Posté(e) le 6 septembre 20204 a comment_1041396 Je rejoins bien sur l'avis de William 21 ou de Tintamar sur le fait que ces additifs sont des poudres de perlinpinpin dont le seul bénéfice est le crédit du compte bancaire du créateur. De nos jours les grands pétrolier et constructeurs dépensent des milliards pour économiser quelques grammes de CO2...alors si un additif pouvait réduire les frottements internes (usure et consommation en baisse donc) il serait obligatoirement et très rapidement introduit dans les huiles commercialisées. Une huile haut de gamme est déjà additivée avec les toutes dernières technologies dans ce domaine. Et cette technologie sort directement de laboratoire des pétroliers les plus prestigieux. Modifié le 6 septembre 20204 a par V8M
Posté(e) le 6 septembre 20204 a comment_1041400 Il y a 1 heure, V8M a dit : De nos jours les grands pétrolier et constructeurs dépensent des milliards pour économiser quelques grammes de CO2...alors si un additif pouvait réduire les frottements internes (usure et consommation en baisse donc) il serait obligatoirement et très rapidement introduit dans les huiles commercialisées. Une huile haut de gamme est déjà additivée avec les toutes dernières technologies dans ce domaine. Et cette technologie sort directement de laboratoire des pétroliers les plus prestigieux. +1000 testé , et validé par chaque constructeur de moteur pendant des milliers heures ( et non pas des dixaines ) sur des bancs ... autant un revêtement de peinture impacterait le prix de vente sans gain significatif sur la quantité ...et donc peinture de merd... par contre pour ( et il n'y a pas le choix ) les normes de pollution , tout est mis en œuvre
Posté(e) le 6 septembre 20204 a comment_1041402 Pour réduire les frottements et redonner vie aux coussinets de M3, il y a aussi ça... L'heure de consultation coûte le prix d'un bidon de chinclique mercerisé additivé au polyglutte de molygraillon.
Posté(e) le 6 septembre 20204 a comment_1041403 lui , c'est un magicien , il recharge les coussinets ... même ceux des V10 !!!!
Posté(e) le 6 septembre 20204 a comment_1041405 il y a 24 minutes, William21 a dit : Pour réduire les frottements et redonner vie aux coussinets de M3, il y a aussi ça... L'heure de consultation coûte le prix d'un bidon de chinclique mercerisé additivé au polyglutte de molygraillon. La diminution du pénis, y'a qu'en côté d'ivoire que tu poses la question.
Posté(e) le 16 septembre 20204 a comment_1042898 Le 06/09/2020 à 16:51, William21 a dit : Pour réduire les frottements et redonner vie aux coussinets de M3, il y a aussi ça... L'heure de consultation coûte le prix d'un bidon de chinclique mercerisé additivé au polyglutte de molygraillon. BMW a besoin d’un ingénieur dans son genre !! Je me demande bien où t’es allé dénicher cette photo ?
Posté(e) le 16 septembre 20204 a comment_1042899 Ah toi, je pense que tu le connais !!! Mais t'es pas obligé de nous dire pourquoi t'es allé consulter... ☺️
Posté(e) le 29 septembre 20204 a comment_1044824 Le 06/09/2020 à 17:17, Deno a dit : La diminution du pénis, y'a qu'en côté d'ivoire que tu poses la question. L’augmentation plutôt 🤭
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