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Présentation M3 E92 de BMW91

Featured Replies

Posté(e)

Je suis fan de chez fan !!! Quelle config !! 😍

  • Réponses 312
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  • Dernière réponse

Meilleurs posteurs du sujet

Messages populaires

  • 2,3 photos histoire d’alimenter....                        nettoyage de la grosse ainsi qu’un bon nettoyage châssis ?.  

  • Bon ba comme prévu petite journée sur le fameux bugatti. Vraiment sympa pour une première , beaucoup de choses à apprendre encore, la voiture c’est plutôt bien comporté, à refaire pour en apprendre da

  • Deux petites photos de l’intérieur 

Images postées

Posté(e)
  • Auteur
Il y a 7 heures, nolanm3 a dit :

Oui je parlais de la lame avant, tu ne connais pas sa provenance alors ? tu aurais une photo de plus prêt stp

Non je ne connais pas sa provenance🤔.     Je te fais une photo ce soir de plus prêt 👍

Posté(e)
  • Auteur
Il y a 2 heures, Peunje a dit :

Je suis fan de chez fan !!! Quelle config !! 😍

Merci 😉. Je te retourne le compliment, ton E46 est juste sublime😍. je suis fan du E92, mais il n’y a pas a chier, un beau M3 E46 reste pour moi le top du top en terme de gueule.

Posté(e)

Pour le ventilateur il y a eu un rappel sur le module de commande BMW #2017588 pour modification et éventuel risque d'incendie

La mienne a eu ce rappel et même cet été avec des températures de 35 degrés et l'huile à 110 le ventilateur ne se déclenche après l'arrêt que 1 minute max et rarement 

Par contre je ne sais pas si il y a un rapport entre les 5 minutes et le rappel

Mais un tour en concession BMW lève le doute 

Posté(e)
  • Auteur
Il y a 4 heures, V8M a dit :

Pour le ventilateur il y a eu un rappel sur le module de commande BMW #2017588 pour modification et éventuel risque d'incendie

La mienne a eu ce rappel et même cet été avec des températures de 35 degrés et l'huile à 110 le ventilateur ne se déclenche après l'arrêt que 1 minute max et rarement 

Par contre je ne sais pas si il y a un rapport entre les 5 minutes et le rappel

Mais un tour en concession BMW lève le doute 

Ok merci pour l’info👍. Bon elle ne me la fait que 2 ou 3 fois. Ventilo enclenché 3 voir 4 minutes après l’arrêt moteur. J’ai eu un rappel chez BMW concernant un morceau de faisceau justement qui pouvait prendre feu. Je vais me renseigner pour ce fameux module que tu me site ....

Posté(e)
  • Auteur

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Posté(e)

franchement ca devrait être interdit de poster des truc pareil !!!!! 😠😠

 

 

 

Pensez a ceux qui n'en pas et qui veulent la même (ou presque) 😭😭😅

Posté(e)
  • Auteur
il y a 57 minutes, Nicolas39 a dit :

franchement ca devrait être interdit de poster des truc pareil !!!!! 😠😠

 

 

 

Pensez a ceux qui n'en pas et qui veulent la même (ou presque) 😭😭😅

😂😂. Pourtant je suis loin d’être un grand photographe. Je prend ça comme un compliment merci

Posté(e)
Il y a 8 heures, Nicolas39 a dit :

franchement ca devrait être interdit de poster des truc pareil !!!!! 😠😠

 

 

 

Pensez a ceux qui n'en pas et qui veulent la même (ou presque) 😭😭😅

Même en ayant une ça me donne envie d'en avoir une grise...

Posté(e)
  • Auteur
il y a 5 minutes, Draughan a dit :

Même en ayant une ça me donne envie d'en avoir une grise...

J’adore le noir, enfin le foncé je trouve ça plus classe, mais le gris change un peut, surtout beaucoup plus facile d’entretien,ça j’aime 😉 

Posté(e)

L’entretien du noir c est une plaie...beau pendant 2 j et apres...a refaire de A aZ

Posté(e)
  • Auteur
Il y a 1 heure, Nakamiki a dit :

L’entretien du noir c est une plaie...beau pendant 2 j et apres...a refaire de A aZ

Comme tu dis, Moi ça me rendait fou le noir

Posté(e)

C'est exactement pour ça que je ne veux pas prendre une noire. Trop casse tête

Posté(e)
  • Auteur

Justement en parlant de nettoyage/entretien, petit coup de nettoyage pour là mémère 😉

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Posté(e)
  • Auteur

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Posté(e)
  • Auteur

Salut la compagnie, j’aurais besoin de vos lumières. J’envisage la réfection complète des Silent bloc du berceau/train arrière . Les Silent bloc sont d’origine,soit 100 milles kilomètres et 13 ans. Je n’ai pas de symptômes particulier,mais je compte garder le M en maximum de temps, et j’envisage pourquoi pas quelques sorties circuit. Vous en pensez quoi? C’est prématuré ou pas ? J’imagine la gueule des caoutchoucs après 13 ans🤔. Merci pour vos retours 

Posté(e)

Il faudrait jeter un coup d'œil voir si il y a du jeu, si ils sont craquelés, mais vu le poids de la bête et les contraintes sur le train arrière ça peut pas lui faire de mal. 😉

Posté(e)
  • Auteur
Il y a 4 heures, Nicolas39 a dit :

Il faudrait jeter un coup d'œil voir si il y a du jeu, si ils sont craquelés, mais vu le poids de la bête et les contraintes sur le train arrière ça peut pas lui faire de mal. 😉

Ok merci pour ton retour👍. Je vais contrôler le jeu,mais je pense le faire de toute façon histoire de partir tranquille. Par contre quoi choisir entre de l’origine bmw,ou des silent bloc renforcé genre powerflex ou autre ...???🤔

Posté(e)

Tu soudes tout...osef ! 
 

j ai appris l’autre jour que la m4 est montée en rigide maintenant...

Posté(e)
  • Auteur
il y a 11 minutes, Nakamiki a dit :

Tu soudes tout...osef ! 
 

j ai appris l’autre jour que la m4 est montée en rigide maintenant...

😂 oui c’est une solution qui revient pas trop cher pour le coup.ca veut dire quoi en rigide ??

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