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Présentation M3 E92 de BMW91

Featured Replies

Posté(e)

moi j'ai changé ma batterie en début d'année, de mémoire, c'est une 80Ah AGM

https://www.accessoires-bmw.fr/batteries-d-origine-bmw/6484-3886-batterie-bmw-serie-3-e92.html#/892-type_de_batterie-batterie_agm_80_ah

et j'ai remplacé par Varta F21 qui me convient très bien ;)

 

 

  • Réponses 312
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Messages populaires

  • 2,3 photos histoire d’alimenter....                        nettoyage de la grosse ainsi qu’un bon nettoyage châssis ?.  

  • Bon ba comme prévu petite journée sur le fameux bugatti. Vraiment sympa pour une première , beaucoup de choses à apprendre encore, la voiture c’est plutôt bien comporté, à refaire pour en apprendre da

  • Deux petites photos de l’intérieur 

Images postées

Posté(e)
  • Auteur
il y a 46 minutes, dartflag78 a dit :

moi j'ai changé ma batterie en début d'année, de mémoire, c'est une 80Ah AGM

https://www.accessoires-bmw.fr/batteries-d-origine-bmw/6484-3886-batterie-bmw-serie-3-e92.html#/892-type_de_batterie-batterie_agm_80_ah

et j'ai remplacé par Varta F21 qui me convient très bien ;)

 

 

Ok ça marche merci 

Posté(e)
Il y a 2 heures, dartflag78 a dit :

moi j'ai changé ma batterie en début d'année, de mémoire, c'est une 80Ah AGM

https://www.accessoires-bmw.fr/batteries-d-origine-bmw/6484-3886-batterie-bmw-serie-3-e92.html#/892-type_de_batterie-batterie_agm_80_ah

et j'ai remplacé par Varta F21 qui me convient très bien ;)

 

 

Non mais what le prix 😂

Posté(e)
  • Auteur
Il y a 11 heures, Jeje2626 a dit :

Non mais what le prix 😂

Oui c’est pas du vol déjà 😂😂. J’ai trouvé l’équivalent chez bosch a 180 euros,ça fera bien l’affaire. 

Posté(e)
il y a 14 minutes, BMW91 a dit :

Oui c’est pas du vol déjà 😂😂. J’ai trouvé l’équivalent chez bosch a 180 euros,ça fera bien l’affaire. 

Clairement BMW se gave là....

Posté(e)
il y a 17 minutes, Jeje2626 a dit :

Clairement BMW se gave là....

Oui de sacré voleur l'ex propriétaire de la mienne la fait changer chez BMW plus le codage 😭 il a payé au alentour des 500€

Posté(e)
Il y a 8 heures, M-Dias a dit :

Oui de sacré voleur l'ex propriétaire de la mienne la fait changer chez BMW plus le codage 😭 il a payé au alentour des 500€

Et je vous parle pas des coussinets.

2880€😰

Posté(e)
  • Auteur

rendez-vous pris jeudi chez MG Motorsport pour le remplacement des 2 électrovannes de vanos ainsi qu’une sonde lambda. Je vous ferai un retour 😉

CFB07EE0-0BC7-4B78-BEC2-B698E4CA8EB9.png

Posté(e)
  • Auteur

Salut à tous la compagnie, j’aurais besoin de nouveau de vos lumières car là je sèche complètement 😂. Donc pour récapituler en vitesse, mon M me fait quelques caprices au premier démarrage le matin, 5,6 coup de démarreur avant de démarrer avec une oscillation de quelques secondes du régime moteur. Les démarrages suivant RAS. Voiture roule nickel pas de bruit suspect. rendez-vous pris chez MG Motorsport qui d’ailleurs est une personne très agréable, il m’annonce une sonde lambda ainsi que les 2 électrovannes vanos. rendez-vous pris quelques jours plus tard , il m’annonce qu’il m’a bien remplacer la sonde qui était en défaut mais pas les électrovannes car plu de défauts. Par contre il me fait part que mon problème de démarrage ne serait peut-être pas dû à la sonde mais à ma chaîne de distribution qui serait peut-être décalée 😟. Connaissez-vous des problèmes de distribution sur nos V8? Pour quelle raison elle pourrait ce décaler ? Pour les plus expérimentés est-ce que ça pourrait être le problème sachant que la voiture démarre nickel après le premier démarrage est roule nickel sans aucun bruit suspect.D’ailleurs elle ne me le fait pas tout le temps, des matins elle démarre nickel d’autres moins bien. Merci de m’avoir lu, en espérant trouver le pourquoi du comment 🤔

Posté(e)

Une distribution décalée...:?:

qui ne se manifeste qu au premier démarrage et plus jamais ensuite..

Étonnant 

qu’en pensent les pros de la mécanique ?

Posté(e)

La réponse m’intéresse, j’ai un problème similaire sur une autre auto. Je l’ai depuis 20 ans et, bien que le moteur tourne rond et démarre sans problème, j’ai toujours trouvé qu’il n’avait rien d’extraordinaire (6 cylindres double ACT de 240 ch refait il y a 15 ans).
 

Au démontage le mois dernier, les soupapes d’admission hors tolérance, en dessous des minima constructeur, et surtout, une dent de décalage entre les deux ACT. Mauvais calage au remontage lors de la réfection moteur ?

 

 

Posté(e)
Le 11/06/2021 à 19:59, BMW91 a dit :

Salut à tous la compagnie, j’aurais besoin de nouveau de vos lumières car là je sèche complètement 😂. Donc pour récapituler en vitesse, mon M me fait quelques caprices au premier démarrage le matin, 5,6 coup de démarreur avant de démarrer avec une oscillation de quelques secondes du régime moteur. Les démarrages suivant RAS. Voiture roule nickel pas de bruit suspect. rendez-vous pris chez MG Motorsport qui d’ailleurs est une personne très agréable, il m’annonce une sonde lambda ainsi que les 2 électrovannes vanos. rendez-vous pris quelques jours plus tard , il m’annonce qu’il m’a bien remplacer la sonde qui était en défaut mais pas les électrovannes car plu de défauts. Par contre il me fait part que mon problème de démarrage ne serait peut-être pas dû à la sonde mais à ma chaîne de distribution qui serait peut-être décalée 😟. Connaissez-vous des problèmes de distribution sur nos V8? Pour quelle raison elle pourrait ce décaler ? Pour les plus expérimentés est-ce que ça pourrait être le problème sachant que la voiture démarre nickel après le premier démarrage est roule nickel sans aucun bruit suspect.D’ailleurs elle ne me le fait pas tout le temps, des matins elle démarre nickel d’autres moins bien. Merci de m’avoir lu, en espérant trouver le pourquoi du comment 🤔

tu m'as appelé et tu m'as dis la même betise que celle que tu as ecrit ...

donc non , il faut que tu attendes 5 à 6 secondes suite au lancement du démarreur ...

ce qui n'est pas du tout la même chose .

 

Posté(e)
  • Auteur
il y a 36 minutes, ACS3 a dit :

tu m'as appelé et tu m'as dis la même betise que celle que tu as ecrit ...

donc non , il faut que tu attendes 5 à 6 secondes suite au lancement du démarreur ...

ce qui n'est pas du tout la même chose .

 

Oui effectivement je me suis mal exprimé 😉. Merci en tout cas d’avoir pris le temps de m’écouter l’autre jour au téléphone. Je vais faire un autre diag, mais pas mal de choses ainsi que ton avis me font penser de plus en plus aux électrovannes de vanos qui était d’ailleurs en défaut au premier diag. Je vous tiendrai informer. Merci 

Posté(e)
Il y a 6 heures, tintamar a dit :

C'est une pure connerie le décalage de la distribution, déjà d'une part jusque la j'en ai jamais entendu parlé, et une chose dont je suis sur si elle serai décalée tu aurai pas le problème qu'au premier démarrage... je te l'affirme à 100 %

 

Chaude ou froide, premier ou 10 eme démarrage une distribution décalée aurait un démarrage difficile à chaque fois

Bon courage ... c'est galère 

 

c'est ce que je lui ai dit ... et décaler la distri du S65 sans intervention directement sur les élément qui la constitue ... je ne vois pas comment ce serait possible ...

Posté(e)
  • Auteur
Il y a 19 heures, tintamar a dit :

C'est une pure connerie le décalage de la distribution, déjà d'une part jusque la j'en ai jamais entendu parlé, et une chose dont je suis sur si elle serai décalée tu aurai pas le problème qu'au premier démarrage... je te l'affirme à 100 %

 

Chaude ou froide, premier ou 10 eme démarrage une distribution décalée aurait un démarrage difficile à chaque fois

Bon courage ... c'est galère 

 

Oui je pense aussi… je vais effectuer dans un premier temps le remplacement des électrovannes de vanos qui étaient en défaut au premier diag, je verrais bien le résultat 😉.

Posté(e)
  • Auteur
Il y a 7 heures, tintamar a dit :

C’est sûr même, bon courage à toi en espérant que ça se termine pas mal et surtout pas avec une grosse dépense même si on est passionnée de nos jours pas facile la vie 

Oui je pense que ce n’ai pas grave, la voiture roule bien mise a part le 1 er démarrage. C’est sur que parfois elle nous coûte cher ,c’est le jeu😉

Posté(e)
  • Auteur

Bon après un deuxième diag, j’ai 2 électrovannes de vanos qui sortent en défaut…. Y’a t’il des outils spécifiques pour les remplacer ou bien besoin d’un passage à la valise après le remplacement de celle-ci, où elles ce remplace tout simplement sans le besoin de passer dans un garage spécialisé? Merci 😉

  • 3 mois plus tard...
Posté(e)
  • Auteur

Salut à tous, donc quelques news,voiture en pleine santé, pour info j’avais quelques difficultés au premier démarrage, remplacement des 8 bougies, ainsi qu’une petite durite légèrement percée, résultat ça démarre beaucoup mieux donc au top. Passage chez DM performance, RAS. Voilà j’aurais besoin de votre aide, je pense mettre la M en vente car j’aimerais passer sur une M4 avant de finir à l’électrique 😱😞, pourriez-vous m’orienter sur le juste prix de mon véhicule, car difficile en voyant tout et n’importe quoi sur les supports de vente… merci à vous 😉

Posté(e)
  • Auteur

Pour récapituler dans les plus grosse ligne, c’est une phase 1 de octobre 2007 origine France, carnet/factures disponible depuis le début, entretien à jour, frein ok pneus ps4 neuf à l’arrière, coussinets ,actuateurs de papillon, bobine,bougie etc ok. Intérieur /extérieur très bon état. En pièces rajouter, ressort court, durite avia au 4 coins, feu phase 2, lame gts, volant alcantara.merci 

87BA29EC-72EE-41D1-AEF6-FD3456360DA1.jpeg

Posté(e)

Superbe en gris silverstone @BMW91, je dirais une fourchette de 38 à 40 000€ en termes de mise à prix

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