Posté(e) le 15 avril 20205 a comment_1019620 Mes 2 BMW provenance étrangère et zéro souci à ce jour et c'est vrai que dans mon entourage zéro souci pour les voitures étrangères importées. Il est vrai que dans certain pays étranger les entretiens et la passion de l'automobile sont mieux qu'en France. Enfin c'est mon avis (BMW Motorsport, AMG, Audi RS, Porsche, Alpina, Ferrari, Maserati, Lamborghini....c'est de la passion et pas Francais....) Pour l'Allemagne juste un petit tour sous le châssis car si elle a roulé tout le temps en hiver il sale pas mal. là bas. Mais avec une M3 E92 je pense que le risque est proche de zéro (pas l'outil idéal dans ces conditions) et facilement vérifiable. Modifié le 15 avril 20205 a par V8M
Posté(e) le 15 avril 20205 a comment_1019628 pour les pays à "sel et neige", demande à @Gabs94 si sa berline ultra bornée origine Suisse neigeuse etait naze en dessous ? ... ils ont un truc que nous on a pas ( à tort) dans leur stations = lavage sous caisse. Donc hormis papy qui lave au seau et qui passe jamais à la station, plus le temps passe et plus ce genre de déconvenue baissera. par contre un pote à rentré une anglaise = bah c'est pas un mythe encore un coup. le moindre ecrou est foiré / grippé.
Posté(e) le 15 avril 20205 a comment_1019635 J'ai posé la question à SP67 et la teinte frozen grey est d'origine; ce n'est pas une silverstone par exemple ou blanche repeinte en frozen. La teinte compartiment moteur et coffre est en fait un gris silverstone ou qq chose comme ça et il paraît que les intérieurs de BMW sont comme ça et c'est de cette manière qu on reconnaît si elle a été repeinte qd même couleur d'origine car le peintre repeint l'intérieur idem que l'extérieur. Le vendeur est prêt à me montrer avec un testeur d'épaisseur de peinture sur les parties métalliques.
Posté(e) le 15 avril 20205 a comment_1019642 C'est une luxembourgeoise. Le carnet d'entretien correspond bien à ce qu'ils ont mis sur leur site : 1200kms post vidange puis 16, 24, 28, 36 et 42. En revanche je ne comprends pas les visites tous les 1000 kilomètres de 11 à 16 ? ? je vais essayer d'appeler la concession... un truc qui ne marchait pas de manière récurrente ? Appoint d'huile ? ?
Posté(e) le 15 avril 20205 a comment_1019651 Ca,ressemble a une fin de garantie...je fais faire le max avant la fin pour la revente ou etre peinard. avec le vin et les’options t aura peut etre la mentio d un contrat d entretien tas le même genre de phénomène en fin de garantie porsche approved... Modifié le 15 avril 20205 a par Nakamiki
Posté(e) le 15 avril 20205 a comment_1019655 Très chouette celle de chez SP67, une compétition avec ce colori d’origine, ça ne doit pas courir les rues et le rendu a l’air sympa ! L’état a l’air parfait et le silencieux c’est le petit bonus ?, surtout quand on voit son prix de vente (+ de 3ke sans remise)
Posté(e) le 15 avril 20205 a comment_1019668 Il y a 2 heures, pausapuro a dit : En revanche je ne comprends pas les visites tous les 1000 kilomètres de 11 à 16 ? ? je vais essayer d'appeler la concession... un truc qui ne marchait pas de manière récurrente ? Appoint d'huile ? ? Sur la mienne j'ai sensiblement les mêmes visites mais un peu moins rapproché. Je n'ai cherché à trop comprendre initialement à quoi celà correspondait (fin de garantie, souci, ajout d'huile, essui glace, lave glace, pression pneu...) mais cela m'a rassuré car tu as une visualisation de la vie du véhicule. Après réflexion je viens de parcourir 4000 km en 1 an et j'ai du ajouté 0,7 litre d'huile (soit environ 0,15 l au 1000 il parait que le S65 est parfois un poil gourmand) et les visites sont sensiblement tous les 3000-5000 km donc je pense que c'est pas con de dire que c'était un ajout d'huile en concession BMW car chez moi cela matche pil poil (d'où le sérieux du précédent propriétaire). En tout cas 1 an après mon achat pas de souci sur la mienne (encore heureux on va dire) Le print écran que te présentes est AUTORECORDS et tu dois retrouver la même chose dans les ordinateurs de chez BMW Sinon avant de l'acheter tu vas avec un lecteur OBD et une appli (CAR Scanner gratuit marche parfaitement) et si tu as un souci il te le dira après avoir roulé un peu Par contre je ne vois pas la vidange des 2000 km, il parait quelle est importante ? Modifié le 15 avril 20205 a par V8M
Posté(e) le 15 avril 20205 a comment_1019679 Sur le carnet d'entretien il y a bien une vidange à 1236kms et 4 mois après sa mise sur la route. C'est sérieux la fréquence de passage chez BMW, avec des signataires parfois différents, des coches différentes et tampons différents ? ; j'ai déjà vu des carnets où ça sentait mauvais avec la même signature et stylo pendant la durée de vie de la voiture...? La personne y allait tous les 2 ans avec une utilisation de 15000kms au plus haut (les 2 premieres annees) à 6000 kilomètres au plus bas. Il y a eu aussi changement de batterie récent. En revanche case cochée du filtre à air qu'en février 2013 (voiture de 03/2011) à 16000 kilomètres; après plus rien ? et plaquettes jamais ? ! J'ai posé la question à SA67. Et sinon à 50.000kms, vidange pont et boite obligatoire ou je peux attendre 60.000 ? Même si lubrifié à vie ?? Bref, bougies, vidange moteur, pont, boite, plaquettes avec disques, sans disques, combien ca coute ? 1200 sans / 2000 avec ?
Posté(e) le 15 avril 20205 a comment_1019687 il y a 34 minutes, pausapuro a dit : Sur le carnet d'entretien il y a bien une vidange à 1236kms et 4 mois après sa mise sur la route. C'est sérieux la fréquence de passage chez BMW, avec des signataires parfois différents, des coches différentes et tampons différents ? ; j'ai déjà vu des carnets où ça sentait mauvais avec la même signature et stylo pendant la durée de vie de la voiture...? La personne y allait tous les 2 ans avec une utilisation de 15000kms au plus haut (les 2 premieres annees) à 6000 kilomètres au plus bas. Il y a eu aussi changement de batterie récent. En revanche case cochée du filtre à air qu'en février 2013 (voiture de 03/2011) à 16000 kilomètres; après plus rien ? et plaquettes jamais ? ! J'ai posé la question à SA67. Et sinon à 50.000kms, vidange pont et boite obligatoire ou je peux attendre 60.000 ? Même si lubrifié à vie ?? Bref, bougies, vidange moteur, pont, boite, plaquettes avec disques, sans disques, combien ca coute ? 1200 sans / 2000 avec ? Si tu es un peu manuel, tu peux tout faire toi même. Sinon spécialiste BMW mais pas BMW pour moi. Ils ne savent plus faire ces caisses.
Posté(e) le 15 avril 20205 a comment_1019689 il y a 16 minutes, Deno a dit : Si tu es un peu manuel, tu peux tout faire toi même. Sinon spécialiste BMW mais pas BMW pour moi. Ils ne savent plus faire ces caisses. Sur des autos de ce type, un suivi chez un spécialiste est un + à mon avis pour la revente. Perso, les vidanges ça sera chez Fast et non moi-même comme mon ancienne E36.
Posté(e) le 15 avril 20205 a comment_1019691 il y a 2 minutes, jojobm a dit : Sur des autos de ce type, un suivi chez un spécialiste est un + à mon avis pour la revente. Perso, les vidanges ça sera chez Fast et non moi-même comme mon ancienne E36. C'est sûr. Après une vidange, c'est desserrer un boulon. Si tu arrives à ouvrir une portière, ça devrait aller. C'est plutôt que chacun cherche des choses différentes lors de son achat. Moi j'aime bien fait moi même, ça fait parti du plaisir. D'autres veulent juste rouler sans ce prendre la tête ce que je comprends très bien.
Posté(e) le 15 avril 20205 a comment_1019693 il y a 3 minutes, Deno a dit : C'est sûr. Après une vidange, c'est desserrer un boulon. Si tu arrives à ouvrir une portière, ça devrait aller. C'est plutôt que chacun cherche des choses différentes lors de son achat. Moi j'aime bien fait moi même, ça fait parti du plaisir. D'autres veulent juste rouler sans ce prendre la tête ce que je comprends très bien. Tu verras avec l'âge... pour la vidange pourquoi pas mais je ne vis plus en pavillon depuis 2 ans... le filtre à air: ok c'est dans mes cordes
Posté(e) le 15 avril 20205 a comment_1019694 il y a une heure, pausapuro a dit : En revanche case cochée du filtre à air qu'en février 2013 (voiture de 03/2011) à 16000 kilomètres; après plus rien ? et plaquettes jamais ? ! J'ai posé la question à SA67. Et sinon à 50.000kms, vidange pont et boite obligatoire ou je peux attendre 60.000 ? Même si lubrifié à vie ?? Bref, bougies, vidange moteur, pont, boite, plaquettes avec disques, sans disques, combien ca coute ? 1200 sans / 2000 avec ? Mais c'est du tout bon ceci ! Des plaquettes d'origine à 50000 km c'est génial : elle pas vu souvent le Nuburgring ou les circuits et pas maltraitée. Je trouve ceci SUPER rassurant Chez un spécialiste j'ai fait Vidange Moteur + filtre à huile + vidange pont + filtre à air à 450 euros. Pour la boite auto 600 ou 700 à priori Pour les freins je commence à regarder car mes disques seront à changer dans 5000 à 10000 km Chez BMW ou spécialiste : 2000 euros les disques AV/AR + plaquettes OEM Chez Midas : 1100 Euros les 4. Mais là j'hésite, pas très sérieux sur une M3....mais d'un autre côté si c'est la même marque OEM tu économises 900 euros.....et je pense pas que Midas fabrique ou fait fabriquer des trucs pour un tel véhicule confidentiel. Ils doivent avoir le même fournisseur (je peux me tromper). Et 900 euros c'est un train de pneu en Michelin Sport......bref....mais à la revente c'est pas trop vendeur... Achat Zimmermann/ATE (marques reconnues) via un site web : 1000 euros + montage chez le mécanicien du coin : 150 à 200 euros Modifié le 15 avril 20205 a par V8M
Posté(e) le 15 avril 20205 a comment_1019701 il y a 4 minutes, pausapuro a dit : Vous la voyez où l'option EDC ? 3 eme ligne ! S223A Et du coup si elle correspond à celle de SA67, on voit également que c’est bien une Individual ! Perso je prendrais celle la dans les 2, j’aime bien les couleurs qui sortent du lot ! J’ai eu 4 Individual sur 8 de mes ///M ! Et si je devais en reprendre une ou en commander une neuve, ce serait aussi une Individual ?? Modifié le 15 avril 20205 a par mitch02
Posté(e) le 15 avril 20205 a comment_1019702 ok merci; j'avais imaginé 1200 euros en effet pour les fluides dont DKG faites chez BMW c'est mieux je crois. En revanche, les freins ça douilles ! ce sont les disques qui coûtent comme cela ? car un jeu de plaquettes chez FastElectrik c'est 100 euros + 1 heure de MO par jeu. J'ai plutôt intérêt à glisser mon doigt dans la fente des 359M pour jauger de l'épaisseur du disque... bon je vous remercie pour tous ces renseignements, et je croise les doigts pour que cela se fasse mais en période de confinement pas évident...car le temps que l'on redémarre etc... il me proposait d'ailleurs de la livrer sans l'essayer ! Mon crédit a été acceptée et le contrat en cours d'acheminement; donc tout est ok. Pour la petite histoire, fin 2019, j'ai failli partir sur la même ... mais après échange avec le spécialiste BMW Belge chez lequel elle était passée, il m'a dit qu'il avait retirer la prépa GPower pour la vente !!! le bonheur est simple comme un coup de fil !
Posté(e) le 15 avril 20205 a comment_1019706 il y a 5 minutes, pausapuro a dit : il me proposait d'ailleurs de la livrer sans l'essayer ! Quand j'ai acheté ma M3 chez lui je suis arrivé avec le chèque....j'ai inspecté le véhicule de fond en comble et lorsqu'il m'a dit de faire l'essai je lui ai dit : pas la peine....je pars avec et si dans 30 minutes vous me revoyez pas c'est que c'est bon Il faut savoir que SA 67 connait parfaitement la M3 E92 et qu'il essaye avant de la mettre en vente. Je suis pas revenu (première fois que j'achète sans essai)
Posté(e) le 15 avril 20205 a comment_1019717 il y a une heure, Deno a dit : C'est sûr. Après une vidange, c'est desserrer un boulon. Si tu arrives à ouvrir une portière, ça devrait aller. C'est plutôt que chacun cherche des choses différentes lors de son achat. Moi j'aime bien fait moi même, ça fait parti du plaisir. D'autres veulent juste rouler sans ce prendre la tête ce que je comprends très bien. J’ai répondu parce que la question s’est posé pour moi, j’ai ma voiture depuis 1 an et la vidange va être à faire malgré 4500kms. Je fais beaucoup de choses moi-même mais malheureusement pour suivre l’entretien moteur, un suivi chez un pro est plus vendeur pour un futur acquéreur. Perso j’ai un histo sans faille donc je vais continuer. Je compte garder mon auto longtemps mais on ne sait jamais si je dois m’en séparer
Posté(e) le 15 avril 20205 a comment_1019724 il y a une heure, M3Junior a dit : V8M tu réalises toujours tes entretiens chez station95? Le premier entretien oui et je vais faire les coussinets cet automne. Et j'ai fais faire une inspection de ma M3 acquise chez SA 67 pendant la période de garantie chez station 95 pour me confirmer quelle était parfaite...j'aime bien avoir 2 avis surtout pendant la période de garantie quelque soit ma confiance en SA67 Tres content de station 95 Modifié le 15 avril 20205 a par V8M
Créer un compte ou se connecter pour commenter