Posté(e) le 27 mai 20214 a Auteur comment_1069919 mdr, tu serais pas entrain de te moquer de moi @Gabs94🤣 j'y peut rien c'est maladif
Posté(e) le 27 mai 20214 a comment_1069929 Top cette première sortie ! Vivement la suivante, sur le sec
Posté(e) le 27 mai 20214 a Auteur comment_1069934 il y a 33 minutes, MaxNan76 a dit : Top cette première sortie ! Vivement la suivante, sur le sec J’ai fait du mieux que j’ai put
Posté(e) le 27 mai 20214 a comment_1069961 Deux tours , difficile de se familariser au circuit et prendre ses marques , un stage de conduite pratique et theorique plus un bon coaching sur circuit de ton choix , permet une meilleur evolution et confiance en soi , de te rendre compte de ses erreurs de conduite ,freinage , trajectoire , etc
Posté(e) le 27 mai 20214 a Auteur comment_1069964 @Argentin92 j’ai fait un peu plus de 150 kilomètres dans la journée dont une demi heure de coaching, cela m’a bien aidé pour finir laprem midi plus sereinement. les vidéos étaient prises avant l’a coaching tu imagines bien que certaines trajectoires et freinage était différent ensuite
Posté(e) le 8 juillet 20214 a Auteur comment_1073191 Un peu de nouvelles de la M3, elle va bientôt recevoir sa nouvelle crémaillère qui correspond au ratio Csl 3 tours de volant de butée a butée contre 3,5 tours pour L’oem. Le montage sera fait dans les jours qui viennent, je ferait un retour là dessus Et puis elle c’est fait une nouvelle copine qui est en baby-sittings chez @nolanm3
Posté(e) le 8 juillet 20214 a Auteur comment_1073214 Il y a 2 heures, Guyom a dit : Oh la belle paire 🥰 😆 Dans 5-6 ans j’aurais une gt
Posté(e) le 8 juillet 20214 a comment_1073227 Joli duo ! C'est plug and play la modification de la crémaillère ? Y a rien a reprogrammer par rapport à l'angle de volant, dsc, etc... ?
Posté(e) le 8 juillet 20214 a Auteur comment_1073239 Il y a 5 heures, Flo3801 a dit : Joli duo ! C'est plug and play la modification de la crémaillère ? Y a rien a reprogrammer par rapport à l'angle de volant, dsc, etc... ? Oui, dans l’idéal c’est bien de recoder le mk60, pour lui indiquer un rapport de crémaillère type csl
Posté(e) le 9 juillet 20214 a comment_1073270 Il y a 10 heures, Jeje2626 a dit : C’est une crémaillère de quelle provenance ducoup ? M3 E46 CS
Posté(e) le 9 juillet 20214 a Auteur comment_1073271 @peunje pas vraiment, c’est celle d’une 330d qui est exactement la même, après avoir vu un comparatif sur YouTube. L’avantage c’est que ça coûte moins cher 100e la modification 😁
Posté(e) le 9 juillet 20214 a comment_1073274 Ah bon!!!!! décidement, pour améliorer une M3 E46, suffit de fouiner chez les mazouteux. Car le levier court Mperf, est aussi issu d’une 330d.
Posté(e) le 9 juillet 20214 a Auteur comment_1073275 @GEBm3 elles étaient beaucoup montés sur les L6 E46 phase deux essence et diesel
Posté(e) le 9 juillet 20214 a comment_1073289 Il y a 3 heures, geoffrey1993 a dit : @peunje pas vraiment, c’est celle d’une 330d qui est exactement la même, après avoir vu un comparatif sur YouTube. L’avantage c’est que ça coûte moins cher 100e la modification 😁 Il me semble que les 330i sont aussi equipée ainsi. De mémoire, en plus de réduire le nombre de tours, ça attenue fortement voir supprime caremment le flou en point milieu.
Posté(e) le 9 juillet 20214 a comment_1073290 Il y a 16 heures, geoffrey1993 a dit : Oui, dans l’idéal c’est bien de recoder le mk60, pour lui indiquer un rapport de crémaillère type csl D'accord. Cette modification m'intéresse beaucoup mais je suis en mk20 sur la mienne... donc je ne sais pas comment le DSC peut réagir.
Posté(e) le 9 juillet 20214 a comment_1073297 Il y a 1 heure, Flo3801 a dit : D'accord. Cette modification m'intéresse beaucoup mais je suis en mk20 sur la mienne... donc je ne sais pas comment le DSC peut réagir. @///Matthieu l’a fait et il a le mk20 😉
Posté(e) le 9 juillet 20214 a comment_1073308 Salut le loulous, ce sont de bonnes modifications avec un rapport qualité/prix imbattable. En ce qui me concerne, j'ai fait les deux. Et c'est à se demander pourquoi BMW ne l'a pas inclus dans le cahier des charges de la phase II. Bref, si tu ne veux pas d'une teube en plein milieu de ton autoradio, et une direction un poil plus directe, c'est une excellente alternative. Bon courage
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