Posté(e) le 26 juillet 20223 a Auteur comment_1105158 Il y a 2 heures, tintamar a dit : Super le Cr et les photos ! C’est beau de voir ça et les Cr il y avait des boucheries sur le plateau 😍 ! Tu as du prendre beaucoup de plaisir 👍 L’auto est franchement top, frein increvables, châssis avec un tres gros train av, du grip ….ca passe fort , par ex en Vmini a la corde de la dunlop ca passe a 200+ compteur ( attention faussé, ca fait 185 a 190 gps) , et jarrive a reprendre plus de gaz après. je peux pas passer des masses plus vite, car j ai de toute façon pas des masses plus de vitesse avant de l aborder, je fais que soulager un chouille pour poser lavant avant de reprendre du gaz filet... aucun stress sur les frein paske j ai du gras encore, la caisse descend a plat, c est un pur kif…pas de truc qui part en traviole comme ta rondelle de tomate dans ton sandwich. en cherchant et en inspectant la caisse, le seul truc c est les biellettes de direction spl parts qui ont déjà du jeu, env 18 mois et 12 journées…c est pas terrible a mon goût. Modifié le 26 juillet 20223 a par Nakamiki
Posté(e) le 26 juillet 20223 a comment_1105172 Il y a 2 heures, Nakamiki a dit : L’auto est franchement top, frein increvables, châssis avec un tres gros train av, du grip ….ca passe fort , par ex en Vmini a la corde de la dunlop ca passe a 200+ compteur ( attention faussé, ca fait 185 a 190 gps) , et jarrive a reprendre plus de gaz après. je peux pas passer des masses plus vite, car j ai de toute façon pas des masses plus de vitesse avant de l aborder, je fais que soulager un chouille pour poser lavant avant de reprendre du gaz filet... aucun stress sur les frein paske j ai du gras encore, la caisse descend a plat, c est un pur kif…pas de truc qui part en traviole comme ta rondelle de tomate dans ton sandwich. en cherchant et en inspectant la caisse, le seul truc c est les biellettes de direction spl parts qui ont déjà du jeu, env 18 mois et 12 journées…c est pas terrible a mon goût. Super ça, avec tes modifications, le feeling que tu as est très satisfaisant c’est ce qu’il faut, très content pour toi, tu as l’air de bien l’avoir en main et d’être satisfait de tes modifications 👌
Posté(e) le 27 juillet 20223 a comment_1105255 Waaaaaacon, je le savais bien que t'avais des trajs de merde !!!🤣🤣
Posté(e) le 27 juillet 20223 a Auteur comment_1105256 Mais arrête de te jeter a la corde comme un mort de faim….de la patience que diable ! 🤣🤣🤣
Posté(e) le 27 juillet 20223 a comment_1105257 il y a 1 minute, Nakamiki a dit : Mais arrête de te jeter a la corde comme un mort de faim….de la patience que diable ! 🤣🤣🤣 le loup a toujours faim...euh les crocs je veux dire ! 👍 😉
Posté(e) le 28 juillet 20223 a comment_1105314 En Porsche tu sera au bon endroit 😉 Modifié le 28 juillet 20223 a par krouny
Posté(e) le 18 août 20222 a Auteur comment_1107112 Hier CT, RAS...vierge. Juste la pollution qui passait pas dans la sortie de pot de gauche, passé dans la 3eme....va comprendre .... même pas la remarque des antibrouillard 🤣
Posté(e) le 18 août 20222 a comment_1107132 Il ont pas cherché la jauge à huile ??? Pour la vendre je suppose dis tes pneus ont l air bien larges Modifié le 18 août 20222 a par krouny
Posté(e) le 18 août 20222 a Auteur comment_1107160 Il y a 3 heures, krouny a dit : Il ont pas cherché la jauge à huile ??? Pour la vendre je suppose dis tes pneus ont l air bien larges Nan paske depassé de 1sem…🤣 apres si t insiste pour me don’er des sous et faire une copine a ta blanchette 🤭. large…oui 285 , mes autres jantes sont en dz03g en 295, la on dirait des pneus de tractopelle avec leur profil bien carré et les grosses rainures. la en fait c est surtout calé au ras de la culotte 😍
Posté(e) le 18 août 20222 a Auteur comment_1107179 il y a 45 minutes, krouny a dit : Et ça passe au ct les pneus ? Bah oui 👍 vierge je te dis 😇
Posté(e) le 19 août 20222 a comment_1107190 C'est un pote le controleur? Il me semble que le 285 est pas dans les equivalences de memoire en 19 c'est 265/35, 275/35 ou 305/30 et en 18 c'est 265/40 et 295/35 ou 305/35...à moins que tu aies une astuce autre Modifié le 19 août 20222 a par aramis
Posté(e) le 19 août 20222 a Auteur comment_1107193 garanti sans billet et sans bouteille mon CT les magiciens donnent pas leurs trucs 🤣
Posté(e) le 19 août 20222 a comment_1107194 Ben déjà j'ai un des trucs de magicien, j'aurai mis la sonde dans le pot droit et voilaaaaaaaaaaaaa !😜
Posté(e) le 19 août 20222 a comment_1107218 Il y a 2 heures, Nakamiki a dit : garanti sans billet et sans bouteille mon CT les magiciens donnent pas leurs trucs 🤣 Allez fais pas ton radin raconte nous 😀 C'est dommage car en monte 18 du 265 devant 285 derrière c'est idéal sur cette caisse Ils font un peu chier avec les normes de correspondance chez nous, notamment la tolérance hauteur de flanc...on aime bien enculer les mouches vs d'autre pays Autre sujet qui m’intéresse Tu as les freins en AP les fameux kit factory, tu as du choix en plaquettes pour les AV et AR? tu saurais nous dire la forme de plaquette (FCPxxxx?) pour chacune? Tu as un drexler aussi, tu sais lequel, combien de disques et quelles rampes? tu en penses quoi sur route niveau usage?
Posté(e) le 19 août 20222 a Auteur comment_1107249 le seul truc c'est que j'ai eu jusqu'a 5 caisses, donc ils avaient l'impression de me voir tout les mois, et en plus les caisses des potes... à chaque fois, tout les châssis refait quasi à neuf, etc... Donc ils savent qu'hormis des ablation catalytiques, les autos sont suivies, entretenue et que rien est à la dérive. Ils preferent etre plus cool sur ce type de caisse, qui au final roule peu. Juste j'ai affaire à des mecs pragmatique avec un peu de sens commun plutôt qu'a des cocheurs de cases. oui le combo 265 / 285 ou même 295 ar c'est une super monte, t'as de la stabilité et du grip. il y a 55 minutes, aramis a dit : Tu as les freins en AP les fameux kit factory, tu as du choix en plaquettes pour les AV et AR? tu saurais nous dire la forme de plaquette (FCPxxxx?) pour chacune? oui grave du choix, c'est la forme la plus courant chez AP racing. sur le Shop Team Lupos on a mis qq ref, les plus usuelles... en haut à droite sur la fonction recherche tape CP5555, t'aura déjà du beau matos, c'est pour l'avant ça. en ce moment je suis en RSL1. j'ai testé DS3000, RSL29, PFC11, RSL1. le RSL1 est mon favori. prochain test c'est l'ultime ME20 endless. Pour l'arriere y'a aussi pas mal de choix, c'est pas la deche ( PFC, pagid, ferodo, endless...) . j'ai eu du RSL29, du PFC11 derriere, mais quand tu roule en Off, ça bouffe rien en frein c'est dingue limite j'ai plus de choix avec ça qu'avec du pro5000R parfois (car en 25mm t'es assez reducteur, mais en 18mm c'est ultra courant) . il y a 58 minutes, aramis a dit : Tu as un drexler aussi, tu sais lequel, combien de disques et quelles rampes? tu en penses quoi sur route niveau usage? j'ai pas toutes les spec exacte, c'est un GT race light, donc ça doit etre du 8 disques il me semble. le verrouillage et la précharge je sais pas, car c'est souvent un secret que les monteur de diff se gardent... mais pour avoir monté avec Carbone M qq pont, je peux te garantir qu'il y a de la précharge et qu'il y a du % de blocage, au groin là comme ça je te dirais 45 à 65% . perso j'adore, mais pas à mettre entre toutes les mains, surtout quand il flotte fort, c'est là ou ça peut etre délicat tant ça "cherche" son grip dans ces conditions là. je saurais plus m'en passer je t'avoue. le pont et l'autobloc c'est un poste tres cher d'une prépa... mais qui est autant justifié que des belles suspates.
Posté(e) le 19 août 20222 a comment_1107273 Ça fait grand dans le drexler 😂 376 il a Modifié le 19 août 20222 a par krouny
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