bordelais le temps d'un WE tous les 5 avec 75% autoroute et 25% route nous a permis de prendre la mesure de la chose. La mesure oui, mais pas les limites ... Impressionnant. J'ai encore plusieurs travaux à réaliser, mais moins urgent (pixels TDB, rétroviseur manifestement "secoué", PDC, joints de parebrises, joints de bloc phare, etc...). Du classique. J'ai néanmoins un ennui mécanique résiduel pour le moment (ennui que je connaissais en l'achetant) : après avoir roulé normalement, si je roule au ralenti (ville, bouchons, etc ...) et que l'huile monte à quasiment 100deg, dès qu'elle redescend de quelques degrés, le moteur ne sait plus tourner entre 1500 et 2000 trs : il tousse, broute, hoquette. Dès que les 2000trs sont passés, tout va bien, jusqu'en haut. Sondes lambda, débitmètre, ou autre, je ne sais pas encore. Mais, a priori, rien de gravissime à l'heure qu'il est. A+ Pseudo : Pepemaroute Prénom : xxxxxxxxx Age (facultatif) : 44 ans Lieu de résidence (approximatif) : Viroflay Motivation de l'inscription : Echange avec passionnés ou utilisateurs Emploi (facultatif) : xxxxxxxxx Loisirs, passions : le grand air ! Présentation du véhicule : Marque : BMW Modèle : E39 Année modèle : 2003 Puissance : 32cv Coloris : Bleu Options BMW : -non - Modifications apportées : - non - Modifications envisagées : -non - Photos du véhicule : Divers / Observations : - - Moyen de connaissance du site Motorsport-Passion.com : - Recherches Web sur le véhicule
Posté(e) le 29 juin 20205 a comment_1032290 Bienvenu et magnifique achat, elle est sublime. Mets plus de photos avec l'intérieur. Merci
Posté(e) le 29 juin 20205 a Auteur comment_1032385 Orphée, C'est vrai c'est la moins belle de toutes. Ceux qui la détiennent ont des goûts assez médiocres. A l'image de leur conduite peut-être ... A l'intérieur c'est moche aussi, il y a là aussi du bleu ... C'est décidé, je vends !
Posté(e) le 30 juin 20205 a comment_1032442 @LeoPolo J'ai pas raison ? Une E39 phase 2 bleue le Mans c'est moche, personne n'en voudrait
Posté(e) le 30 juin 20205 a comment_1032443 il y a 2 minutes, Orphée a dit : @LeoPolo J'ai pas raison ? Une E39 phase 2 bleue le Mans c'est moche, personne n'en voudrait Lolllll si c est moche, d’ailleurs, j’imagine que tu brades la tienne du coup? ?
Posté(e) le 30 juin 20205 a comment_1032446 il y a 7 minutes, LeoPolo a dit : Lolllll si c est moche, d’ailleurs, j’imagine que tu brades la tienne du coup? ?
Posté(e) le 29 décembre 20204 a Auteur comment_1054586 Bonjour, 7000 kilomètres parcourus et tout va bien. Roulage seul ou à 2 ou à 5 sur courtes ou longues distance, cet engin est bien polyvalent. Et vivant surtout ! Pas d'autres pb que ceux identifiés dans la présentation. Malheureusement Orphée, sorry, elle est, elle-aussi, toujours bleue 😉. Et sale en plus actuellement vu la météo ... Les Pixels TDB ont été réparés ; le MIDS sera envoyé en rep ultérieurement. Quant à mon pb de "broutage dans les bouchons", ça n'a pas été pas simple : j'ai fait faire 2 diag : - un quand elle allait mal (bilan : 1 vanos banc 1 défectueux + boitier papillon HS) : ça me semblait bien sévère pour ce que je ressentais à la conduite. - second diag 2 semaines plus tard, dans une autre enseigne, quand la voiture n'avait pas les symptômes : 1 seul truc en défaut : potentiomètre de la pédale d'accélérateur. Depuis, je me suis concentré en conduisant sur ce pb : effectivement, à température de fonctionnement normal, sur un filet de gaz, la voiture "ne comprend pas" ce que je demande sur le/les premiers millimètre de course de la pédale. C'est naturellement encore plus symptomatique dans les bouchons (on roule sur un filet de gaz plus longtemps). Je vous tiendrai informés quand j'aurai fait réparer. Mais rien de bien gênant à ce stade. A+
Posté(e) le 29 décembre 20204 a comment_1054598 Hello, Elle me dit quelque chose celle là. Tu l'a acheté en RP ? Il me semble que j'avais discuté avec le propriétaire. Belle acquisition en tout cas
Posté(e) le 30 décembre 20204 a comment_1054660 Salut, J'étais passé à côté de la présentation de M5....effectivement je rejoins mes collègues, une M5 en Bleu Le Mans c'est nul 😂 Combien de kilomètres a ta belle ?
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