Présentation BATM4COMPETITION-F82

[razvan]

il y a une heure, fredz72 a dit :

Ben non, parce que cela doit être corrigé.

Sinon tu passes ton auto au banc à Marseille ou à Mexico et tu n'auras pas du tout les mêmes résultats, selon ce que tu écris... et pourtant, eh ben si parce que cela est corrigé.

J'ai déjà lu 50'000 postes et théories sur différents forums, ce que je trouve dommage, c'est que des gens postent et écrivent, sans savoir de quoi ils parlent.

Je ne suis pas du tout un spécialiste, très loin de là, mais j'ai déjà passé au banc plus d'une de mes autos. C'est vrai que tu n'auras pas exactement les mêmes chiffres d'un banc à l'autre...mais même pire que ça, tu n'auras pas le même résultats, sur le même banc, le même jours en faisant plusieurs essaies. 

Mais la différence est minime tout comme elle devrait l'être d'un banc à l'autre...si le problème n'est pas ailleurs. 

Sans savoir de quoi on parle... Tu vas loin dans les paroles....

C'est pas un reproche hein on est cool, mais si tu prend un banc au mois de janvier avec une certaine soufflerie sous 10 degrés et un autre banc en août sous 35 degrés avec une soufflerie moins puissante, tu pourras corriger tout ce que tu désires, la différence ne sera pas minime! Ça c'est mon avis, et c'est juste un avis! Basé, comme toi, sur ce que j'ai pu lire ou apprendre des différents posts, souvent créés par des mapeurs eux mêmes.

Je suis pas mapeur, ni ingénieur, mais des données existent (je n'ai plus les liens en tête mais même ici sur le forum des mapeurs ont donné certaines infos pratiques), libre à chacun de se faire son avis. Je te trouve juste un peu radical dans la manière de défendre ton avis, alors que tu n'es pas plus spécialiste que moi dans le domaine!

Mais j'insiste, tout est cool

Modifié le 2 septembre 2020 par razvan

[tintamar]

Bienvenue superbe la M elle déchire 

[fredz72]

Il y a 14 heures, razvan a dit :

Sans savoir de quoi on parle... Tu vas loin dans les paroles....

C'est pas un reproche hein on est cool, mais si tu prend un banc au mois de janvier avec une certaine soufflerie sous 10 degrés et un autre banc en août sous 35 degrés avec une soufflerie moins puissante, tu pourras corriger tout ce que tu désires, la différence ne sera pas minime! Ça c'est mon avis, et c'est juste un avis! Basé, comme toi, sur ce que j'ai pu lire ou apprendre des différents posts, souvent créés par des mapeurs eux mêmes.

Je suis pas mapeur, ni ingénieur, mais des données existent (je n'ai plus les liens en tête mais même ici sur le forum des mapeurs ont donné certaines infos pratiques), libre à chacun de se faire son avis. Je te trouve juste un peu radical dans la manière de défendre ton avis, alors que tu n'es pas plus spécialiste que moi dans le domaine!

Mais j'insiste, tout est cool

Je suis cool aussi, pas de soucis. 

Mais justement sur ce genre de question, ce n'est pas son avis qui compte, mais des faits constatés par l'expérience (donc tu as déjà passé des autos au banc), soit en tant que pro, ou en tant que client.

Je te parle de mon expérience en tant que client qui a passé plusieurs voitures au banc, à plusieurs reprises et sur plusieurs banc différents, et je te répète encore que ce que tu affirmes est faux. Une correction doit se faire, par rapport à l'altitude, l'air etc...(un pro pourra te donner plus de précision que moi).

Mais si un pro passe ton auto au banc en hiver, puis en été et te dit que si le chiffre qu'il te donne est différent parce que nous ne sommes pas à la même saison...change de pro.

Si ce que tu écris était juste, à quoi servirait un banc? Tu passes ton auto le lundi, il pleut 12 degrés , elle sort X chevaux, le mécanicien fait une prépa, on va voir quel est le gain. Nous sommes vendredi, il fait 30 degrés, et la météo devrait venir influencer le résultat? C'est pas sérieux? Effectivement en réalité le résultat sera influencé par la différence de météo. Mais le préparateur doit en tenir compte, il y a aussi l'altitude qui rentre en compte, comme je l'ai déjà écrit, et ton préparateur te sortira un chiffre en prenant en compte tous ces paramètres. Ce qui fait que la puissance qu'il va t'annoncer sera pareil que si tu avais passé ton auto au banc le lundi à 12 degrés, 10 degrés. 45 degrés, par beau temps, neige, à 1000 m d'altitude ou niveau de la mer.

J'espère que j'ai été assez clair 

[razvan]

il y a une heure, fredz72 a dit :

Je suis cool aussi, pas de soucis. 

Mais justement sur ce genre de question, ce n'est pas son avis qui compte, mais des faits constatés par l'expérience (donc tu as déjà passé des autos au banc), soit en tant que pro, ou en tant que client.

Je te parle de mon expérience en tant que client qui a passé plusieurs voitures au banc, à plusieurs reprises et sur plusieurs banc différents, et je te répète encore que ce que tu affirmes est faux. Une correction doit se faire, par rapport à l'altitude, l'air etc...(un pro pourra te donner plus de précision que moi).

Mais si un pro passe ton auto au banc en hiver, puis en été et te dit que si le chiffre qu'il te donne est différent parce que nous ne sommes pas à la même saison...change de pro.

Si ce que tu écris était juste, à quoi servirait un banc? Tu passes ton auto le lundi, il pleut 12 degrés , elle sort X chevaux, le mécanicien fait une prépa, on va voir quel est le gain. Nous sommes vendredi, il fait 30 degrés, et la météo devrait venir influencer le résultat? C'est pas sérieux? Effectivement en réalité le résultat sera influencé par la différence de météo. Mais le préparateur doit en tenir compte, il y a aussi l'altitude qui rentre en compte, comme je l'ai déjà écrit, et ton préparateur te sortira un chiffre en prenant en compte tous ces paramètres. Ce qui fait que la puissance qu'il va t'annoncer sera pareil que si tu avais passé ton auto au banc le lundi à 12 degrés, 10 degrés. 45 degrés, par beau temps, neige, à 1000 m d'altitude ou niveau de la mer.

J'espère que j'ai été assez clair 

Tu l'as été !!!

Mais à mon tour, je ne suis absolument pas d'accord avec ce que tu émet comme avis!

Bref, on va pas pourrir le topic de notre ami, chacun son avis sur la question, et le propriétaire se fera également le sien.

La beauté d'un forum, et du notre plus particulièrement, c'est d'être une grande communauté à s'entraider, émettre des avis (même si parfois, comme ici, bien différents) si il ne devait y avoir que des certitudes émises par des ingénieurs ou des mecano avec pignon sur rue, on ne serait plus beaucoup à poster quoi que ce soit

[Black.m3]

Bienvenue ??