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Romsax

M2A Romsax

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Romsax

Bonjour à tous,

Je vous présente ma M2A, elle est de novembre 2016, je l’ai acheté il y a 2 semaine chez Pelras. J’ai donc fait 800km pour allez la chercher, je ne trouvais pas dans l’Est un modèle en boîte mécanique et n’étant pas importée d’Allemagne ou d’Italie...

Au niveau des options, elle en a peu, et c’est pas plus mal! Je dirais même que le toit ouvrant est déjà de trop!

Au niveau des pièces elle avait à l’achat :

- Béquet carbone M performance 

- Ouïes latérales carbones M performance 

- Calandre M performance 

- Rétroviseurs carbones M performance 

- Levier de vitesse M performance 

- Levier de frein à main M performance 

 

Ce que je compte lui rajouter :

- pédalier M performance (fait)

- échangeur Wagner Evo 2 (fait)

- AP racing pro 5000 AV

- durites aviations 

- plaquettes Rs29 pour l’arrière 

- Amortisseurs M performance 

- Volant M Performance

- un set de jantes en 18 avec pneus pistes (PSC2 ou Pirelli Trofeo ou vrais slick à voir)

- Rétroviseur style M4

 

Quelques photos :

 

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Edited by Romsax
Maj
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Fred M

Bienvenu Romain. Pour l'avoir vu en vrai, elle est magnifique. J'adore le levier de vitesse M performance. :nickel8:

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ll_ll

Bienvenue à toi et ta M2A 👌

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Simbaseb

Bienvenue et très belle auto 👍😜

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Phif31

Très belle achat, Romain.👍

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KOOMICHRIS

bienvenue a toi et ta belle M2 A Manu :fiesta:

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Romsax

Merci pour l’accueil !

Quelques photos de ce week-end, chez moi, confinement oblige !

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Edited by Romsax
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Botchila

Belle tondeuse 🤣 et super gazon😝😉

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Dou du Mont-Blanc

Très sympa les photos !!

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Romsax

2ème modification aujourd’hui, l’incontournable échangeur Wagner Evo 2! Merci a Kandj pour l’envoi super rapide! 

Bon j’aurais pu le repeindre un petit coup, mais dans rien de temps il redeviendra pareil!

Apres un petit essai, je sens à peine plus de lag en 6 à 110 par exemple mais assez léger. En accélération ça semble mieux.

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Botchila
il y a une heure, Romsax a dit :

2ème modification aujourd’hui, l’incontournable échangeur Wagner Evo 2! Merci a Kandj pour l’envoi super rapide! 

Bon j’aurais pu le repeindre un petit coup, mais dans rien de temps il redeviendra pareil!

Apres un petit essai, je sens à peine plus de lag en 6 à 110 par exemple mais assez léger. En accélération ça semble mieux.

8033B4CE-0678-4819-9831-298ED749BB6E.jpeg

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Tu sens de grosses différences ou plutôt légères ?

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kandj
Il y a 3 heures, Romsax a dit :

2ème modification aujourd’hui, l’incontournable échangeur Wagner Evo 2! Merci a Kandj pour l’envoi super rapide! 

Bon j’aurais pu le repeindre un petit coup, mais dans rien de temps il redeviendra pareil!
Apres un petit essai, je sens à peine plus de lag en 6 à 110 par exemple mais assez léger. En accélération ça semble mieux.

T'as pas trainé, premier contact Jeudi à 11h, expédition depuis Montpellier vendredi matin, reçu lundi 9h30 à l'autre bout de la France, monté à midi, on a battu un record je crois.(Je bosse à La Poste faut dire)

En conduite rapide ou sur circuit, le lag n'est pas du tout présent, puisque tu seras toujours plus ou moins dans les tours, et les reprises à 50 en 6ème ou 7ème, ce n'est pas très fréquent 😄.

Le gros intérêt est le maintien de la puissance au fil des accélérations.

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Phif31

Belle achat👍

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Romsax
Il y a 11 heures, kandj a dit :

T'as pas trainé, premier contact Jeudi à 11h, expédition depuis Montpellier vendredi matin, reçu lundi 9h30 à l'autre bout de la France, monté à midi, on a battu un record je crois.(Je bosse à La Poste faut dire)

En conduite rapide ou sur circuit, le lag n'est pas du tout présent, puisque tu seras toujours plus ou moins dans les tours, et les reprises à 50 en 6ème ou 7ème, ce n'est pas très fréquent 😄.

Le gros intérêt est le maintien de la puissance au fil des accélérations.

Oui ça a été du rapide (mais monté à 17h30 car il faut quand même bosser!)

Au niveau du lag je trouve que c’est quasiment insensible en conduite normale, et je pense qu’il y a un peu de mieux niveau performance. Très content du résultat! 

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kandj
Il y a 11 heures, Romsax a dit :

Oui ça a été du rapide (mais monté à 17h30 car il faut quand même bosser!)

Au niveau du lag je trouve que c’est quasiment insensible en conduite normale, et je pense qu’il y a un peu de mieux niveau performance. Très content du résultat! 

Content pour toi, et ça fait de la place dans mon garage :)

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Romsax

Work in progress 

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Préparation pour moulage d’un dessous de pare-chocs en carbone avec 2 prises d’air pour le refroidissement des freins

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Phif31

Superbe.. Vivement les nouvelles photos

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Watershed80
Il y a 2 heures, Romsax a dit :

Work in progress 

DF01C664-6A34-4602-AA65-94EF9C516D28.jpeg
 

Préparation pour moulage d’un dessous de pare-chocs en carbone avec 2 prises d’air pour le refroidissement des freins

Super intéressant, tu fais dessous de pare-chocs avec prises d’air top 👍

Tu le fais toi? 
je n’arrive pas à trouver une solution qui me convienne. 

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Romsax

Oui c’est ça, il y aura deux écopes dans ce genre :

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C’est mon frère qui va me faire ça, on a pas mal d’expérience avec les autos de rallye ou on a déjà fait pas mal de pièces en fibre ou en carbone, surtout que là c’est une pièce non visible, donc pas obligé d’avoir une finition parfaite comme une coque de rétro ou un béquet.

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laurent06
Le 07/04/2020 à 21:42, kandj a dit :

Content pour toi, et ça fait de la place dans mon garage :)

Dès que le confinement est fini je commande le wagner Evo2 performance chez Breizh motorsport...je n ai pas vu que tu vendais le tiens sinon j aurais été preneur...tu aurais pu le vendre 2 fois 😄

par contre j ai vu qu il y un wagner Evo1 compétition plus cher que l Evo2...Donc l Evo2 moins cher est meilleur le que l Evo1 compétition ?

 

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