M3 réplique csl bvm de geoffrey1993

[Peunje]

Trop bon ça sent la modification ça !! ?

[geoffrey1993]

@GEBm3 il y a de forte chance mais ça restera avec peu de carburant 

le gain de poids ce fera sur la demi ligne scorpions,les barres anti roulis CSL,les tirants arrière de CSL, le freinage BMW performance,le support de filtre habitacle breizh M , et d’autre petit détail 

@aramis je sent que tu vas faire un heureux ?

 

si vous avez d’autres idées pour le poids tout en restant dans l’esprit clubsport ...?

[geoffrey1993]

Je vous partage les photos de la balade du week-end dernier  avec une qui laisse pas indifférentes 

Modifié le 3 juin 2020 par geoffrey1993

[dams90]

Arrête de faire des photos comme ça je vais finir par la regretter ?? Avec le programme de modifications que tu lui réserves ça sera vraiment une E46 exceptionnelle ? Des têtes ont du se devisser à votre passage avec un convoi pareil ^^

Modifié le 3 juin 2020 par dams90

[geoffrey1993]

@dams90 Je comprend pourquoi tu était pas pressé de la vendre , même si tu as trouvé une autre ///Monture, on peut pas le nier c’est une E46 un peu appart et le deviendra encore un peu plus avec d’autres modifications. 
j’espère pouvoir commencer cette hiver 

Modifié le 3 juin 2020 par geoffrey1993

[GEBm3]

Il y a 2 heures, geoffrey1993 a dit :

 

le gain de poids se fera ' le freinage BMW performance'

ne compte pas gagner grand chose. Voir perdre

Moi en passant sur du brembo 4 pistons, et disques CSL plus gros, j'ai équilibré. Donc avec du 6 pistons, ce sera plus lourd. J'ai cru lire aussi qu'on pouvait virer les plots/massellettes hautes et basses sur ces étriers, à voir...

[geoffrey1993]

Il me semble que j'avais gagné un peu sur mon ex E46 au passage des Brembo , mais c'est vrai qu'avec les 6 pistons ça risque d'être l'inverse tu a raison , pour les masselottes ca serait l'idéal de pouvoir les virer , je suis pas vraiment fan 

[Nakamiki]

J ai jamais compris a quoi ca servait ces 2 grosses papattes moches...si qqun sait..?

[geoffrey1993]

répartir la chaleur peut être , on m'avait parlé d'équilibrage mais je vois pas ce que l'équilibrage aurait affaire là dedans 

[GEBm3]

Moi je vois bien le pb de chaleur

[GEBm3]

Il y a 2 heures, geoffrey1993 a dit :

Il me semble que j'avais gagné un peu sur mon ex E46 au passage des Brembo , mais c'est vrai qu'avec les 6 pistons ça risque d'être l'inverse tu a raison , pour les masselottes ca serait l'idéal de pouvoir les virer , je suis pas vraiment fan 

L étrier avec plaquettes pesait 1,3 kg de moins. Mais ce gain était anéanti par le poids du disque CSL( 0,8 kg) et la cale de 12( pourtant allégée, pesée env 300 g)

 

[AuréE46]

Il y a 1 heure, Nakamiki a dit :

J ai jamais compris a quoi ca servait ces 2 grosses papattes moches...si qqun sait..?

 

il y a une heure, geoffrey1993 a dit :

répartir la chaleur peut être , on m'avait parlé d'équilibrage mais je vois pas ce que l'équilibrage aurait affaire là dedans 

Sans être formel, je pense que c'est lié au phénomène de résonance et de bruit/vibrations que cela peut engendrer au freinage.

il y a un sujet sur le net ( probleme frein 308 GTi ...)  qui va dans ce sens où l'on voit qu'une des solutions des ingénieurs au problème de bruit remonté par les clients est précisément de rajouter des masses semblables à ce qu'il y a sur les étriers 6 pistons BMW performance.

 

En tout cas merci pour les photos, ça fait rêver!

 

[Stussy31]

Allègement intelligent, Catback Scorpion...

Pas obligé de mettre du Supersprint pour avoir une jolie sonorité

Scorpion c'est du bon matos, pour un prix contenu.

Je valide a 100% !

Tuerie les photos avec la GT3 996 Speed Yellow... ?

Quel convoi de ouf ! 

Y'a que @HippolyteP qui fait tâche avec sa Z4 du pauvre ?? hihi

[aramis]

Pour les freins dans une optique poids/efficacité je partirai plus sur disques PFC et plaquettes PFC d'autant sur une auto "légère"

[Gabs94]

il y a une heure, Stussy31 a dit :

Allègement intelligent, Catback Scorpion...

Pas obligé de mettre du Supersprint pour avoir une jolie sonorité

Scorpion c'est du bon matos, pour un prix contenu.

Je valide a 100% !

Tuerie les photos avec la GT3 996 Speed Yellow... ?

Quel convoi de ouf ! 

Y'a que @HippolyteP qui fait tâche avec sa Z4 du pauvre ?? hihi

Sur les photos c'est le Z4 de @Lolo-z, celui d' @HippolyteP est gris. Il nous a quitté avant les photos  

Et ce Z4, sur les 4 autos, c'est le plus rapide ? En tout cas celui qu'est le plus à même de tirer 4 caravanes, un cirque et deux maisons. Une usine à couple !

 

[Stussy31]

il y a 1 minute, Gabs94 a dit :

Sur les photos c'est le Z4 de @Lolo-z, celui d' @HippolyteP est gris. Il nous a quitté avant les photos  

Et ce Z4, sur les 4 autos, c'est le plus rapide ? En tout cas celui qu'est le plus à même de tirer 4 caravanes, un cirque et deux maisons. Une usine à couple !

 

Je plaisantais bien sur...

J'adore cette auto ! 

Ça doit être un sacré jouet !

 

[geoffrey1993]

@Stussy31 tu as raison pour le scorpions , je l'avais sur mon ex E46 le rendu sonore était top et le petit plus c'est qu'il est bien placé même avec l'intermédiaire ( environ 1200e ) 

@aramis je suis pas fermé sur une autre configuration de frein , mais au prix des disques PFC et plaquette PFC j'arrive vite au prix du kit frein BMW performance 

[aramis]

oui mais pas le même poids non plus

[geoffrey1993]

Quelque chose qui me tenait à cœur , c’est le retour à l’origine de la calandre et des grilles latérales  

J’ai fait un échange avec un gars du coin  

les grilles latérales sont comme neuve après un nettoyage et pour la calandre quelques petit impacts de gravillons 

je verrais à la changer plus tard , en attendant un soucis en moins ?

Modifié le 8 juin 2020 par geoffrey1993

[Peunje]

Ca lui va bien aussi  (Les deux configs sont top) 

Tien copain, tu as quelle hauteur aux 4 coins ? 

(Prise de mesure entre le milieu de l'aile et le sol) 

J'aime beaucoup la hauteur de caisse.