Bennos Posté(e) le 22 décembre 2020 Signaler Partager Posté(e) le 22 décembre 2020 Sympa ton projet de pont et propre le rendu des étriers montés, ça fera sobre et ça sera aussi efficace Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
geoffrey1993 Posté(e) le 24 décembre 2020 Auteur Signaler Partager Posté(e) le 24 décembre 2020 Le 22/12/2020 à 22:26, Bennos a dit : Sympa ton projet de pont et propre le rendu des étriers montés, ça fera sobre et ça sera aussi efficace Merci , je posterai une vidéo quand la voiture sera dessus pour les étriers je voulais quelques choses de sobre Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Bennos Posté(e) le 25 décembre 2020 Signaler Partager Posté(e) le 25 décembre 2020 Tu ne montes que des avant ? Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
geoffrey1993 Posté(e) le 25 décembre 2020 Auteur Signaler Partager Posté(e) le 25 décembre 2020 @Bennos oui , je n'ai pas l’utilité de monter les arrières, je monterai des bonnes plaquettes par la suite Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Bennos Posté(e) le 26 décembre 2020 Signaler Partager Posté(e) le 26 décembre 2020 Il y a 18 heures, geoffrey1993 a dit : @Bennos oui , je n'ai pas utilité de monter les arrières, je monterais des bonnes plaquettes par la suite Oui après pas mal de gens ne monte rien à l’arrière de gros frein moi je vais voir ce que donne mon kit gros frein avant avec l’arrière oem mais pagid rs29 avant arrière quand même apparament cela devrait suffire 1 Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
loulou14 Posté(e) le 26 décembre 2020 Signaler Partager Posté(e) le 26 décembre 2020 Pour avoir un montage similaire au tien Geoffrey mais avec des pagid avant et arrière, c’est pas mal bien que je trouve l’arrière baladeur : ça freine trop à l’avant et j’ai l’impression que l’arrière délaisse un peu 1 Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
geoffrey1993 Posté(e) le 26 décembre 2020 Auteur Signaler Partager Posté(e) le 26 décembre 2020 @loulou14 j'ai eu ce montage sur mon ex M3 E46 avec des étriers Porsche avant (pagid rs29) et plaquettes OEM arrières. Effectivement j'ai eu le même ressenti que toi avec un mordant plus important à l'avant jusqu'à délester le train arrière , je pense qu'avec des bonne plaquettes arrière çà devrait s'arrangeait. Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
aramis Posté(e) le 26 décembre 2020 Signaler Partager Posté(e) le 26 décembre 2020 Sympa ton projet de pont, poste l'avancement c'est intéressant 1 Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
geoffrey1993 Posté(e) le 26 décembre 2020 Auteur Signaler Partager Posté(e) le 26 décembre 2020 @aramis les vérins sont commander , je vais pouvoir finaliser le projet courant Janvier Je manquerai pas de poster une vidéo avec la ///M dessus et son nouvel upgrade 1 Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
loulou14 Posté(e) le 26 décembre 2020 Signaler Partager Posté(e) le 26 décembre 2020 Il y a 3 heures, geoffrey1993 a dit : @loulou14 j'ai eu ce montage sur mon ex M3 E46 avec des étriers Porsche avant (pagid rs29) et plaquettes OEM arrières. Effectivement j'ai eu le même ressenti que toi avec un mordant plus important à l'avant jusqu'à délester le train arrière , je pense qu'avec des bonne plaquettes arrière çà devrait s'arrangeait. Moi pour diminuer ce phénomène j’ai dû rabaisser beaucoup plus le cul afin quel sois bien écraser mais je sent que c pas top à l’arrière même avec des pagid mais ce n’ai que mon avis 1 Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
fredz72 Posté(e) le 27 décembre 2020 Signaler Partager Posté(e) le 27 décembre 2020 (modifié) Il y a 13 heures, loulou14 a dit : Moi pour diminuer ce phénomène j’ai dû rabaisser beaucoup plus le cul afin quel sois bien écraser mais je sent que c pas top à l’arrière même avec des pagid mais ce n’ai que mon avis Je ne suis pas un spécialiste, mais si tu rabaisses trop l'arrière, je dirais que tu rends la voiture plus sous vireuse...Je hais le sous virage 😁 Modifié le 27 décembre 2020 par fredz72 1 Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Sylkill Posté(e) le 27 décembre 2020 Signaler Partager Posté(e) le 27 décembre 2020 Il y a 19 heures, geoffrey1993 a dit : @loulou14 j'ai eu ce montage sur mon ex M3 E46 avec des étriers Porsche avant (pagid rs29) et plaquettes OEM arrières. Effectivement j'ai eu le même ressenti que toi avec un mordant plus important à l'avant jusqu'à délester le train arrière , je pense qu'avec des bonne plaquettes arrière çà devrait s'arrangeait. Vous avez regardé la balance de freinage avec les nouveaux étriers ? On peut bien se casser laggle à changer des composants sans considérer le fonctionnement de l'ensemble. Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
loulou14 Posté(e) le 27 décembre 2020 Signaler Partager Posté(e) le 27 décembre 2020 Il y a 3 heures, fredz72 a dit : Je ne suis pas un spécialiste, mais si tu rabaisses trop l'arrière, je dirais que tu rends la voiture plus sous vireuse...Je hais le sous virage 😁 L’avant a tendance a partir un peux mais l’arrière ne bouge pas d’un poil Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
loulou14 Posté(e) le 27 décembre 2020 Signaler Partager Posté(e) le 27 décembre 2020 (modifié) il y a 36 minutes, Sylkill a dit : Vous avez regardé la balance de freinage avec les nouveaux étriers ? On peut bien se casser laggle à changer des composants sans considérer le fonctionnement de l'ensemble. Non du tout 😂😂😂 après avec mon kit gros frein sa freine très fort et je pense que justement sa freine trop par rapport à l’arrière Modifié le 27 décembre 2020 par loulou14 Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
fredz72 Posté(e) le 28 décembre 2020 Signaler Partager Posté(e) le 28 décembre 2020 Il y a 18 heures, loulou14 a dit : L’avant a tendance a partir un peux mais l’arrière ne bouge pas d’un poil Normal que l'arrière ne "bouge pas" si tu l'as beaucoup rabaissé. Mais comme tu l'as écris, l'avant bouge un peu, et pour ma part, je déteste ce comportement là. Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
folsom Posté(e) le 1 janvier 2021 Signaler Partager Posté(e) le 1 janvier 2021 Une base de mesure pour se rapprocher du bias d'origine : https://thebuildjournal.com/tech-guides/E46-m3-bbk-brake-bias-guide-why-the-megane-rs-trophy-r-is-the-best/ Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
geoffrey1993 Posté(e) le 1 janvier 2021 Auteur Signaler Partager Posté(e) le 1 janvier 2021 Merci @folsom , sujet très intéressant . Si j'ai bien compris l'équilibre du freinage n'est pas trop impacté 1 Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
geoffrey1993 Posté(e) le 28 février 2021 Auteur Signaler Partager Posté(e) le 28 février 2021 Après quasiment un mois d'absence, j'ai enfin finalisé mon projet de mini pont ciseau. Il y a quatre réglages de hauteur possibles, le point le plus haut se situe à 720mm sans mettre de plot entre la voiture et le pont. Une réelle satisfaction d'avoir conçus cet outil moi-même, un vrai plaisir de travailler sur la voiture dans ces conditions. Mais revenons sur la ///M3, je viens tout juste de monter des barres anti roulis H&R avec des biellettes avant plus courtes. J'avais peur d'être pénalisé sur le poids des H&R mais au final 1 kilos de plus pour la barre avant et 700 grammes de plus pour la barre arrière. Dans un premier temps j'ai réglé l'arrière 1/2 et l'avant 2/3, je vous donnerai mon retour d'expérience. La suite au prochain épisode 1 Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
geoffrey1993 Posté(e) le 28 février 2021 Auteur Signaler Partager Posté(e) le 28 février 2021 (modifié) il y a 4 minutes, geoffrey1993 a dit : Après quasiment un mois d'absence, j'ai enfin finalisé mon projet de mini pont ciseau. Il y a quatre réglages de hauteur possibles, le point le plus haut se situe à 720mm sans mettre de plot entre la voiture et le pont. Une réelle satisfaction d'avoir conçus cet outil moi-même, un vrai plaisir de travailler sur la voiture dans ces conditions. Mais revenons sur la ///M3, je viens tout juste de monter des barres anti roulis H&R avec des biellettes avant plus courtes. J'avais peur d'être pénalisé sur le poids des H&R mais au final 1 kilos de plus pour la barre avant et 700 grammes de plus pour la barre arrière. Dans un premier temps j'ai réglé l'arrière 1/2 et l'avant 2/3, je vous donnerai mon retour d'expérience. Voici un petit reportage photo pour résumé tout ça La suite au prochain épisode Modifié le 28 février 2021 par geoffrey1993 1 8 Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Peunje Posté(e) le 1 mars 2021 Signaler Partager Posté(e) le 1 mars 2021 Franchement tip top Tout est beau !! Le pont et la caisse 😁. Tu as pu faire un essai routier avec les grosses barres du coup ? Tu les as reglé au plus souple ? Tu prends tes photos avec quoi au faite ? Car je les trouvent vraiment jolies. Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
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