il y a 29 minutes, BMW91 a dit :

J’ai monté les pagid à l’avant. Je n’ai pas pu trop tester l’endurance on verra ça au Mans, par contre ça siffle pas mal 😱. Ça vous le fait aussi?

Oui ça couine malheureusement 

Salut à tous, peut-être allez vous oui ou non me rassurer, j’ai effectué la vidange moteur qui avait environ 7000 kilomètres, pour rappel mes coussinets ont étaient fait à 82000 kilomètres, elle a aujourd’hui 102000 kilomètres. En observant de très très près le filtre à huile, mais vraiment de très pré car très peut visible, j’ai constaté entre les ailettes du filtres quelques impuretés légèrement brillantes? Je dirais peut-être une vingtaines d’impuretés sur l’ensemble du filtre de toutes petites particules microscopiques légèrement brillantes ? Très difficile dans prendre une sur les doigts. Je n’ai pas de photo, car impossible de les apercevoir en photo. Qu’en pensez-vous ? Mon véhicule roule parfaitement bien sans le moindre bruit suspect. Les coucous non que 20000 kilomètres avec une vidange tout les 7/8000 kilomètres. Normal de retrouver quelque impuretés?une usure normale ou doit-je m’inquiéter? Sinon rien dans le support de filtre à huile, même dans l’huile rien à signaler, juste sur le filtre . Merci 

C’est vraiment très subtile, ça ne ressemble pas à de la limaille, juste des tout petit petit  micro point un peu brillant, peut-être 15 ou 20 , mais pas plus. L’huile est bien marron transparente sans points brillant... 

Je m’inquièterais pas, le filtre à fait son job’ 

Je ne suis pas non plus spécialiste... mais un filtre doit filtrer.. 15/20 microparticules, c est pas non plus énorme 

C est de la mécanique, y a toujours des contacts metal / metal ... t aurais trouvé des bouts de plastique là ca aurait ete inquiétant , ou des copeaux ( petits serpentins ou bien des mini plaquettes) .

mais des petits points bof

Merci pour vos réponses. 2 amis mécanicien m’on tenu le même discours. Nakamiki pourquoi des bouts de plastiques?

un guide de chaine, un palier en plastique, un tuyau d'aspiration ou de refoullement....  faut pas croire , il y a aussi du plastique ( de haute volée) dans nos moteurs. et ils supportent à la fois les hydrocarbures et les températures élevées.

mais comme tout pièce fabriquée industriellement des défauts peuvent passer au travers des controles ( un lot de matière polluée par ex peut donner des pieces conformes, mais la durabilité peut se voir réduite fortement).

 

 

il y a 57 minutes, Nakamiki a dit :

un guide de chaine, un palier en plastique, un tuyau d'aspiration ou de refoullement....  faut pas croire , il y a aussi du plastique ( de haute volée) dans nos moteurs. et ils supportent à la fois les hydrocarbures et les températures élevées.

mais comme tout pièce fabriquée industriellement des défauts peuvent passer au travers des controles ( un lot de matière polluée par ex peut donner des pieces conformes, mais la durabilité peut se voir réduite fortement).

 

 

Ok merci pour cette explication 👍

Il y a 2 heures, tintamar a dit :

Comme dit plus haut pour les residues dans le filtre no stress pour les raisons qu’ils ont cités ! T’inquiète tu aurai un soucis de coussinet tu l’aurais bien entendue 👌

Merci, oui sûrement un peut de parano dans tout ça. J’ai effectué 250 kilomètres aujourd’hui avec de bonnes monté en régime, j’ai regardé mon filtre à huile à l’instant par curiosité , il n’y avait pas la moindre impureté 👍😉. 

Bon encore quelques kilomètres aujourd’hui, RAS. Donc vidange ok, plaquettes pagid ok, prêt pour profiter dimanche au Mans 😉

Bon roulage 😉

Dommage que je soit pris sinon je serait passer au Bugatti demain voir quelques potes qui roules aussi.

Bonne journée 

Il y a 6 heures, nolanm3 a dit :

Dommage que je soit pris sinon je serait passer au Bugatti demain voir quelques potes qui roules aussi.

Bonne journée 

À oui dommage,,, ils roulent avec quoi?

Il y a 13 heures, BMW91 a dit :

À oui dommage,,, ils roulent avec quoi?

Que des M3 (e92 et E46) 

Bon ba comme prévu petite journée sur le fameux bugatti. Vraiment sympa pour une première , beaucoup de choses à apprendre encore, la voiture c’est plutôt bien comporté, à refaire pour en apprendre davantage 👍

Elle est belle cette Auto😍

La teinte de jantes match bien avec le Sylverstone 👍

Je suis sur des apex en 18, la personne ne me garantit pas le montage sur mon M. elles étaient sur un Z3 M. quelqu’un pourrait t’il me donner les largeurs ainsi que les ET car je n’y comprend rien 😂 merci

Si j’ai bien compris les arrières sont en 18 par 10 ET 25, les avants 18 par 8 ET 38, donc ce n’est pas bon pour la mienne🤔?

il y a 49 minutes, BMW91 a dit :

Si j’ai bien compris les arrières sont en 18 par 10 ET 25, les avants 18 par 8 ET 38, donc ce n’est pas bon pour la mienne🤔?

Non cela ne match pas,