M3 réplique csl bvm de geoffrey1993

[geoffrey1993]

Merci peunje , j’ai toujours étais fan de l’origine pour les bmw Classic , je dois avoir 63,5cm au quatres coins 

[geoffrey1993]

Petite modification à venir , Moquette et plastique gauche du compartiment coffre de la Csl 

je vous ferais un petit avant après pour voir les différences 

merci à @aramis pour l envois très rapide des pièces ,

 

[geoffrey1993]

Montage du compartiment gauche ainsi que la moquette de la CSL 

Cela fait une belle  différence sur le volume du coffre 

[Vico]

Je viens de me faire ton Topic ! 

Une superbe E46 que tu possèdes là, toutes tes interventions sont pensées et de bon goût qui plus est ! L'esprit me correspond à 1000 % j'adore  

Ça donne envie ces petites E46.... un jour peut être, c'est beau de rêver ? 

[geoffrey1993]

@Vico merci pour m’avoir lu  je disait comme toi aussi et puis je suis tombé sur cette pépite , il ne faut pas hésité à aller voir les propriétaires ?

[geoffrey1993]

Cales de 5 mm à l’arrière posée avant d’aller rejoindre quelques copines  

elle a eu le droit à un Quick détailler la peinture en est que plus belle 

Modifié le 30 juin 2020 par geoffrey1993

[geoffrey1993]

C’est peut être ce qui lui manqué donc Je me suis fait plaisir en achetant le silencieux supersprint race light de @Nakamiki.

Il faudra attendre mi juillet pour le monter , je vais en profiter pour remettre au propre les pièces annexes du silencieux. 
Le gros point positif sont les -17 kilos j’espère que l’arrière ne sera pas trop déséquilibré.

prochaine étape le freinage, j’hesite encore entre des BMW Performance à l’avant ou des étriers de 996.

En attendant je la roule assez souvent , c’est toujours un bonheur j’ai l’impression qu’elle est encore plus en forme qu’au début de son acquisition 

[Sylkill]

Ca fait toujours du bien à une auto de rouler. Tout se remet en place. Elles sont faites pour ça.

[MpowerE36]

Si c'était ma voiture je resterais en full BMW => je dirai donc BMW Performance pour les étriers

Modifié le 30 juin 2020 par MpowerE36

[shaka]

Elle est magnifique ?

[LeoPolo]

Superbe tout ça! ?

[fredz72]

Il y a 18 heures, MpowerE36 a dit :

Si c'était ma voiture je resterais en full BMW => je dirai donc BMW Performance pour les étriers

A mon avis, ce qui compte si tu veux monter des étriers de freins, c'est l'efficacité et aussi le rapport prix/efficacité.

Je ne vois pas pourquoi ta voiture serait dénaturée ou je ne sais quoi d'autre parce que tu montes des étriers Porsche. il faut arrêter l'extrémisme, parce qu'à ce niveau certains n'auront plus rien à envier aux Talibans

Si l'inscription Porsche te gêne, ce que je peux tout à fait comprendre, tu les repeins,  ainsi tu peux même choisir la couleur. 

Modifié le 1 juillet 2020 par fredz72

[geoffrey1993]

@Sylkill c'est vrai que c'est important de les faire rouler , j'essaie de pas dépasser plus de deux semaines , surtout pour la E46 avec son joint de culasse...

@fredz72 et @MpowerE36 je ne suis pas contre les deux options , ce qui me gène un peut sur les étriers de 996 c'est de ne pas avoir les 6 pistons devant pour pouvoir mettre des 4 pistons derrière 
 

[folsom]

Le montage 6 pistons bmw performance n'est pas terrible, ça ne fait pas mieux que du pagid RS29 aux 4 coins sur étriers d'origine.

ça dépend de ton utilisation, voir si c'est juste pour l'esthétique.

[mirmir59]

Vraiment jolie la replica 

La e92 fait fat aussi sur la photo

Pour les freins, je partirai sur les brembo Porsche avec mise en peinture, après ce n'est qu'un avis perso. 

[geoffrey1993]

Merci @mirmir59 , la e92 est celle de @nolanm3 et je dois dire qu’il en a fait quelques chose de vraiment sympas 

Ayant déjà les disques en 345mm et les cales de montage , il me reste plus qu’à trouver des étriers de 996 ,

je pense partir sur cette option , un setup freinage sympas pour un budget correct et qui correspond à mon utilisation qui n’est pas principalement la piste 

 

[geoffrey1993]

Un peu de nouveau ici , montage du supersprint race light qui est juste parfait à mon goût , même ce silencieux n’arrive pas à prendre le dessus sur le bruit de l’admission, c’est exactement ce que je voulais. Pour ce qui est du comportement l’arrière est plus jouer on sent bien l’arrière qui est délesté. 
 

sinon quelques réglages châssis pour aller à fay de Bretagne ces prochains jours. 
j’ai viré les tétons afin de gagner du carrossage et réglé les pss10 sur 9 à lavant et 7 a l’arrière, je vous donnerai mon ressenti ?

et puis j’ai finis par purger le circuit de freinage au rbf600 

Ha si j’ai oublié, l’association qui organise la sortie circuit demande un extincteur obligatoire dans le véhicule, j’ai réussi à l’intégrer sous le siège passagé

 

Modifié le 19 juillet 2020 par geoffrey1993

[Gabs94]

L'installation de l'extincteur est super propre. Tu me feras la même sur les SPG 

[geoffrey1993]

Pas de soucis @Gabs94 il n’y a rien de compliqué 

[Peunje]

Super propre comme d'habitude ! Beau boulot ?