Posté(e) le 21 janvier 20224 a comment_1090000 Il y a 2 heures, dams90 a dit : C'est vrai les 666 sont top mais j'en connais aussi qui n'aiment pas. Comme tu dis c'est une affaire de goût 😉 Les jantes noires ça ne ressort pas sur les photos mais en vrai c'est plus joli. Je trouve juste dommage que les roues avant soient en 19 pouces. Le train avant est plus vif et réactif mais au niveau du look on y perd. A oui j'avais oublié que tu étais en monte CS. Non j'aime bien les jantes noir c'est perfect avec une teinte de carrosserie comme la tienne, c'est plutôt le dessin des jantes que j'aime pas. L'essentiel étant qu'elle te plaise à toi👍 superbe caisse en tout cas 😍 Signaler
Posté(e) le 22 janvier 20224 a comment_1090036 Il y a 15 heures, GEBm3 a dit : Toujours marrant ces histoires de goût ! Mois je préfère et de loin ces 763 noires, sur l auto grise c est top. les 666, je fais partie de ceux qui.. détestent! En plus celles ci sont bien plus légers que ces enclumes de 666 C'est vrai que la différence de poids est énorme entre les 666M et les 763M, est-ce que ca se ressent au niveau de la rigidité de la jante ? Signaler
Posté(e) le 22 janvier 20224 a comment_1090062 Il y a 4 heures, Stefan2M4 a dit : C'est vrai que la différence de poids est énorme entre les 666M et les 763M, est-ce que ca se ressent au niveau de la rigidité de la jante ? Salut @Stefan2M4,😉 Alors je ne dirais pas rigidité de la jante , mais plutôt de réactivité au volant . Je suppose que les gains sont les mêmes qu'à moto , avoir des roues plus légères cela aura pour résultat moins d'effets gyroscopiques et donc une meilleure réactivité au changement de direction une direction plus précise et moins lourde . 👍 Et puis après chaque kilo en moins va dans le sens de la performance . 😍 Signaler
Posté(e) le 22 janvier 20224 a comment_1090066 @Stefan2M4 la rigidité ne peut être inférieure!! une jante ça passe ou ça casse... et donc des jantes légères peuvent fissurer, mais rien lu encore à ce sujet sur ces modèles; comme dit @JM33cela joue uniquement sur la réactivité. Signaler
Posté(e) le 22 janvier 20224 a comment_1090067 Le 21/01/2022 à 13:11, Quenotte a dit : Les gros freins M performance rouges comme @LeoPolo (et d’autres…) ! Pas évident que le rouge se marie bien avec le reste de l’auto… et je ne sais pas si la vocation de l’auto nécessite ce kit…. Même si je bave devant mes freins chaque fois que je passe devant la M4 ! Signaler
Posté(e) le 22 janvier 20224 a Auteur comment_1090070 il y a 43 minutes, LeoPolo a dit : Pas évident que le rouge se marie bien avec le reste de l’auto… et je ne sais pas si la vocation de l’auto nécessite ce kit…. Même si je base devant chaque fois que je passe devant la M4 ! Je n'aurais pas dit mieux 😄J'attendrai la prochaine pour avoir des freins 😁 Modifié le 22 janvier 20224 a par dams90 Signaler
Posté(e) le 23 janvier 20224 a comment_1090083 Il y a 14 heures, LeoPolo a dit : Pas évident que le rouge se marie bien avec le reste de l’auto… et je ne sais pas si la vocation de l’auto nécessite ce kit…. Même si je bave devant mes freins chaque fois que je passe devant la M4 ! Le rouge va très bien avec le gris Signaler
Posté(e) le 23 janvier 20224 a comment_1090094 En effet c'est beau aussi avec les etriers rouges ! Mais ça doit être un bel investissement... Signaler
Posté(e) le 24 janvier 20224 a comment_1090173 Le 22/01/2022 à 18:50, GEBm3 a dit : @Stefan2M4 la rigidité ne peut être inférieure!! une jante ça passe ou ça casse... et donc des jantes légères peuvent fissurer, mais rien lu encore à ce sujet sur ces modèles; comme dit @JM33cela joue uniquement sur la réactivité. Sans aller à ce point extrême de casse, il me semble que ce sont toutes deux des jantes forgées, technique de fabrication optimale en matière de poids et de résistance de la jante or il y a visiblement 1,7kg d'écart entre une 763M et une 666M en 20", cet écart de quantité de matière ne jouerait sur aucun paramètre de résistance alors ? Seule la conception de la structure de la 666M serait l'explication ? Signaler
Posté(e) le 24 janvier 20224 a comment_1090176 il y a 18 minutes, Stefan2M4 a dit : Sans aller à ce point extrême de casse, il me semble que ce sont toutes deux des jantes forgées, technique de fabrication optimale en matière de poids et de résistance de la jante or il y a visiblement 1,7kg d'écart entre une 763M et une 666M en 20", cet écart de quantité de matière ne jouerait sur aucun paramètre de résistance alors ? Seule la conception de la structure de la 666M serait l'explication ? étonnant en effet de constater un tel écart de poids, alors qu'elles seraient forgées toutes les 2. J'aurais pensé que les 666 étaient coulées. Y 'a t'il du magnesium dans les 763? (Mais peut on forger un alliage alu/magnesium?) Ou alors juste la quantité de matière. Mais on sait aussi qu'il n'y a pas que cela qui joue dans la rigidité! la forme impacte beaucoup. Par exemple une tôle: plane, c'est pas rigide, tu formes des plis et elle devient hyper rigide. Signaler
Posté(e) le 25 janvier 20224 a comment_1090235 Je ne crois pas avoir lu qu'il y ait du magnesium dans l'alliage composant les 763M. Le design influe grandement sur la quantité de matière et donc la masse. Mais pour ça il faudrait comparer les modèles 3D des 2 jantes. On peut aussi penser que les 763M ont été plus optimisées, avec des épaisseurs réduites, une "résistance" moins grande (tout en restant dans des standards définis par le constructeur) donc une masse finale inférieure. Signaler
Posté(e) le 26 janvier 20224 a comment_1090320 Il y a 9 heures, Quenotte a dit : 763M sur ma M2: Aluminium 6061 Comment tu sais la ref? Je vois juste que c est un alliage alu, magnésium, silicium et cuivre. Mais à quel %? Signaler
Posté(e) le 26 janvier 20224 a comment_1090323 il y a 58 minutes, GEBm3 a dit : Comment tu sais la ref? Je vois juste que c est un alliage alu, magnésium, silicium et cuivre. Mais à quel %? Bien vu @Quenotte @GEBm3 C'est la formule de cet alliage aluminium....95% alu, le reste des métaux est en très faible quantité pris un à un (le magnésium ne représente que 1% par ex) Modifié le 26 janvier 20224 a par Stefan2M4 Signaler
Posté(e) le 26 janvier 20224 a comment_1090353 Pour les questions sur la rigidité jantes elles doivent répondre à une norme européenne https://eur-lex.europa.eu/LexUriServ/LexUriServ.do?uri=OJ:L:2007:070:0413:0438:EN:PDF Pour ceux qui veulent pas lire : 1) Test de corrosion 2) Test de fatigue avec une masse excentrée 3) Test de roulage sous charge 4) Test d'impact type choc trottoir Ceux ou le design des branches est le plus impactant étant le 2 et 3 mais en général quand elles sont forgées elles n'ont pas trop de soucis pour les passer Signaler
Posté(e) le 26 janvier 20224 a Auteur comment_1090373 Ouai d'ailleurs si vous voulez faire une thèse concernant les jantes bmw, je vous invite à ouvrir un post dédié 😆 En vous remerciant 😛 Modifié le 26 janvier 20224 a par dams90 Signaler
Posté(e) le 10 avril 20224 a Auteur comment_1096233 Première sortie de l'année 😄 Je la kiffe toujours autant cette auto 😊 Signaler
Posté(e) le 10 avril 20224 a comment_1096234 Salut @dams90,😉 Ça faisait longtemps . Superbe photos et surtout , toujours aussi belle ta ///M❤ . Signaler
Posté(e) le 10 avril 20224 a Auteur comment_1096238 il y a une heure, JM33 a dit : Salut @dams90,😉 Ça faisait longtemps . Superbe photos et surtout , toujours aussi belle ta ///M❤ . Salut @JM33 Oui pour une fois j'ai de belles photos et ça met bien en valeur l'auto 🙂 Signaler
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