Aller au contenu

Messages recommandés

Posté(e)

Tu m’étonnes, cette couleur il faut la voir en vrai pour comprendre !! Elle mérite un shooting grave ! ☺️☺️

  • J'aime 1
  • 2 semaines plus tard...
Posté(e) (modifié)

Voilà c'est fait la ligne akra est montée 😁 On entend clairement la différence surtout clapet ouvert! Clapet fermé, le niveau sonore est quasiment identique à l'origine avec un bruit un peu plus travaillé, plus sympa. Clapet ouvert ça gueule bien comme il faut 😆 Et il y a bien plus de pétardes mais ça je m'y attendais. Heureusement que ça n'est pas tout le temps parce que pour passer inaperçu c'est raté 😂 Dernier point, il n'y a aucune résonnance quelque soit le régime et ça c'est vraiment appréciable.

J'arrive au bout des modifications, elle est comme je voulais. Je ne pense pas que je franchirai le pas pour le capot CS. Peut-être une admission par la suite avec passage au banc mais pas de gestion. Si j'arrive à 490-500ch d'origine ça serait déjà top. Il y a suffisamment de chevaux pour se faire plaisir et comme disait un slogan "sans maîtrise la puissance n'est rien"^^

20210529_091350.jpg

20210529_091504.jpg

20210529_101510.jpg

20210529_103321.jpg

20210529_103334.jpg

20210529_104359.jpg

20210529_122413.jpg

20210529_154409.jpg

20210529_132044.jpg

Modifié par dams90
  • J'aime 5
  • J'adore 9
Posté(e)

sympathique auto !!!

J'esperes la voir un jour, suis pas trop loin

 

entre temps moi j'ai trouvé une M mais v8

Pour les pétarades, tu peux les faire enlever

Posté(e)

Superbe 🤩 

P.S: fais gaffe, on voit le reflet de ta plaque sur la 8ème photo... 

Posté(e)

Salut @dams90,😉

Super le montage de l'akra , au top ton auto . 😍

Pour les pétarades je pense comme toi ça va car c'est pas tout le temps et malgré tout cela reste raisonnable et d'origine contrairement à ce que l'on peut voir entre autre sur you-tube ou la franchement c'est abusé et en plus je crois que pour le moteur c'est pas ce qu'il y a de mieux .

Maintenant il y a de grandes chances que tu arrives très près des 500cv c'est parfait et sans gestion puis comme tu as cité  "sans maîtrise la puissance n'est rien" . 👍

Ps : pour la photo 8 , on te l'a déjà dit .... ta voiture est trop propre . 😂😂

  • Merci 1
Posté(e) (modifié)
Il y a 2 heures, tassin.eloy a dit :

Superbe 🤩 

P.S: fais gaffe, on voit le reflet de ta plaque sur la 8ème photo... 

T'as l'oeil!!! T'es un peu un voyou je crois bien 😂

Modifié par dams90
  • Haha 1
Posté(e)
Il y a 1 heure, krouny a dit :

sympathique auto !!!

J'esperes la voir un jour, suis pas trop loin

 

entre temps moi j'ai trouvé une M mais v8

Pour les pétarades, tu peux les faire enlever

J'espère faire quelques sorties cette année. On aura peut-être l'occasion de se voir. Tu es d'où?

Posté(e)
il y a 46 minutes, JM33 a dit :

Salut @dams90,😉

Super le montage de l'akra , au top ton auto . 😍

Pour les pétarades je pense comme toi ça va car c'est pas tout le temps et malgré tout cela reste raisonnable et d'origine contrairement à ce que l'on peut voir entre autre sur you-tube ou la franchement c'est abusé et en plus je crois que pour le moteur c'est pas ce qu'il y a de mieux .

Maintenant il y a de grandes chances que tu arrives très près des 500cv c'est parfait et sans gestion puis comme tu as cité  "sans maîtrise la puissance n'est rien" . 👍

Ps : pour la photo 8 , on te l'a déjà dit .... ta voiture est trop propre . 😂😂

Salut @JM33

Merci 😉 

Je la passerai au banc en septembre ou octobre quand la ligne sera "rodée" et je verrai bien si j'ai gagné un peu de puissance.

Elle est trop propre c'est clair 😂

  • J'aime 1
Posté(e)
Il y a 2 heures, dams90 a dit :

J'espère faire quelques sorties cette année. On aura peut-être l'occasion de se voir. Tu es d'où?

a coté de Mulhouse

Posté(e)
Il y a 3 heures, dams90 a dit :

T'as l'oeil!!! T'es un peu un voyou je crois bien 😂

C’est juste que ce serait dommage qu’elle parte sans te prévenir... 🤨

  • J'adore 1
Posté(e) (modifié)
il y a 34 minutes, krouny a dit :

a coté de Mulhouse

En effet tu n'es pas loin et j'ai quelques potes en bmw dans le 68. Il faudrait se capter à l'occasion 

il y a 22 minutes, tassin.eloy a dit :

C’est juste que ce serait dommage qu’elle parte sans te prévenir... 🤨

C'est sûr.. J'ai corrigé ça. Merci Sylvain 😉 

Modifié par dams90
  • J'adore 1
Posté(e)

desole de te decevoir mais tu n auras pas 500 ni 490 juste avec la ligne sans gestion,même avec une admission 😉

Posté(e)
Il y a 6 heures, ManuX a dit :

desole de te decevoir mais tu n auras pas 500 ni 490 juste avec la ligne sans gestion,même avec une admission 😉

Elle a sorti 481ch et 614nm avec juste une paire de filtres à air BMC et essence SP100 (voir mes topics précédents). Avec le catback akra et une admission d'air légèrement optimisée depuis mon dernier passage au banc, je pense que les 490 sont réalistes. Et avec une admission de type eventuri, armaspeed ou afepower, peut-être que les 500 y seront. Mais les chiffres ne sont pas importants 😉

Posté(e) (modifié)

Après 150kms de roulage ce week-end (je n'ai pas pu m'en empêcher ^^), mes premières impressions se confirment, très discret clapet fermé mais déjà très sympa, l'akrapovic devient démoniaque en sport +!! Je kiffe 😍😍 Les gros retours de gaz qu'il y a parfois au levier de pied en pleine charge sont 🤩 Ça ne donne pas envie de rouler tranquille le coude à la portière en tous cas 😅 Et niveau look, on ne voit quasiment plus le silencieux arrière contrairement à l'origine, c'est tellement plus joli. Bref je ne regrette pas.

Petit lavage et hop au garage. Je l'aime encore plus cette caisse 😊

20210530_192300.jpg

20210530_192229.jpg

20210530_192150.jpg

20210530_180922.jpg

20210530_191921.jpg

20210530_192055.jpg

Modifié par dams90
  • J'aime 6
  • J'adore 9
Posté(e)
Il y a 15 heures, dams90 a dit :

Elle a sorti 481ch et 614nm avec juste une paire de filtres à air BMC et essence SP100 (voir mes topics précédents). Avec le catback akra et une admission d'air légèrement optimisée depuis mon dernier passage au banc, je pense que les 490 sont réalistes. Et avec une admission de type eventuri, armaspeed ou afepower, peut-être que les 500 y seront. Mais les chiffres ne sont pas importants 😉

peut etre un banc optimiste....les m4 sortent 510 en stage 1 avec gestion,et je peux t assurer que le gain est plus important que de poser un filtre a air et pour le sp100 si t as pas de gestion je suis curieux de voir si tu gagnes quelques choses comparé a du 98?

Posté(e) (modifié)
Il y a 10 heures, ManuX a dit :

peut etre un banc optimiste....les m4 sortent 510 en stage 1 avec gestion,et je peux t assurer que le gain est plus important que de poser un filtre a air et pour le sp100 si t as pas de gestion je suis curieux de voir si tu gagnes quelques choses comparé a du 98?

Non le banc n'est pas optimiste pourtant et j'étais bien surpris du résultat moi aussi. Le matin ou j'ai passé la mienne, 2 M3 e92 stock sont passées et elles ont sorti 372ch et 387ch. Une Porsche boster s 310ch a sorti 297ch. J'en parle quelques pages auparavant. J'ai encore beaucoup d'autres exemples comme ça avec des M3 E46 qui ont sorti 304 et 320 d'origine, une autre 315 avec gestion alpha N et une 330ch avec gestion et decata donc j'élimine le côté optimiste du banc. Si j'en ai l'occasion, il faudra que je teste avec une autres M4 stock. Ça serait intéressant en effet de faire une mesure avec du sp98 pour comparer.

Et je suis quasi certain d'avoir une gestion stock car elle est passée plusieurs fois chez bmw avec passage à la valise et mise à jour complete lors du montage de mes feux arrières LCI. Avant et après je n'ai senti aucune différence niveau perfs.

Modifié par dams90
×
×
  • Créer...