Posté(e) le 8 septembre 20204 a Auteur comment_1041614 Le 03/09/2020 à 08:52, Alaska a dit : Bonjour Keke, Bienvenue C'est tout de même un bel exemplaire que tu es allé chercher, félicitations ? En ce qui concerne le sigle M3 à l'arrière il a pu être arraché ou tout simplement ne pas y être d'origine. Apparemment BMW proposait en option de ne pas le mettre (La sobriété a un coût..) Et il me semble qu'il faudra que tu vérifies / change ton filtre Vanos avant d'avoir de mauvaise surprise.. Bon courage j'avour que je n'ai pas changer pour le moment, juste demonté et nettoyer je pensais que ça suffirais en fait???,
Posté(e) le 8 septembre 20204 a Auteur comment_1041615 Le 04/09/2020 à 15:07, /// BMW M3 a dit : Bienvenue à toi, Je ne connais pas ton kilométrage mais fait attention aux coussinets de bielle car en fonction de ton kilométrage et de cet arrêt prolongé ils n'ont pas dû trop apprécier. Dans tous les cas tu bosse vite ?, vivement les prochaines photos !! 94500km environ a ce jour
Posté(e) le 8 septembre 20204 a Auteur comment_1041616 malgré mes recherches, je trouve pas mon bonheur sur le forum... je trouve surtout de post sur quel amortisseur sont mieux et plus dur, moi je veux garder le confort et caractéristiques de serie, je trouve que des B6 de disponible qui ce rapproche le plus de l'origine ou des marque improbable. mais les b6 j'ai peur que ce soit tape cul, je tiens a garder un confort, pour faire le con dans une voiture tape cul j'ai ma 205 gti pour ça.... celons le vendeur pro des amorto il me dit que les b6 sont équivalant mais au prix des bout de fer remplie d'huile, je voudrais pas être déçu en fait...
Posté(e) le 9 septembre 20204 a comment_1041785 Le 08/09/2020 à 12:06, Kekeboots a dit : malgré mes recherches, je trouve pas mon bonheur sur le forum... je trouve surtout de post sur quel amortisseur sont mieux et plus dur, moi je veux garder le confort et caractéristiques de serie, je trouve que des B6 de disponible qui ce rapproche le plus de l'origine ou des marque improbable. mais les b6 j'ai peur que ce soit tape cul, je tiens a garder un confort, pour faire le con dans une voiture tape cul j'ai ma 205 gti pour ça.... celons le vendeur pro des amorto il me dit que les b6 sont équivalant mais au prix des bout de fer remplie d'huile, je voudrais pas être déçu en fait... Je viens de parcourir ton post Belle auto et remise en route express ! Pour les amortisseurs je suis en sachs( monte d'origine et ça me convient très bien ) Après toutes ces années c est dingue de pas avoir eu plus de soucis après le redémarrage...
Posté(e) le 10 septembre 20204 a Auteur comment_1041927 Il y a 21 heures, PP21 a dit : Je viens de parcourir ton post Belle auto et remise en route express ! Pour les amortisseurs je suis en sachs( monte d'origine et ça me convient très bien ) Après toutes ces années c est dingue de pas avoir eu plus de soucis après le redémarrage... a vrai dire j'ai eu un soucis sur le premier gros trajet,, la durite de la pompe a essence dans le réservoir fendu, donc plus de pression d'essence et panne..... je pense qu'il y a eu des alerte (démarrage en 2 fois etla veille elle calait au ralentie occasionnellement) mais j'avais mis ça sur le dos du carburant, des dépôt éventuel, de l'age aussi
Posté(e) le 10 septembre 20204 a comment_1041938 Ok après toutes ces années à l arrêt ça semble assez logique ce qui t est arrivé ça reste quand même vachement costaud nos autos.. Je vois que tu as monté un régulateur ? Tu as monté un oem? Tu n as pas trop galéré ? Pour les panneaux de portes, c est une vraie galère a trouver en bon état d occasion..
Posté(e) le 10 septembre 20204 a comment_1041976 Salut et bienvenue à toi. Merci pour elle de lui redonner vie. Ta voiture a l'option "desiglage" si tes baguettes de portes ne sont pas siglées non plus. Ce qui n'a pas l'air d'être le cas de la tienne. J'espère que tu as aussi pris la peine de remettre le plein en 98 et changer le filtre à essence avant de redémarrer. Bonne route à toi !
Posté(e) le 13 septembre 20204 a Auteur comment_1042354 bon, le remplacement de ma ma durite de pompe a essence immergé m'a fait soulever la banquette est notées le option, certaine je c'est pas ce que c'est????? 057 ????? 243 Coussin gonflable côté passager 255 Volant sport avec coussin gonflable 362 Vitres latérales arrière orientables électriquement 458 Réglage électrique du siège pour le conducteur / passager 498 Appui-tête arrière mécanique 510 Réglage des phares feux de croisement 534 Climatiseur automatique 554 Ordinateur de bord V 687 Pré-câblage de la radio ????? ça veut dire que certaine n'avais pas l'autoradio??? 783 Forgé Jantes en alliage 783 Jantes, alliage léger, style à deux rayons, avant: 7-1 / 2J X 17; la pour le coup je sais pas le modele? arrière: 8-1 / 2J x 17, Roue selon série (E36 / 2 Euro) 783 M Roue forgée à rayons doubles 814 Italy Export 855 Descriptions en italien 915 Sans conservation spéciale Extérieur ???? 928 Acheminement des pneus (contrôle) ????? des expert pour m'aiguiller que je soit moins inculte?
Posté(e) le 13 septembre 20204 a comment_1042358 il y a 19 minutes, Kekeboots a dit : 783 Forgé Jantes en alliage 783 Jantes, alliage léger, style à deux rayons, avant: 7-1 / 2J X 17; la pour le coup je sais pas le modele? arrière: 8-1 / 2J x 17, Roue selon série (E36 / 2 Euro) 783 M Roue forgée à rayons doubles Tu as les jantes d origines, c est le bon modèle enfin celui qui correspond au code options.. Import italien ... je me disais bien elle a pas beaucoup de kilms?? je suis médisant... A ta place je ferais quand même les coussinets vu le prix d un moteur...
Posté(e) le 14 septembre 20204 a Auteur comment_1042559 Le 10/09/2020 à 17:51, PP21 a dit : je vois que tu as monté un régulateur ? Tu as monté un oem? Tu n as pas trop galéré ? Pour les panneaux de portes, c est une vraie galère a trouver en bon état d occasion.. OUI OEM trouvée sur ebay en pologne je crois. montage simple dans l'ensemble, un doute sur une fiche mais les tuto et schema sont compréhensible (puis c'est mon taf aussi), et le cable pas fait pour un M3 donc en attendent le neuf j'ai adapter celui fournie. on est pas sur un régulateur moderne, mais il fait le taf sur l'autoroute faut juste lui laisser le temps de réagir a l'accel et a l'enregistrement vitesse
Posté(e) le 14 septembre 20204 a Auteur comment_1042561 Le 13/09/2020 à 12:21, PP21 a dit : Import italien ... je me disais bien elle a pas beaucoup de kilms?? je suis médisant... par expérience, l’état mécanique est coherent avec le kilométrage au compteur. après sur suis pas dedans....
Posté(e) le 23 septembre 20204 a Auteur comment_1043939 bon il faut que je m'attaque au chantier embrayage, j'ai reçu le nouveau (commander un sach => en rupture => échangé par un luk => et dans la boite luk il y a un sach....), le trouve la garniture vraiment très fine, même une ax 1.0L a plus d'épaisseur de matière. c'est normal les expert??? pour un client je chercherais même pas, mais pour moi je trouve ça dérisoire... Modifié le 25 mai 20214 a par Kekeboots
Posté(e) le 23 septembre 20204 a comment_1043943 y'a à peine 2mm de matiere sur chaque face ... c'est normal
Posté(e) le 3 octobre 20204 a Auteur comment_1045340 ça me fait de la peine...... le berlingo a ma mère que je viens de faire dans la semaine a la double de matière .... après le bon coté c'est que je rouler tellement peine que je suis pas prêt de le refaire.... merci pour ta réponse ACS3
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