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Posté(e)
  • Auteur
comment_1065117

La super taxe a été supprimée

Donc je me suis dit pourquoi pas...une petite f12 et un z4 pour les ballades 

Posté(e)
  • Auteur
comment_1065130

Une huracan spyder m aurait bien plu également mais à priori très chère d entretien 

Posté(e)
comment_1065156

Ce V10 sonne également merveilleusement bien ! 

Par curiosité ça donne quoi en entretien une auto de ce genre ?

Posté(e)
  • Auteur
comment_1065172

A priori on parle d une fourchette de 3000€ pour une simple révision annuelle 

Modifié par vinplinplin

Posté(e)
comment_1065233

En effet c'est assez différent des M (400/1200€) 😅.
Il faut peut être sortir le moteur pour faire une vidage remarque ! (blague)

Plus sérieusement, j'imagine que les mécanos sont bien plus spécialisés que chez BMW ou ils entretiennent bien plus de 118/318/etc que de M.

Posté(e)
comment_1065243

Je pense qu’ils sont plus minutieux c’est sûr et au vu des tarifs et du standing vaut mieux ! 
 

3000€ la révision annuelle pour un V10 lamborghini me paraît exagérément élevé. Ça doit inclure bougies et quelques extras genre vidange de boîte, purge des freins etc... 

Cela dit, s’arrêter à ce coût qu’on on pose 150K€ Sur la table... 

Posté(e)
  • Auteur
comment_1065446

De plus je suis en corse donc ça fait un billet de 1000€ encore...

D ou l interet d aller vers une 488 avec 7 ans d entretien et possibilité de faite une extension de garantie 

Posté(e)
comment_1065449

beaucoup de questions. beaucoup d'hésitations. Et dans 6 mois ou 1 an tu la revendras pareil avant d’avoir eu besoin de traverser en bateau pour l’emmener en révision ... 
 

Quand je te lis, je me vois. Et pleins d’autres certainement sur beaucoup de forum toutes marques confondues.

J’ai souvent changé d’autos. Me suis posé pleins de questions sur celle ci ou celle la et ci et ca ... et puis qd on l’a, on la revend pour une suivante. 
 

 

 

Modifié par Wally Gator

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