Posté(e) le 12 août 20204 a comment_1038156 Très jolie @pack m J'adore l'intérieur ? Bon courage pour la remise au propre
Posté(e) le 12 août 20204 a comment_1038167 y'a une couille avec ta capote ... c'est une capote à poche , et là comme le slip kangourou , ce n'est pas d'actualité avec l'année de prod de ton auto ...
Posté(e) le 12 août 20204 a comment_1038171 Exact,ma 328 de 1995 à la capote a poche,la m3 de 1999 a la capote sans! Modifié le 12 août 20204 a par CORT45
Posté(e) le 12 août 20204 a Auteur comment_1038196 Vous avez une photo des différences , j’ai déjà acheté la lunette ar chez BMW j espère que c est la même ...
Posté(e) le 12 août 20204 a comment_1038202 Pareil, poches sur la mienne de 1995. Et j'aime bien l'esthétique que ça donne je dois avouer même si on s'en fout un peu. Je ne pense pas que la lunette soit impactée par la présence de poches ou non
Posté(e) le 12 août 20204 a comment_1038229 aucune diff sur la lunette ... avec poche de memoire , c'est millesime1994/5 et vu que ton auto est une ph2 , c'est mini une 1996 millesime 1997
Posté(e) le 16 août 20204 a Auteur comment_1038717 @ACS3 tu en aurais un en stock ou saurais tu ou je pourrais en trouver un ...
Posté(e) le 16 août 20204 a Auteur comment_1038718 ... une tringlerie d’essuie-glace bien sur ... ? Modifié le 16 août 20204 a par pack m
Posté(e) le 16 août 20204 a Auteur comment_1038765 C est bon j’en ai trouvé un chez schmiedmann en 988 lhd
Posté(e) le 20 août 20204 a Auteur comment_1039181 Salut j ai passé le CT contre visite pour un amortisseur av côté conducteur qui fuit et les feux stop ne s’allument pas et j ai une question en roulant j ai vu que la température d huile moteur dépassait les 100 degrés , je pense lui faire une vidange , faut il rester sur de la 10w60 castrol ... ?
Posté(e) le 20 août 20204 a comment_1039272 Changement des deux amortisseurs. Les deux feu stop ne s'allume pas ? Alors soit les deux ampoules sont cramées, soit plutôt le contacteur de frein au niveau de la pédale de frein. La température d'eau est bonne ? Bizarre ça pour l'huile. Que dit ton radiateur d'huile ? Il est pas pleins de merde ?
Posté(e) le 20 août 20204 a comment_1039275 il y a 5 minutes, looni a dit : Les deux feu stop ne s'allume pas ? Alors soit les deux ampoules sont cramées, soit plutôt le contacteur de frein au niveau de la pédale de frein. Problème classique sur E36, le contacteur de frein à coup sur!
Posté(e) le 20 août 20204 a comment_1039278 2 amortisseurs, un contacteur de pédale (comme évoqué c'est un classique, achètes en direct 2 ?), pour la température d'huile, vu les chaleurs actuelles et si tu avait un peu roulé et laissé monté en température, rien d'anormal, après faudrait voir quelle huile et de quand date la dernière vidange
Posté(e) le 20 août 20204 a comment_1039280 il y a 1 minute, alex670 a dit : 2 amortisseurs, un contacteur de pédale (comme évoqué c'est un classique, achètes en direct 2 ?), pour la température d'huile, vu les chaleurs actuelles et si tu avait un peu roulé et laissé monté en température, rien d'anormal, après faudrait voir quelle huile et de quand date la dernière vidange Oui la mienne j ai roulé sous 35 degrés et en effet ça monte plus que d habitude ma temp huile.. vers les 100 A température plus ' normale ' et roulage autoroute / route j oscille entre 80 - 90 Peut être un soucis de bloc filtre a huile pour toi? Il y a un calorstat à l intérieur sur le même principe que celui du ldr
Posté(e) le 21 août 20204 a Auteur comment_1039297 Et oui c est vrai il faisait plus de 35 degrés et je roulais avec la climatisation
Posté(e) le 21 août 20204 a comment_1039314 Après ça dépend combien de km a la voiture, mais quand je change les amortisseurs je fais la totale perso. Butée, soufflet... Tant qu'à faire.
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