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M3 réplique csl bvm de geoffrey1993

Featured Replies

Posté(e)
  • Auteur
Il y a 4 heures, Peunje a dit :

Franchement tip top :) 

Tout est beau !! Le pont et la caisse 😁

Tu as pu faire un essai routier avec les grosses barres du coup ? Tu les as reglé au plus souple ? 

Tu prends tes photos avec quoi au faite ? Car je les trouvent vraiment jolies. 

Merci Peunje, je prend les photos avec un iPhone xr mais j’aimerais à l’avenir m’acheter un apn. 
J’ai régler les barres en position intermédiaire pour lavant et au plus souple pour l’arrière. 
Je n’ai pas encore eu le temps de faire un essai car j’ai encore une petite bricole à faire dessus ;) 

  • Réponses 721
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  • geoffrey1993
    geoffrey1993

  • geoffrey1993
    geoffrey1993

    Pas trop de nouveau pour la M3. A part quelques ballades dynamique dans notre beau Cotentin. En espérant retourner sur piste 2024.D’autant plus que j’attend des arc8 en 18 pour me faire un set de

  • geoffrey1993
    geoffrey1993

    Je partage ici quelques photos du car and coffee chez BMW Envergure Cherbourg. C’était plutôt cool de la voir en concession sous cette belle lumière 👌, ça donne vraiment pas envie de la vendre 😅

Images postées

Posté(e)
  • Auteur

@Fred///M je ne peux en faire un commerce, question de sécurité et responsabilités. Et de toutes manière cela ne serait pas rentable, autant acheter les Quickjack officiel , désolé.

 

Posté(e)

@geoffrey1993 pas de souci, je comprend 😉

Posté(e)

Vraiment top

tout vas jolie construction et sympa ces petites modifications :) 

Posté(e)
  • Auteur

Merci @Bennos ils me restent encore quelques bricoles a faire 

Posté(e)
  • Auteur

Encore un peu de nouveau pour la ///M, J'ai montés les deux étriers avant de 996 qui ont été réfectionné dans l'hiver. Je suis plutôt satisfait du freinage même si j'aurais préféré avoir un peu plus de mordant , mais j'imagine que les plaquettes origine Porsche ne doivent pas aider, Cependant le feeling est bien meilleurs à la pédale çà donne l'impression d'avoir un freinage qui exerce une force plus importante. Je montrerais certainement des Pagid RS29 avant d'aller au Bugatti en Mai.
J'ai noté aussi un gain de 2,6kilos par étriers, j'imagine que c'est pas négligeable 
 Allez petite sortie pour essayer ce nouveau setup avant de la remettre au garage pour les prochaines modifications

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Modifié par geoffrey1993

Posté(e)

@geoffrey1993 toujours au top cette ///M 👍

Si tu viens faire un tour au Mans, hésites pas à faire signe 😉

Posté(e)

Magnifique 

Posté(e)
  • Auteur

Merci @Vincent 3.2CSL, avec grand plaisir je serais au Mans le 24 et 25 Mai. Je devrais avoir un peu de temps libre pour passer te voir ;) 

Posté(e)

Propre le pont, la caisse, les montages ;)

Tu t'es servi ou pour les verrins du pont?

Posté(e)

Cest organise par qui cette sorti au mans car sa peut m’intéresser aussi 

en tout cas simple sobre efficace parfait pour cette réplique csl 

Posté(e)

J'ai hâte de la voir quand même copain ! 

Posté(e)

Sublime!

Il y a 6 heures, Bennos a dit :

Cest organise par qui cette sorti au mans car sa peut m’intéresser aussi 

en tout cas simple sobre efficace parfait pour cette réplique csl 

Il me semble qu'il est question de la sortie organisée par le BMW M club France, cf section dédiée tout en bas du forum

Posté(e)
  • Auteur

Merci @aramis, j’ai trouvé les vérins chez un revendeur allemand spécialiste en hydraulique. 
@Peunje idem, il me tarde de vous rencontrer sûrement cette année au ring ;) 

je confirme ce que tu dis @AuréE46 je vais au Bugatti avec la sortie circuit organisée par le club, merci pour le compliment 

 

 

Posté(e)
  • Auteur

J’ai reçu des poulies allégées et majorées usinées en commande numérique par un ami.  Donc montage prochainement ;) 

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Posté(e)
  • Auteur

Montage en cours, donc la majoration correspond à 10% pour la pompe à eau et 20% pour la DA et l’alternateur. 
 

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Posté(e)
il y a 5 minutes, geoffrey1993 a dit :

Montage en cours, donc la majoration correspond à 10% pour la pompe à eau et 20% pour la DA et l’alternateur. 
 

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C'est bon ça, et en plus c'est beau.

😉😉

Posté(e)
  • Auteur

Oui, je suis assez fan des pièces usinées, ça reste bien noble. 
j’ai profité d’une commande groupée pour avoir le kit à 250e, donc je pense pas avoir de regret même si je ne perçoit pas de gain, ce qui m’étonne 

Posté(e)
il y a 12 minutes, geoffrey1993 a dit :

Oui, je suis assez fan des pièces usinées, ça reste bien noble. 
j’ai profité d’une commande groupée pour avoir le kit à 250e, donc je pense pas avoir de regret même si je ne perçoit pas de gain, ce qui m’étonne 

tu sais, même si c'est minime comme gain, c'est toujours ça de gratté.

Moins y'a de trucs qui ponctionnent la velocité du vilebrequin, et mieux c'est, après ça sera pas aussi flagrant que quand tu roules avec climatisation allumée ou éteinte.

C'est des Turner Motorsport ?

 

Posté(e)

Prochaine étape : arbre de transmission en carbone, si tu veux vraiment gagner en inertie sur le groupe MP. 😝

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