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M3 e92- NakaSport - Schirminification


Nakamiki

Messages recommandés

  • 4 semaines plus tard...


je mets les photos et j explique apres…paske c est comme quand la meuf de la meteo est trop bonne = t as rien ecouté

 

 

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Modifié par Nakamiki
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Bon, vous l avez compris….roulage au bug’ avec un petit échantillon de la team, genre échantillon gratuit de chez sephora .
Les rouleurs = @Nickou @Goethe27 et pis moi

les sakavomi 😂= @Gabs94 , notre pote refusé en civic ( oui) , et un photographe a qui je devais bien un essorage en regle ( vivien, c est son logo sur les photos déjà postées).

Journée assez prisée puisque nb de place limitée a 60 autos, débutants interdits, et type gti aussi interdites. Un plateau assez différent du classique porsche/ renault/ bmw, puisque pas mal de lotus ( l organ etant membre du club…forcément). Bref un plateau reduit, homogène et ou le fun etait mis a l honneur et il etait fortement mal vu d etre trop dans le delire « couteau entre les dents », bref la base du « si on te rattrape, c est que t es plus lent= tu laisse passer… ». 
si c est pour fermer les porte y a la compet’

2 nouveauté rarement vues = session rapide de 30 min, pour ceux roulant aux alentours de 1’55 et en dessous , et session débutants . Dans les 2 cas on évite aux premiers trop de traffic puisque ryhtme soutenu, et pour les 2nd le stress de l avion qui deboule a mach2 . 
j ai profité de la rapide, et l ami @Goethe27 de la découverte débutants pour reviser.

top.

une journée ou l on est passé entre les gouttes, du bol…mais enorme ! Assez lourd et chaud fin de journée les températures d huiles montaient un peu. 
 

mon 3 eme trackday avec ma e92, sortie de geo de chez dm, pont court, gestion et berceau arr en rigide. Tres bon feeling, j ai pu atteindre la confiance suffisante pour passer fort la dunlop sans frein en montant progressivement le rythme .

 j ai commencé par des essais timide sur du 30% de gaz , a 190-200…puis  avec la piste seche j ai pu monter le rythme, tester voir si j avais de la secu….fin de matinée apres un petit incident de devissage malheureux , bingo…entrée a 230 et vmin a 215 sans frein…ca passe creme. Faut juste avoir le timing adequant sur l inscription pour fini // a droite et pas etre en pls sur le freinage d entrée dans la chicane dunlop. 
le châssis est tres bien et permet de monter les vitesses de passage facilement, et même sur le sechant j arrive a egaler mon precedent best a 1.57.56 …mais le chrono ayant foiré allègrement j ai pas plus de temps a me mettre sous la dent, au feeling je pense sous les 1,56…genre 1.55.8 dans la journée .

 

qq belles bagarres, 4c vidée en slick…chaud, une gt4 enervée…lotus exige 410..m4 et évidemment j ai embété un peu @Nickouet @Goethe27 😂😂. J ai fais le cochon aussi parfois, bref bien marré et bien roulé (moins de 300km a cause de mon incident) 

Et paske je garde toujours des cartes

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Le mec met une vidéo où il double la GT4 sur son tour de refroid. Aucune pitié 🤣🤣🤣

Non mais sans dec, super plateau. Et avec Mika au cerceau, j’ai pas eu à regarder dans le rétro. Sur mon stint de passager de quelques tours j’ai même pas vu de Cup nous passer. 
 

Elles devaient être au ravitaillement 😂😂

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Super compte rendu et super plateaux, ça donne envie de venir rouler avec vous !

Juste par curiosité, en roulage soutenu les températures d’huile montent à combien?

Il t’es arrivé quoi rien de grave ?

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@Gabs94 osef de la GT4, c'est le pif paf qui est cool surtout, le passage ou tu peux exprimer toute ta bourrinitude 🤣

@Rémy E30 nan rien de grave, heureusement même si ça aurait pu, mais quand t'as un peu d'exp tu detecte rapidos l'erreur du truc pas normal. Un devissage inopiné d'une vis de bras AR.

l'huile monte à 120 / 125° . ce qui est normal sur la E92 d'après mes infos.

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il y a 1 minute, Goethe27 a dit :

Tonton il est gentil il met la pression et il pousse les pauvres Lotus à la faute xD 

c'est le sanglier qui m'a appris ça ;-)

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et le bouquet final, en duo avec mon double pas maléfique IMG_0057.thumb.JPG.ea1c44c45c8a97b18a44b357dc7b1e84.JPG

celle là j'adore  , sous la passerelle... put***n de mythe

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ok j'ai un pb avec le concept de ligne... osef on est pas en course la regle c'est "te sors pas comme un noob".

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duo de frelon...

 

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la mechante GT3cup derriere m'a salement dégommé après, normal et heureusement pour lui. elle etait emmenée fort.

 

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ça te claque le compte en banque malheureusement aussi... sinon je pense que j'aurais craqué. Je prefere avoir la E92, la F10 et encore un billet pour le taro d'une 991.2 GT3

 

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La Porsche est magnifique, et c'est un bijou de conception et d'efficacité.

Mais franchement, la M a un truc que la Porsche n'aura jamais, c'est ce petit côté surprenant quand elle déboule dans le rétro...

Parce que je crois bien qu'il y a du en avoir un petit nombre qui samedi se sont bien demandés pourquoi leurs Lotus, 997 GT3 ou autres bolides se faisaient si rapidement rattraper par un coupé familial coiffé d'une table à repasser :nickel5:

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Il y a 22 heures, Gabs94 a dit :

La Porsche est magnifique, et c'est un bijou de conception et d'efficacité.

Mais franchement, la M a un truc que la Porsche n'aura jamais, c'est ce petit côté surprenant quand elle déboule dans le rétro...

Parce que je crois bien qu'il y a du en avoir un petit nombre qui samedi se sont bien demandés pourquoi leurs Lotus, 997 GT3 ou autres bolides se faisaient si rapidement rattraper par un coupé familial coiffé d'une table à repasser :nickel5:

T’imagines la même en e90 avec le siège bébé 😋 ?

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Il y a 5 heures, Tchomineur a dit :

T’imagines la même en e90 avec le siège bébé 😋 ?

En ce moment il y en une rouge en vente sur Leboncoin magnifique.

Mais 54k quoi😭

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