Je pense pas que tu puisses mélanger les 2 types de feux soit tu essaies de réparer ton feux avec un bon multimètre sois tu achètes les feux oem soit chez BMW soit chez un distributeur de pièce auto qui distribue Magneti Marelli car c'est la marque qui fabrique pour BMW. Après le codage il faudra trouver qqun qui puisse te le faire car BMW ne te le fera pas sans changer le module de plancher... Je peux t'aider pour te donner les refs des feux et t'indiquer comment j'ai fait pour le codage.😉 Je pourrais même te faire le codage sauf que tu es un peu  loin malheureusement...😶

Il y a 10 heures, FLOKORN71 a dit :

Je pense pas que tu puisses mélanger les 2 types de feux soit tu essaies de réparer ton feux avec un bon multimètre sois tu achètes les feux oem soit chez BMW soit chez un distributeur de pièce auto qui distribue Magneti Marelli car c'est la marque qui fabrique pour BMW. Après le codage il faudra trouver qqun qui puisse te le faire car BMW ne te le fera pas sans changer le module de plancher... Je peux t'aider pour te donner les refs des feux et t'indiquer comment j'ai fait pour le codage.😉 Je pourrais même te faire le codage sauf que tu es un peu  loin malheureusement...😶

Ok merci pour ton aide c’est sympa 😉. Je vais étudier ça alors je te tiendrai informer . Je connais une personne qui touche pas mal niveau informatique auto / codage je vais lui poser la question 👍

Toujours en attente de mon diffuseur qui j’espère arrivera un jour🤔, j’envisage de me commander un kit admission. J’hésite entre un AFE intake ou Macht schnell.. si jamais vous avez un avis à me donner entre les deux n’hésitez pas surtout 😉. 

Afe ou MS ca fera pas grosse différence. 
j avais l afe, tres bien...le ms  j ai pas d avis

Il y a 9 heures, Nakamiki a dit :

Afe ou MS ca fera pas grosse différence. 
j avais l afe, tres bien...le ms  j ai pas d avis

Merci pour ton retour 😉.                           J’ai vu que le filtre est plus gros sur le MS que sur le afe, cela ne change t’il rien? Une meilleure entrée d’air dans le MS peut-être 🤔? J’envisage par la suite un passage au banc suivi d’une petite reprog histoire de récupérer quelques ch perdu en route,car j’imagine qu’elle en a perdu quelques uns en 14 ans, c’est pourquoi l’admission ne lui fera pas de mal j’imagine ... 

Bon je me suis laissé tenter pas l’admission Macht Schnell, réception semaine pro je pense😊

Ce qui serait top ca serait un passage au (même) banc avant et après l'admission MS (qui est une valeur sûre selon moi) pour voir vraiment combien donne l'admission.

Je trouve que la couleur des jantes va très bien avec la couleur de la carrosserie 👌

Ta dernière photo mets bien en avant quelque chose qui m'a toujours "choqué" (pour un véhicule BMW qui + est de cette gamme), l'ajustement du bouclier avant (c'est idem sur la mienne)

On va dire que ca favorise le refroidissement ! 😆

Chouette auto en tout cas

Il y a 11 heures, SpaceGrau08 a dit :

Ce qui serait top ca serait un passage au (même) banc avant et après l'admission MS (qui est une valeur sûre selon moi) pour voir vraiment combien donne l'admission.

Je trouve que la couleur des jantes va très bien avec la couleur de la carrosserie 👌

Ta dernière photo mets bien en avant quelque chose qui m'a toujours "choqué" (pour un véhicule BMW qui + est de cette gamme), l'ajustement du bouclier avant (c'est idem sur la mienne)

On va dire que ca favorise le refroidissement ! 😆

Chouette auto en tout cas

Oui j’envisage d’ici peut un passage au banc, je verrais avec la personne pour faire effectivement 2 passage avec l’origine et la MS.je vous tiendrai bien sûr informer. Merci  pour les jantes je pense comme toi que c’est la bonne teinte, j’aime beaucoup, d’ailleurs j’ai la réf de cette teinte si jamais ça intéresse quelqu’un 😉. Oui les ajustements du par choc laisse à désirer. J’ai pourtant essayé de l’ajuster au mieux, en vain 😤.  Oui on va dire que cela favorise le refroidissement 😂

Pareil de mon côté... quand j’arrive à ajuster la jonction Capot/Naseaux/Aile c’est ailleurs que ça « bouge » 

Je n’ai jamais vu de ///M E9X parfaite à ce niveau, c’est fou ! 

il y a 13 minutes, Yannis a dit :

Pareil de mon côté... quand j’arrive à ajuster la jonction Capot/Naseaux/Aile c’est ailleurs que ça « bouge » 

Je n’ai jamais vu de ///M E9X parfaite à ce niveau, c’est fou ! 

Oui c’est fou , il me semble déjà à l’époque que mon 335i avait lui aussi un écart entre le capot et le par choc 

Il y a 3 heures, BMW91 a dit :

Oui j’envisage d’ici peut un passage au banc, je verrais avec la personne pour faire effectivement 2 passage avec l’origine et la MS.je vous tiendrai bien sûr informer. Merci  pour les jantes je pense comme toi que c’est la bonne teinte, j’aime beaucoup, d’ailleurs j’ai la réf de cette teinte si jamais ça intéresse quelqu’un 😉. Oui les ajustements du par choc laisse à désirer. J’ai pourtant essayé de l’ajuster au mieux, en vain 😤.  Oui on va dire que cela favorise le refroidissement 😂

Salut,

L'aspect des jantes est juste fou avec ce gris silverstone ! 😍

Ce sont des APEX ARC-8 en gris anthracite? Ou des 359 OEM repeinte?

Si j'ai des billets à lâcher... je risque de le faire la dessus 😊

Il y a 7 heures, Whode a dit :

Salut,

L'aspect des jantes est juste fou avec ce gris silverstone ! 😍

Ce sont des APEX ARC-8 en gris anthracite? Ou des 359 OEM repeinte?

Si j'ai des billets à lâcher... je risque de le faire la dessus 😊

Merci😉, ce sont des 359 M réplique repeintes en gris mat. Référence de la teinte : L8AU VAG. J’aimerais dans un à avenir plus ou moins proche les vendre pour passer sur des apex😍

Okok.

Je pense aussi partir sur des APEX vis à vis du poids. A priori la différence est sensible sur le comportement en mode andouille ++ Mais en balade sportive???

Mais tiens moi au courant stp si tu les vends, sait-on jamais.

Il y a 2 heures, Whode a dit :

Okok.

Je pense aussi partir sur des APEX vis à vis du poids. A priori la différence est sensible sur le comportement en mode andouille ++ Mais en balade sportive???

Mais tiens moi au courant stp si tu les vends, sait-on jamais.

Je n’ai pas de comparaison, j’ai tout de suite acheté les 359M quand j’ai acheté l’auto, mais oui les apex sont plus légère. Je te tiendrai au courant si jamais je m’en sépare 😉

Toujours pas reçu le kit Macht Schnell, en rupture de stock, normalement fin du mois, début janvier 😞

Les 2 petites modification, insert volant neuf, bouton M rouge 

J'aime les boutons rouge cela donne un côté sportif,par contre jamais etais fan des volant en alcantara.

Je trouve le volant d'origine bien plus beau épais comme il faut.

Il y a 2 heures, M-Dias a dit :

J'aime les boutons rouge cela donne un côté sportif,par contre jamais etais fan des volant en alcantara.

Je trouve le volant d'origine bien plus beau épais comme il faut.

Les goûts et les couleurs.... il est épais comme l’origine, moi j’adore lalcantara, bien plus beau en vrai 😉

Tiens je sais pas si va vous le fait aussi mais quand je démarre ma voiture moteur froid le matin nickel, par contre une fois chaude, si je l’arrête et si la redémarre genre 1-2 heures après chauffage habitacle en route j’ai une bué presque instantané quand je démarre qui vient recouvrir le par brise ainsi que les vitres avant, qui disparaît aussi presque instantanément 5 secondes après🤔. Je n’avais pas ça avant. J’avais penser à une micro fuite de ldr dans mon radiateur de chauffage ou autre, mais celui ci ne bouge pas ... qu’est-ce que vous en pensez ? Merci

il y a 12 minutes, BMW91 a dit :

Les goûts et les couleurs.... il est épais comme l’origine, moi j’adore lalcantara, bien plus beau en vrai 😉

J'en ai déjà vue 1 j'ai pas kiffé mais comme tu le dit les goûts et les couleurs hein!

L'essentiel etant que cela te plaise.