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Conseils achat BMW M3 E92

Featured Replies

Posté(e)

C'est vrai que le blanc est très répandu sur la M3 E92, mais ça reste une couleur qui lui va comme un gant

  • Réponses 214
  • Vues 14k
  • Création
  • Dernière réponse

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Messages populaires

  • concernant les prix, j'avoue que  j'en ai un peu marre de lire sur plein de sujets que les prix vont s'effondrer, qu'il faut attendre et patati et patata. Je crois qu'on a compris qu'il y a une cris

  • pausapuro
    pausapuro

    Bonsoir, Désolé de vous "trompez" messieurs les passionnés de l'hélice mais j'en avais RAS le Q de chercher une M3e92 qui correspondait à mes attentes. Le propriétaire de la pack Competition, Hig

  • Moi j'aimerais poser la question à l'envers on est pas mal de possesseurs de très belles M sur ce forum, peu importe la série, a priori tous passionnés, et on essai chacun avec ses moyens de les

Images postées

Posté(e)

Oui le blanc est une valeur sur et avec le toit carbone et quelque éléments carbone c'est superbe.

Mais je l'ai eu je vais pas en reprendre une blanche,mon soucis c'est que j'hésite maintenant entre le V8 ou le f82 ?

Posté(e)
il y a une heure, V8M a dit :

Je trouve que le mariage des couleurs avec l'intérieur beige/noir sur un bleu foncé extérieur (lui magnifique) est très malheureux....bref j'aime pas :)

Mais les gouts et les couleurs....

 

Elle est violette pas bleu je trouve que sa fait un peut voiture de dessin animé ah ah en fin je me comprend.  

Ah les goûts et les couleurs hein!

Posté(e)

Mon rêve aurait été une bleu interlagos ou une red imola.

La seule red imola que j'avais trouvé avait un intérieur beige et là je ne pouvais pas...le beige me rappelle trop la R11 GTL de mon grand-père. Sur une Aston ou une XKR avec un vert Anglais je veux bien mais une M3  Red Imola avec un beige c'est mettre du ketchup sur une langouste thermidor !

Je ne souhaitais pas de blanche ni de noir...bref me suis retrouvé avec une grise sylverstone :) très classique sans originalité aucune.

Pour la violette je pense clairement que cette combinaison exterieur/intérieur va être un frein à l'achat (je l'ai montré à mon épouse qui fait du design) et elle s'est écriée : oh mon dieu l'horreur :) :)

Modifié par V8M

Posté(e)

Sur E9X pas d’imola, c’est du Merlbourne Rot 

Posté(e)
Il y a 4 heures, V8M a dit :

Mon rêve aurait été une bleu interlagos ou une red imola.

La seule red imola que j'avais trouvé avait un intérieur beige et là je ne pouvais pas...le beige me rappelle trop la R11 GTL de mon grand-père. Sur une Aston ou une XKR avec un vert Anglais je veux bien mais une M3  Red Imola avec un beige c'est mettre du ketchup sur une langouste thermidor !

Je ne souhaitais pas de blanche ni de noir...bref me suis retrouvé avec une grise sylverstone :) très classique sans originalité aucune.

Pour la violette je pense clairement que cette combinaison exterieur/intérieur va être un frein à l'achat (je l'ai montré à mon épouse qui fait du design) et elle s'est écriée : oh mon dieu l'horreur :) :)

Sylverstone c'est vraiment beau moi j'aime bien surtout avec des éléments carbone,je suis parfaitement d'accord avec ton épouse le mariage des couleurs c'est pas ça.

Oui en Rouge Melbourne cella ne court pas les rues dire que c'était invendable avant ah ah regarde maintenant.

Le mariage du toit carbone avec le rouge et les jante M359 en noir satin ça lui va comme un gant plus un petit aileron M-performance carbone et splitter boom ?

Dans leboncoin il y a une interlagos mais intérieur noir non,a la rigueur elle aurait eu un intérieure Palladium la ok et 114kms non je dépasserais pas les 100kms moi 14kms je vais les faire en 3,ans ah ah 

Par contre les coussinets sont fait des renforcé en plus même si c'est pas important pour moi qu'ils le sont.

Posté(e)

Il a disparue ou quoi? le membre qui a lancé le sujet? ?

Posté(e)
  • Auteur

        Bonjour non je n ai pas disparu 

   je suis toujours a la recherche d un M3 E92 E93 

     Mes critères n ont pas changés  je suis le forum tous les jours 

        je suis vos conseils avec attention ,je regarde actuellement

        du coté de  l Allemagne pour voir le marché 

               a bientot pour des news

             

   

Posté(e)
il y a 4 minutes, phil86 a dit :

        Bonjour non je n ai pas disparu 

   je suis toujours a la recherche d un M3 E92 E93 

     Mes critères n ont pas changés  je suis le forum tous les jours 

        je suis vos conseils avec attention ,je regarde actuellement

        du coté de  l Allemagne pour voir le marché 

               a bientot pour des news

             

   

Salut ah ok je te voyais plus donc voila quoi.

Tu a raison en France pas grand chose de vraiment intéressant.

Posté(e)

Oui faut être patient de toute façon et voir d'autres horizons. La cote résiste plutôt bien en France j'ai même l'impression que ça grimpe légèrement. En tout cas, cette caisse c'est du pur plaisir, c'est pas un foudre de guerre comme la M4 mais bien suffisant pour se faire plaisir. Comme le répète souvent V8M des moteurs comme ça on en verra plus. Je suis curieux de voir quel regard on apportera à cette voiture dans 10/15 ans.

Posté(e)

Moi perso la puissance me suffisais largement de plus que je fait pas de circuit,quand je parle de M4 c'est juste histoire de voir autre chose.

Le soucis c'est que ok la cote monte mais les model a 100kms ou moins avec coussinets etc... pas fait ne parte pas.

Tu en a qui sont en vente depuis plus d'une année.

Posté(e)

Je viens de retour d'une balade dans le 95 pour visiter deux garages spécialisés dans la vente occasion voiture prestige.

A l'aller, le bol ! J'ai eu une M3 e92 blanche, toit carbone avec splitters carbone, exactement comme celle que j'ai "réservée" dans le rétro: ca impose ! Puis quand la route est passée à 2 voies, j'ai ouvert la fenêtre et le gars m'a doublé gentiment mais proprement; quel son ! Pas ligne d'origine mais pas de barouf: wahooou je me suis dit, vivement que ????

Posté(e)
il y a 24 minutes, pausapuro a dit :

Je viens de retour d'une balade dans le 95 pour visiter deux garages spécialisés dans la vente occasion voiture prestige.

A l'aller, le bol ! J'ai eu une M3 e92 blanche, toit carbone avec splitters carbone, exactement comme celle que j'ai "réservée" dans le rétro: ca impose ! Puis quand la route est passée à 2 voies, j'ai ouvert la fenêtre et le gars m'a doublé gentiment mais proprement; quel son ! Pas ligne d'origine mais pas de barouf: wahooou je me suis dit, vivement que ????

Ah oui c'était surement moi, je suis allé à Sannois dans le 95. C'était à quel niveau? Oui c'est ligne complète Akra dessus ?

Posté(e)

C'était à la sortie de Paris direction NO; j'allais sur Taverny situé après Sannois.

Il etait entre 13h et 13h30 environ.

Coque rétro carbone aussi, jante silver et 69 comme département je crois ?!? 

Le passager avait le coude à la portière ?

Posté(e)
Il y a 3 heures, M3Junior a dit :

Oui faut être patient de toute façon et voir d'autres horizons. La cote résiste plutôt bien en France j'ai même l'impression que ça grimpe légèrement. En tout cas, cette caisse c'est du pur plaisir, c'est pas un foudre de guerre comme la M4 mais bien suffisant pour se faire plaisir. Comme le répète souvent V8M des moteurs comme ça on en verra plus. Je suis curieux de voir quel regard on apportera à cette voiture dans 10/15 ans.

Oui j'étais le premier à penser et à écrire que la cote des E92 étaient surévaluées et que le marché est bloqué mais force est de voir que le deconfinement à débloquer le marché.

Je me garderai bien à pronostiquer si c'est le chant du cygne avant écroulement ou la vision par les Francais que les M3 et similaires sont un des derniers investissements sûrs...

Quel regard dans 15 ans : le même regard je pense que tu portes aujourd'hui à une M3 E30 EVO...

Modifié par V8M

Posté(e)
Il y a 1 heure, pausapuro a dit :

Pas à quelqu'un du forum celle là ?

https://www.leboncoin.fr/voitures/1786028292.htm

Comment ça se retire l'aileron ? 

Oui pas mal celle ci je l'ai vue si elle aurais d'une autre couleur j'aurais peut être sauté le pas.

C'est visé je pense sa va laissé des trous, c'est vraiment laid comme objet en fin chacun ses goûts 

Posté(e)
il y a 6 minutes, V8M a dit :

Oui j'étais le premier à penser et à écrire que la cote des E92 étaient surévaluées et que le marché est bloqué mais force est de voir que le deconfinement à débloquer le marché.

Je me garderai bien à pronostiquer si c'est le chant du cygne avant écroulement ou la vision par les Francais que les M3 et similaires sont un des derniers investissements sûrs...

Quel regard dans 15 ans : le même regard je pense que tu portes aujourd'hui à une M3 E30 EVO...

Tu a payé combien la tienne V8M?

Posté(e)

34000 euros à 80000 km il y a plus d'un an. Elle est en état cosmétique proche du neuf voir neuf et traçabilité totale des entretiens. 

En option elle est basique : jantes 220 M, suspension EDC, insert extérieur shadow line brillant et alarme d'origine BMW. C'est tout.

Mais elle a les coussinets d'origines. Je vais les faire cet automne à 86000 km environ. 

Posté(e)
Il y a 2 heures, V8M a dit :

34000 euros à 80000 km il y a plus d'un an. Elle est en état cosmétique proche du neuf voir neuf et traçabilité totale des entretiens. 

En option elle est basique : jantes 220 M, suspension EDC, insert extérieur shadow line brillant et alarme d'origine BMW. C'est tout.

Mais elle a les coussinets d'origines. Je vais les faire cet automne à 86000 km environ. 

Ok la on est d'accord le prix et vue l’état de l'auto je dit oui mais celle dans leboncoin ne parte pas trop chère.

Modifié par M-Dias

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