Posté(e) le 29 mai 20215 a Auteur comment_1070158 Il y a 1 heure, krouny a dit : sympathique auto !!! J'esperes la voir un jour, suis pas trop loin entre temps moi j'ai trouvé une M mais v8 Pour les pétarades, tu peux les faire enlever J'espère faire quelques sorties cette année. On aura peut-être l'occasion de se voir. Tu es d'où? Signaler
Posté(e) le 29 mai 20215 a Auteur comment_1070160 il y a 46 minutes, JM33 a dit : Salut @dams90,😉 Super le montage de l'akra , au top ton auto . 😍 Pour les pétarades je pense comme toi ça va car c'est pas tout le temps et malgré tout cela reste raisonnable et d'origine contrairement à ce que l'on peut voir entre autre sur you-tube ou la franchement c'est abusé et en plus je crois que pour le moteur c'est pas ce qu'il y a de mieux . Maintenant il y a de grandes chances que tu arrives très près des 500cv c'est parfait et sans gestion puis comme tu as cité "sans maîtrise la puissance n'est rien" . 👍 Ps : pour la photo 8 , on te l'a déjà dit .... ta voiture est trop propre . 😂😂 Salut @JM33 Merci 😉 Je la passerai au banc en septembre ou octobre quand la ligne sera "rodée" et je verrai bien si j'ai gagné un peu de puissance. Elle est trop propre c'est clair 😂 Signaler
Posté(e) le 29 mai 20215 a comment_1070166 Il y a 2 heures, dams90 a dit : J'espère faire quelques sorties cette année. On aura peut-être l'occasion de se voir. Tu es d'où? a coté de Mulhouse Signaler
Posté(e) le 29 mai 20215 a comment_1070167 Il y a 3 heures, dams90 a dit : T'as l'oeil!!! T'es un peu un voyou je crois bien 😂 C’est juste que ce serait dommage qu’elle parte sans te prévenir... 🤨 Signaler
Posté(e) le 29 mai 20215 a Auteur comment_1070169 il y a 34 minutes, krouny a dit : a coté de Mulhouse En effet tu n'es pas loin et j'ai quelques potes en bmw dans le 68. Il faudrait se capter à l'occasion il y a 22 minutes, tassin.eloy a dit : C’est juste que ce serait dommage qu’elle parte sans te prévenir... 🤨 C'est sûr.. J'ai corrigé ça. Merci Sylvain 😉 Modifié le 29 mai 20215 a par dams90 Signaler
Posté(e) le 29 mai 20215 a comment_1070191 desole de te decevoir mais tu n auras pas 500 ni 490 juste avec la ligne sans gestion,même avec une admission 😉 Signaler
Posté(e) le 30 mai 20215 a Auteur comment_1070194 Il y a 6 heures, ManuX a dit : desole de te decevoir mais tu n auras pas 500 ni 490 juste avec la ligne sans gestion,même avec une admission 😉 Elle a sorti 481ch et 614nm avec juste une paire de filtres à air BMC et essence SP100 (voir mes topics précédents). Avec le catback akra et une admission d'air légèrement optimisée depuis mon dernier passage au banc, je pense que les 490 sont réalistes. Et avec une admission de type eventuri, armaspeed ou afepower, peut-être que les 500 y seront. Mais les chiffres ne sont pas importants 😉 Signaler
Posté(e) le 30 mai 20215 a Auteur comment_1070242 Après 150kms de roulage ce week-end (je n'ai pas pu m'en empêcher ^^), mes premières impressions se confirment, très discret clapet fermé mais déjà très sympa, l'akrapovic devient démoniaque en sport +!! Je kiffe 😍😍 Les gros retours de gaz qu'il y a parfois au levier de pied en pleine charge sont 🤩 Ça ne donne pas envie de rouler tranquille le coude à la portière en tous cas 😅 Et niveau look, on ne voit quasiment plus le silencieux arrière contrairement à l'origine, c'est tellement plus joli. Bref je ne regrette pas. Petit lavage et hop au garage. Je l'aime encore plus cette caisse 😊 Modifié le 31 mai 20215 a par dams90 Signaler
Posté(e) le 30 mai 20215 a comment_1070260 Il y a 15 heures, dams90 a dit : Elle a sorti 481ch et 614nm avec juste une paire de filtres à air BMC et essence SP100 (voir mes topics précédents). Avec le catback akra et une admission d'air légèrement optimisée depuis mon dernier passage au banc, je pense que les 490 sont réalistes. Et avec une admission de type eventuri, armaspeed ou afepower, peut-être que les 500 y seront. Mais les chiffres ne sont pas importants 😉 peut etre un banc optimiste....les m4 sortent 510 en stage 1 avec gestion,et je peux t assurer que le gain est plus important que de poser un filtre a air et pour le sp100 si t as pas de gestion je suis curieux de voir si tu gagnes quelques choses comparé a du 98? Signaler
Posté(e) le 30 mai 20215 a Auteur comment_1070262 Il y a 10 heures, ManuX a dit : peut etre un banc optimiste....les m4 sortent 510 en stage 1 avec gestion,et je peux t assurer que le gain est plus important que de poser un filtre a air et pour le sp100 si t as pas de gestion je suis curieux de voir si tu gagnes quelques choses comparé a du 98? Non le banc n'est pas optimiste pourtant et j'étais bien surpris du résultat moi aussi. Le matin ou j'ai passé la mienne, 2 M3 e92 stock sont passées et elles ont sorti 372ch et 387ch. Une Porsche boster s 310ch a sorti 297ch. J'en parle quelques pages auparavant. J'ai encore beaucoup d'autres exemples comme ça avec des M3 E46 qui ont sorti 304 et 320 d'origine, une autre 315 avec gestion alpha N et une 330ch avec gestion et decata donc j'élimine le côté optimiste du banc. Si j'en ai l'occasion, il faudra que je teste avec une autres M4 stock. Ça serait intéressant en effet de faire une mesure avec du sp98 pour comparer. Et je suis quasi certain d'avoir une gestion stock car elle est passée plusieurs fois chez bmw avec passage à la valise et mise à jour complete lors du montage de mes feux arrières LCI. Avant et après je n'ai senti aucune différence niveau perfs. Modifié le 31 mai 20215 a par dams90 Signaler
Posté(e) le 30 mai 20215 a comment_1070264 le truc qui paraît bizarre, c’est le couple à 614N.m au lieu des 550N.m.... il me semble que le limiteur de couple ne devrait pas se tromper autant? L’enjeu de la puissance est en général de maintenir suffisamment de couple dans le haut du compte tour pour atteindre la puissance annoncée.... vu l’origine de ton auto, je ne pense pas qu’elle soit reprog non plus.... 🤷🏻♂️ Signaler
Posté(e) le 31 mai 20215 a Auteur comment_1070270 Il y a 9 heures, LeoPolo a dit : le truc qui paraît bizarre, c’est le couple à 614N.m au lieu des 550N.m.... il me semble que le limiteur de couple ne devrait pas se tromper autant? L’enjeu de la puissance est en général de maintenir suffisamment de couple dans le haut du compte tour pour atteindre la puissance annoncée.... vu l’origine de ton auto, je ne pense pas qu’elle soit reprog non plus.... 🤷🏻♂️ En fait, la valeur de couple est un peu faussée car les 614nm ne representent qu'un pic à 2500trs. Par contre, ce qui est surtout intéressant, ce sont les 550-600nm présents sur la plage 2500-6000trs. Si je sortais 480ch avec un stage 1, pour une M4 competition il y aurait forcément un problème ^^ A la conduite, je trouve qu'elle a vraiment la santé! Signaler
Posté(e) le 31 mai 20215 a comment_1070271 je pense que le principal c'est que tu es du plaisir a son volant,les chiffres ont s en fou un peu,l'essentiel est est d'etre heureux!perso je suis en stage 2 ,je l ai pas passé au banc,je le ferais quand j'en aurais l'occasion mais tant que j'ai la banane quand je monte dedans ça me va Signaler
Posté(e) le 31 mai 20215 a Auteur comment_1070273 il y a 3 minutes, ManuX a dit : je pense que le principal c'est que tu es du plaisir a son volant,les chiffres ont s en fou un peu,l'essentiel est est d'etre heureux!perso je suis en stage 2 ,je l ai pas passé au banc,je le ferais quand j'en aurais l'occasion mais tant que j'ai la banane quand je monte dedans ça me va C'est clair le principal, c'est le ressenti et j'en suis très content. Le passage au banc c'est pour le fun 😉 Signaler
Posté(e) le 31 mai 20215 a Auteur comment_1070300 il y a 13 minutes, krouny a dit : ah t'es allé chez olivier pour le banc 😉 Yes! Si tu connais, tu sais qu'il n'est pas du genre à vendre du rêve 😅 C'est d'ailleurs pour ça que je vais chez lui. Signaler
Créer un compte ou se connecter pour commenter