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Présentation BATM4COMPETITION-F82

Featured Replies

Posté(e)

Salut à tous moi c alex du 93 

et j’ai l’honneur de rouler en m4 competition stage 2 ? 

voici quelque photo du véhicule d’intervention rapide de la poste ??

8D1269BE-3FBE-4CCA-82AF-0AD3DC7FFDDD.jpeg

FA877EA8-25F2-442A-8D2A-A20087AE1D65.jpeg

Posté(e)

Pas courante cette teinte, c est sa teinte oem ou un covering ? Ca lui va plutot pas mal...

Posté(e)
  • Auteur

Pseudo : BATM4COMPETITION 
Prénom : Alexandre 
Age (facultatif) : 23 ans 
Lieu de résidence (approximatif) : paris 
Motivation de l'inscription : la passion 
Emploi (facultatif) : artisan 
Loisirs, passions : tatouage automobile 

Présentation du véhicule :

Marque : bmw 
Modèle : m4 competition 
Année modèle : 2016
Puissance : 450
Coloris : noir 

modification :

charge pipe renforcer 

boost pipe renforcer 

decata toyo sport

échangeur toyo sport 

silencieux Mperf 

cranck hub 

gestion boîte clubsport 

gestion motzur stage 2

admission vrsf 

550cv et 780 nm

mes depuis quelques temps passenge au banc jeudi aprèm et résultat 508 cv et 760 nm  mes impossible de savoir d’où vien ce manque de puissance 

 
 

Posté(e)

Bienvenue tu est le mec qui a fait 2 vidéo avec Adrien? notamment celle ou tu lui met une pilule ? 

Posté(e)
Il y a 1 heure, BATM4COMPETITION a dit :

Pseudo : BATM4COMPETITION 
Prénom : Alexandre 
Age (facultatif) : 23 ans 
Lieu de résidence (approximatif) : paris 
Motivation de l'inscription : la passion 
Emploi (facultatif) : artisan 
Loisirs, passions : tatouage automobile 

Présentation du véhicule :

Marque : bmw 
Modèle : m4 competition 
Année modèle : 2016
Puissance : 450
Coloris : noir 

modification :

charge pipe renforcer 

boost pipe renforcer 

decata toyo sport

échangeur toyo sport 

silencieux Mperf 

cranck hub 

gestion boîte clubsport 

gestion motzur stage 2

admission vrsf 

550cv et 780 nm

mes depuis quelques temps passenge au banc jeudi aprèm et résultat 508 cv et 760 nm  mes impossible de savoir d’où vien ce manque de puissance 

 
 

Tu la ressent la perte de puissance? ou c'est un banc différent du premier.

Car les banc en général aucun ne donne les même résultat,je dirais même que c'est pas fiable du tout.

Ils n'ont pas les banc des ingénieurs de grand motoriste comme BMW etc...

Posté(e)

Welcome on board Alexandre !

Je ne sais pas de quelle pilule il est question ci dessus mais je veux bien le lien ici ?

Posté(e)
il y a 5 minutes, SylcoM a dit :

Welcome on board Alexandre !

Je ne sais pas de quelle pilule il est question ci dessus mais je veux bien le lien ici ?

La voici après je dit pilule c'est un grand mot.

 

Posté(e)

Efficace la m4. 

Posté(e)
  • Auteur
Il y a 10 heures, M-Dias a dit :

Tu la ressent la perte de puissance? ou c'est un banc différent du premier.

Car les banc en général aucun ne donne les même résultat,je dirais même que c'est pas fiable du tout.

Ils n'ont pas les banc des ingénieurs de grand motoriste comme BMW etc...

Ba parfois j’ai l’impression quel marche mieux que d’autre fois 

2 passage au banc y’a 2 mois 548cv 780 nm 

et le deuxième 550 et 780 nm aussi 

et la jeudi dernier passage au banc 

508 cv 760 nm 

pareil au deuxième passage au banc 

je suis préparer cher proglight il a un banc très réputé 

Posté(e)
Il y a 12 heures, BATM4COMPETITION a dit :

Ba parfois j’ai l’impression quel marche mieux que d’autre fois 

2 passage au banc y’a 2 mois 548cv 780 nm 

et le deuxième 550 et 780 nm aussi 

et la jeudi dernier passage au banc 

508 cv 760 nm 

pareil au deuxième passage au banc 

je suis préparer cher proglight il a un banc très réputé 

Bizarre mais bon pour moi aucun banc soufflerie etc... est vraiment fiable a 100% bref amuse toi bien malgré tout.

Posté(e)

Pas tous les bancs sortent les mêmes valeurs.

De plus si tes deux premiers passages aux alentours de 550ch ont été fais au printemps, de bon matin et que le dernier de jeudi dernier justement a été fait sous 35 degrés... Normal qu'il y ait une différence je pense!

Par contre la voiture est très belle!!!

Posté(e)

Bienvenue !!! J’ai découvert ta M sur un groupe FB... Magnifique.

Posté(e)

Bienvenue !

Sympa le poussin

  • 5 semaines plus tard...
Posté(e)

Effectivement cette couleur lui va très bien. Donc les lettres n'arrivent plus en retard avec un tel engin ?

Posté(e)

Bienvenue.

Posté(e)

Bienvenue,

Et en passant beau ///Monstre ;)

Posté(e)

Bienvenue j’ai vue ton monstre à Brétigny samedi soir 

Posté(e)
Le 29/07/2020 à 23:51, razvan a dit :

Pas tous les bancs sortent les mêmes valeurs.

De plus si tes deux premiers passages aux alentours de 550ch ont été fais au printemps, de bon matin et que le dernier de jeudi dernier justement a été fait sous 35 degrés... Normal qu'il y ait une différence je pense!

Par contre la voiture est très belle!!!

Ben non, parce que cela doit être corrigé.

Sinon tu passes ton auto au banc à Marseille ou à Mexico et tu n'auras pas du tout les mêmes résultats, selon ce que tu écris... et pourtant, eh ben si parce que cela est corrigé.

J'ai déjà lu 50'000 postes et théories sur différents forums, ce que je trouve dommage, c'est que des gens postent et écrivent, sans savoir de quoi ils parlent.

Je ne suis pas du tout un spécialiste, très loin de là, mais j'ai déjà passé au banc plus d'une de mes autos. C'est vrai que tu n'auras pas exactement les mêmes chiffres d'un banc à l'autre...mais même pire que ça, tu n'auras pas le même résultats, sur le même banc, le même jours en faisant plusieurs essaies. 

Mais la différence est minime tout comme elle devrait l'être d'un banc à l'autre...si le problème n'est pas ailleurs. 

Modifié par fredz72

Posté(e)
il y a une heure, fredz72 a dit :

Ben non, parce que cela doit être corrigé.

Sinon tu passes ton auto au banc à Marseille ou à Mexico et tu n'auras pas du tout les mêmes résultats, selon ce que tu écris... et pourtant, eh ben si parce que cela est corrigé.

J'ai déjà lu 50'000 postes et théories sur différents forums, ce que je trouve dommage, c'est que des gens postent et écrivent, sans savoir de quoi ils parlent.

Je ne suis pas du tout un spécialiste, très loin de là, mais j'ai déjà passé au banc plus d'une de mes autos. C'est vrai que tu n'auras pas exactement les mêmes chiffres d'un banc à l'autre...mais même pire que ça, tu n'auras pas le même résultats, sur le même banc, le même jours en faisant plusieurs essaies. 

Mais la différence est minime tout comme elle devrait l'être d'un banc à l'autre...si le problème n'est pas ailleurs. 

Sans savoir de quoi on parle... Tu vas loin dans les paroles....

C'est pas un reproche hein :) on est cool, mais si tu prend un banc au mois de janvier avec une certaine soufflerie sous 10 degrés et un autre banc en août sous 35 degrés avec une soufflerie moins puissante, tu pourras corriger tout ce que tu désires, la différence ne sera pas minime! Ça c'est mon avis, et c'est juste un avis! Basé, comme toi, sur ce que j'ai pu lire ou apprendre des différents posts, souvent créés par des mapeurs eux mêmes.

Je suis pas mapeur, ni ingénieur, mais des données existent (je n'ai plus les liens en tête mais même ici sur le forum des mapeurs ont donné certaines infos pratiques), libre à chacun de se faire son avis. Je te trouve juste un peu radical dans la manière de défendre ton avis, alors que tu n'es pas plus spécialiste que moi dans le domaine!

Mais j'insiste, tout est cool :)

Modifié par razvan

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