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Il y a 3 heures, Karl a dit :

Bonjour ,

aucune vibration, et j’ai préféré mettre les 10 à l’avant car je trouve que avec les 12 les pneus ressortaient un poil de trop surtout lorsque je me mettais devant au niveau des phares , mais c’est peut être à cause des  pneus ; il y’a des marques qui font plus larges que d’autres ......? en les mettant à l’arrière , impec ?

Merci Karl je suis aller jeter un coup oeil a ton auto elle est superbe ?

Posté(e) (modifié)

Hello, première modification avec le remplacement des filtres à air d'origine par des BMC. Première fois que je mets cette marque et rien à dire c'est de la belle pièce. J'en ai profité pour faire un bon nettoyage du compartiment moteur. Ça n'était pas du luxe ?

J'ai roulé un peu et même si je n'ai pas beaucoup de recul avec cette voiture, j'ai l'impression que la sonorité a changé surtout à mi-régimes. Difficile à décrire mais on a le sentiment que le moteur est plus "plein". Je sais c'est très abstrait comme description ^^ Au niveau perfs, alors là impossible de dire si ça marche mieux ou pas. Faut dire qu'entre 450ch et 460ch dans le meilleur des cas, la différence est infime ? C'était pour le fun de toute façon cette modification mais une chose est sûre ça ne peut qu'être mieux.

Les cales H&R de 10mm au carré acec visseries sont commandées. Hâte de les monter!

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Modifié par dams90
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Posté(e)

Top ! Dans tous les cas ça ne peut-être que mieux et, si je ne m'abuse, ils sont lavables donc utilisables à vie.

hâte de voir cette beauté !

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Oui impeccable ce compartiment 

Je pense ça peut jouer sur la consommation aussi les filtres laissent passé plus d air sans résistance du filtre papier..

Posté(e)

Rien de neuf hormis quelques photos. Les cales devraient arriver cette semaine et j'en profiterai aussi pour la remonter. Hâte de voir le résultat!

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Posté(e) (modifié)

Hello, après une après-midi chargée me voilà de retour avec la belle. Comme c'était prévu, je l'ai fait remonter de 20mm à l'avant et d'un peu plus de 10mm à l'arrière. J'en ai profité aussi pour monter les cales H&R de 10mm. Elle était tellement basse qu'il a fallu la monter en marche arrière sur le pont ? En marche avant on aurait tout arraché! Et pour finir elle a eu droit à une géométrie histoire de faire les choses bien. A mes yeux elle est parfaite comme ça ?? Ni trop haute, ni trop basse et je peux enfin passer les dos d'âne et sortir de chez moi sans frotter la lame ? 

Une bonne chose de faite. Pour l'esthétique, prochaine étape, montage de la lame avant et des flaps carbone m performance. Suivront ensuite les lames de bas de caisse M performance avec covering carbone 5D et je finirai par les feux arrières LCI. Je me tate pour les rétroviseurs carbone m performance mais j'ai le temps de voir.

Place aux photos ?

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Modifié par dams90
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Top tout ça !

Ca devait être une angoisse tellement elle était basse...

Elle est terrible cette M4 ?

Vivement la suite.

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La hauteur est plus raisonnable comme ça, chouette auto!!!

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Je préfère carrément comme ça?, très bon choix de hauteur et d’épaisseur de cales, elle est parfaite ainsi ?

Son comportement routier doit également être amélioré ? ?

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Il y a 1 heure, doc_cupra a dit :

que de bonnes améliorations !!! @mitch02 est plus radical que nous sur ses styles ... ?

Ah bein Pat il avait tout mis en butée ? Elle ne pouvait pas être plus basse ^^

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Posté(e)
il y a une heure, Séb63 a dit :

Je préfère carrément comme ça?, très bon choix de hauteur et d’épaisseur de cales, elle est parfaite ainsi ?

Son comportement routier doit également être amélioré ? ?

Je n'ai pas encore eu le temps de trop tester mais je devrais sentir une différence

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Posté(e)

Le rendu est vraiment parfait comme ça et plus adapté à nos belles routes ?

Avec les feux LCI, ça va finir comme il faut !

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Posté(e)

Superbe elle est encore suffisamment basse mais au moins plus utilisable au quotidien 

  • Merci 1
Posté(e)

Très belle aussi comme ça ! 

  • Merci 1
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Elle est parfaite comme ça ?

Tu dis qu'avec des cales de 12 à l'avant ça ressortait un peu trop, tu as quoi comme pneus ? 

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Posté(e)
Il y a 7 heures, MomO a dit :

Elle est parfaite comme ça ?

Tu dis qu'avec des cales de 12 à l'avant ça ressortait un peu trop, tu as quoi comme pneus ? 

Merci?

Non je n'ai jamais monté de cales de 12, j'ai acheté direct les 10. J'avais vu des photos de M3 et M4 avec des cales de 12 et j'ai trouvé que ça ressortait de trop. Je ne regrette pas c'est très bien comme ça, juste ce qu'il faut.

Pour les pneus j'ai des pilot Supersport avec protection de jante en 265/30/20 et 285/30/20. La prochaine monte je passerai en Ps4s.

  • Merci 1
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Autant avant c'était une hauteur de caisse de parking, autant la la hauteur est parfaite pour aller attaquer sur les petites routes du 90 ^^ 

Et surtout comme tu dis t'as plus peur de tout casser a chaque dos d'âne ?

Sinon belle idée les feux LCI a l'arrière. C'est pas possible de faire pareil a l'avant ?

 

Posté(e)
il y a 4 minutes, Stussy31 a dit :

Autant avant c'était une hauteur de caisse de parking, autant la la hauteur est parfaite pour aller attaquer sur les petites routes du 90 ^^ 

Et surtout comme tu dis t'as plus peur de tout casser a chaque dos d'âne ?

Sinon belle idée les feux LCI a l'arrière. C'est pas possible de faire pareil a l'avant ?

 

Une caisse de parking ? Ok ca marche, je t’invite donc à revenir jouer sur les routes de montagne par chez nous, et tu verras si mes autos sont des autos de parking !

Sur les routes ici, je n’ai absolument jamais du de problèmes, mais mes autos ne me servent pas aller faire le beau en ville, ou il y a des dos d’ânes de partout

Que certains trouvaient l’auto basse, visuellement, encore que, elle est plus haute que ma GT3 qui n’est pas rabaissée, mais bon.... mais dire qu’elle est trop basse, que c’est une caisse de parking, ça va bien 5 minutes ! Déjà chacun ses goûts, et perso je préfère le style américain, basse mais pas trop, au dessus du pneu,  que le style français 4x4.

D’ailleurs les pistardes, les GT, ou autres grosses sportives sont à des hauteurs similaires , et ce ne sont pas des caisses de parking, ou je n’ai jamais vu dire nul part, elles sont trop basses...bref 

Damien l’a remonté pour la remettre à son goût et ses routes ne sont pas aussi permissives qu’ici, mais elle était parfaitement roulable !

Top Damien, mais tu le sais déjà !! 

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