Posté(e) le 5 mars 20214 a Auteur comment_1061344 Il y a 8 heures, jojobm a dit : Je suis en pagid rs19 sur les disques oem, c’est nickel en usage piste occasionnel. Ta vidange date de quand ? Perso, je vidangerais avant le roulage Ok pour les pagid, je vais les monter alors. Pour l’huile tu vidange avant et après ou juste avant ?
Posté(e) le 5 mars 20214 a comment_1061346 Ça dépend aussi de comment tu comptes utiliser ton auto cette journée !!! genre tu limes toute la journée le couteau entre les dents, à 8000 ... ou alors tu fais 4 sessions de 20 mn en essayant de travailller tes trajectoires sans forcément rupter entre 2 courbes
Posté(e) le 5 mars 20214 a Auteur comment_1061351 il y a 15 minutes, GEBm3 a dit : Ça dépend aussi de comment tu comptes utiliser ton auto cette journée !!! genre tu limes toute la journée le couteau entre les dents, à 8000 ... ou alors tu fais 4 sessions de 20 mn en essayant de travailller tes trajectoires sans forcément rupter entre 2 courbes l’idée est effectivement de travailler mes trajectoires, il y aura forcément quelques accélérations mais sans la mettre en zone rouge à chaque sortie de virage... d’ailleurs j’ai un instructeur le matin avec moi
Posté(e) le 5 mars 20214 a comment_1061352 Je ferais une vidange avant.. puis une autre ultérieurement, max un an et 5/6000 km. Ces huiles sont quand même prévues pour ces moteurs haut régime.
Posté(e) le 5 mars 20214 a comment_1061366 Oui, même avis. Une vidange avant ta journée et ensuite tous les 5/6000 ou une fois par an. C’est à peu près mes kilomètres effectués à l’année
Posté(e) le 5 mars 20214 a Auteur comment_1061391 Merci à vous,je vais faire ainsi,je viens de commander l’huile /filtre 👍
Posté(e) le 6 mars 20214 a Auteur comment_1061539 J’ai monté les pagid à l’avant. Je n’ai pas pu trop tester l’endurance on verra ça au Mans, par contre ça siffle pas mal 😱. Ça vous le fait aussi?
Posté(e) le 6 mars 20214 a comment_1061545 il y a 29 minutes, BMW91 a dit : J’ai monté les pagid à l’avant. Je n’ai pas pu trop tester l’endurance on verra ça au Mans, par contre ça siffle pas mal 😱. Ça vous le fait aussi? Oui ça couine malheureusement
Posté(e) le 10 mars 20214 a Auteur comment_1062055 Salut à tous, peut-être allez vous oui ou non me rassurer, j’ai effectué la vidange moteur qui avait environ 7000 kilomètres, pour rappel mes coussinets ont étaient fait à 82000 kilomètres, elle a aujourd’hui 102000 kilomètres. En observant de très très près le filtre à huile, mais vraiment de très pré car très peut visible, j’ai constaté entre les ailettes du filtres quelques impuretés légèrement brillantes? Je dirais peut-être une vingtaines d’impuretés sur l’ensemble du filtre de toutes petites particules microscopiques légèrement brillantes ? Très difficile dans prendre une sur les doigts. Je n’ai pas de photo, car impossible de les apercevoir en photo. Qu’en pensez-vous ? Mon véhicule roule parfaitement bien sans le moindre bruit suspect. Les coucous non que 20000 kilomètres avec une vidange tout les 7/8000 kilomètres. Normal de retrouver quelque impuretés?une usure normale ou doit-je m’inquiéter? Sinon rien dans le support de filtre à huile, même dans l’huile rien à signaler, juste sur le filtre . Merci
Posté(e) le 10 mars 20214 a Auteur comment_1062085 C’est vraiment très subtile, ça ne ressemble pas à de la limaille, juste des tout petit petit micro point un peu brillant, peut-être 15 ou 20 , mais pas plus. L’huile est bien marron transparente sans points brillant...
Posté(e) le 11 mars 20214 a comment_1062102 Je ne suis pas non plus spécialiste... mais un filtre doit filtrer.. 15/20 microparticules, c est pas non plus énorme
Posté(e) le 11 mars 20214 a comment_1062103 C est de la mécanique, y a toujours des contacts metal / metal ... t aurais trouvé des bouts de plastique là ca aurait ete inquiétant , ou des copeaux ( petits serpentins ou bien des mini plaquettes) . mais des petits points bof
Posté(e) le 11 mars 20214 a Auteur comment_1062112 Merci pour vos réponses. 2 amis mécanicien m’on tenu le même discours. Nakamiki pourquoi des bouts de plastiques?
Posté(e) le 11 mars 20214 a comment_1062120 un guide de chaine, un palier en plastique, un tuyau d'aspiration ou de refoullement.... faut pas croire , il y a aussi du plastique ( de haute volée) dans nos moteurs. et ils supportent à la fois les hydrocarbures et les températures élevées. mais comme tout pièce fabriquée industriellement des défauts peuvent passer au travers des controles ( un lot de matière polluée par ex peut donner des pieces conformes, mais la durabilité peut se voir réduite fortement).
Posté(e) le 11 mars 20214 a Auteur comment_1062122 il y a 57 minutes, Nakamiki a dit : un guide de chaine, un palier en plastique, un tuyau d'aspiration ou de refoullement.... faut pas croire , il y a aussi du plastique ( de haute volée) dans nos moteurs. et ils supportent à la fois les hydrocarbures et les températures élevées. mais comme tout pièce fabriquée industriellement des défauts peuvent passer au travers des controles ( un lot de matière polluée par ex peut donner des pieces conformes, mais la durabilité peut se voir réduite fortement). Ok merci pour cette explication 👍
Posté(e) le 11 mars 20214 a comment_1062143 Comme dit plus haut pour les residues dans le filtre no stress pour les raisons qu’ils ont cités ! T’inquiète tu aurai un soucis de coussinet tu l’aurais bien entendue 👌
Posté(e) le 11 mars 20214 a Auteur comment_1062193 Il y a 2 heures, tintamar a dit : Comme dit plus haut pour les residues dans le filtre no stress pour les raisons qu’ils ont cités ! T’inquiète tu aurai un soucis de coussinet tu l’aurais bien entendue 👌 Merci, oui sûrement un peut de parano dans tout ça. J’ai effectué 250 kilomètres aujourd’hui avec de bonnes monté en régime, j’ai regardé mon filtre à huile à l’instant par curiosité , il n’y avait pas la moindre impureté 👍😉.
Posté(e) le 12 mars 20214 a Auteur comment_1062313 Bon encore quelques kilomètres aujourd’hui, RAS. Donc vidange ok, plaquettes pagid ok, prêt pour profiter dimanche au Mans 😉
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