MpowerE36 Posté(e) le 21 août 2022 Auteur Signaler Partager Posté(e) le 21 août 2022 Le sur-régime pour identifier la cartographie ne dure que quelques secondes (paramétrable) après on revient tout de suite au régime de ralenti normal. La vidéo le montre bien normalement 3 Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
MpowerE36 Posté(e) le 11 novembre 2022 Auteur Signaler Partager Posté(e) le 11 novembre 2022 J'ai enfin eu le temps de faire une modification de ma boite à air carbone que je voulais faire depuis longtemps, à savoir remplacer la sonde d'origine de la E36 qui a beaucoup d'inertie thermique par une sonde de M3 E46 CSL beaucoup plus réactive. On peut d'ailleurs voir que la sonde de la CSL (en haut sur l'image) est ajourée pour que la cellule soit directement en contact avec l'air d'admission. Il n'y a plus qu'à reprogrammer la bonne loi d'étalonnage pour ce nouveau capteur et c'est parti 🙂 9 3 Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
totomini Posté(e) le 12 novembre 2022 Signaler Partager Posté(e) le 12 novembre 2022 Ah oui, modification intéressante! C'est cool de nous partager ces subtiles évolutions. Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
/// BMW M3 Posté(e) le 12 novembre 2022 Signaler Partager Posté(e) le 12 novembre 2022 Intéressant comme modification, je suis curieux d'avoir ton retour. Ça peaufine ça peaufine, j’adore !! ♥ Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Gatouille Posté(e) le 12 novembre 2022 Signaler Partager Posté(e) le 12 novembre 2022 Bien joué je me suis aussi toujours étonné de sa position sous le plénum endroit plus chaud et cela peut fausser la réalité de température admission Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
cyrilcap Posté(e) le 12 novembre 2022 Signaler Partager Posté(e) le 12 novembre 2022 Il y a 10 heures, MpowerE36 a dit : J'ai enfin eu le temps de faire une modification de ma boite à air carbone que je voulais faire depuis longtemps, à savoir remplacer la sonde d'origine de la E36 qui a beaucoup d'inertie thermique par une sonde de M3 E46 CSL beaucoup plus réactive. On peut d'ailleurs voir que la sonde de la CSL (en haut sur l'image) est ajourée pour que la cellule soit directement en contact avec l'air d'admission. Il n'y a plus qu'à reprogrammer la bonne loi d'étalonnage pour ce nouveau capteur et c'est parti 🙂 Et la courbe d’étalonnage du capteur tu l’as ou c’est toi qui va la déterminer ? Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
MpowerE36 Posté(e) le 12 novembre 2022 Auteur Signaler Partager Posté(e) le 12 novembre 2022 il y a 35 minutes, cyrilcap a dit : Et la courbe d’étalonnage du capteur tu l’as ou c’est toi qui va la déterminer ? Non je la reprends de la gestion CSL Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
cyrilcap Posté(e) le 12 novembre 2022 Signaler Partager Posté(e) le 12 novembre 2022 il y a 21 minutes, MpowerE36 a dit : Non je la reprends de la gestion CSL Exact je n’y avais pas pensé 👍 Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
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