Il y a 8 heures, Nakamiki a dit :

retour sur le trackday magique de ce week end :  MAGNY COURS !!

comme le disaient  @Gabs94 et @nicomasou des conditions que j'ai pas du voir plus de 3 ou 4 fois en une grosse douzaine d'années de roulage... météo, peu de monde, circuit idéal, orga millimetrée, rafraichissements à volonté, prix contenu, pas d'enragés en piste qu'on pourrait "déranger "  ... bref @Elitt13 et @Paul = Bravo à l'equipe pour cette journée mémorable.

 

Arrivé la veille au bien nommé Hotel le Paddock, j'avais eu sur la route confirmation que @theplumber allait etre de la partie au pied levé 

@nicomasou aussi pour le retour de la vengeance de la grisounette , tandis que l'equipe cherbourgeoise ( et ex cherbourgeois   ) était en route avec @HippolyteP , @Jeje2626, @nolanm3 , @Gabs94 ....

apéro sur le circuit organisé par le club puis repas au resto de l'hotel, niquel pour se mettran dans l'ambiance et croiser 3 ou 4 têtes habituelles.

 

le matin du trackday, frais mais beau temps, on vide le bazar, fait les pressions, installe le Garmin et passé le brieffing on se met en route pour 2 tours de balayage / reco .

@Gabs94 et @Jeje2626 (enfin je crois),  on appercoit àl'arriere plan la superbe M3 E46 de @jojobm (que je connais bien puisqu'elle vient de chez nous), et à l'extreme droite la M2 d'eric @Elitt13

les roulages et sessions se sont enchainés avec zero attente en pit lane, un léger traffic, mais tres tres light. illustration de comment c'etait toute la journée :

météo tiede, pas chaude, piste rapide et air pas trop chaud = parfait pour les mecs et les mécaniques.

2eme journée en tant que pilote sur ce circuit tres technique,  j'ai amélioré mes passages dans le rapide, notement le double gauche des stands et l'entrée dans estoril, dans imola aussi en laissant l'auto aller sans se battre avec permet à la fois de conserver de la vitesse mais aussi de la placer quasi sans volant pour filer au chateau.

donc tres content déjà de ces améliorations, après là ou je peche c'est encore gerer la sortie d'estoril et d'adélaide ou je dégrade assez nettement l'avance prise ( visualisable et contrôlable en temps réel sur le garmin), sur le 180° avant imola j'arrive à ne plus perdre de temps, 1ere etape nécessaire avant de réussir à en gagner.

j'ai des clés, comme trouver un compromis entre sacrifice d'entrée / point de corde / raccourcir ma traj ... mais on va pas faire le difficile quand en cup2 j'arrive à passer devant mon précédent chrono en Direzza au grip lunaire.

Milieu de matinée, le best réel etait déjà passé sous l'ex best théorique de la fois passée, et fin de journée j'ai bossé certains passages qui m'on permis de tomber à 2.01, et un best théorique de mes meilleurs passages cumuié à 1'59'57 . 

Mais au dela du chrono, quel kiff, le double gauche après les stands il passe quand même fort, et j'ai du gras à droite pour reprendre encore plus de vitesse, les cup2 malgré ce qu'on peut en dire... ils restent constant, homogènes, bien qu'un peu soft de structure (qd t'as gouté à du DZ tout semble etre en beurre !) ,  les freins comme le disait gab, j'ai une reserve permanente avec la config en double RSL1, jamais ils lachent ces cons, donc même si y'a du monde, à adélaide j'ai 20 à 30m de marge pour passer nettement au frein, ou si le chrono est déjà niqué je relache gaz à 200m, ça refroidi ... chuis bien !

la géo V33.2 , je sais pas à combien de géo je suis là... j'ai testé des tonnes de trucs, là c'est de velours, j'ai poussé un peu plus loin ma philosophie de setup, et ça reste roulable sur route normale.  Et surtout en piste c'est stable, facile, zero mouvmeent parasite.... tout ça me faisant dire que je pouvais encore la pousser dans ses retranchement  mais limité par les cup2 dont je touchais clairement les limites avec ce que je sais faire.

autre plaisir c'est de rouler à son rythme en suivant, croisant ou en prenant pour lievre les autos des copains du forum !

le poussin de @HippolyteP !

la beauté de @nolanm3 , avec sa config de playmate... une boucherie cette caisse, mais c'est pas pour moi ça, je lui ferai du mal  MDR

 

Triplette d'usual suspect ... ça a mis un peu de couleur!

sans parler de @Nickou qui m'a laissé sa beauté au teint pâle pour qq tour et qui m'a emmené aussi, elle va bien aussi, ce N55 est coupleux à souhait et relance bien  !

@thomass aussi que j'ai pu rencontré avec sa E36 qui va bien pour une auto quasi stock, @GuiM que j'ai pas croise beaucoup en piste faut dire qu'on avait tellement piste clair que c'etait pas evident de s'y croiser, @Stefan2M4 pareil...

et petite session rigolote avec @nicomasou et @Gabs94 ainsi qu'un M2C que je crois qui est aussi sur le fofo :

 

 

Bref des bises à tous, et à bientôt !

 

 Beau CR  et super week-end à refaire!

c’est vrai que l’on s’est pas beaucoup croisé sur la piste… mais ce sera une prochaine fois😉

En tout cas ça a été  sympa de se croiser!!!

Content d’avoir fait ta connaissance, t’as une sacré arme 😉. J’espère pouvoir faire un tour au prochain trackday 👍🏻

Quand je lis ton CR, ça donne envie quand même! 🤩

(Mais je me suis trop lassé des circuits depuis quelques années)

Sympa la petite vidéo!

Un jour j espère que on se croisera 😉

Vu la video, elle marche la bestiole puis aux freins tu prends tout le monde 👌

Il y a 2 heures, krouny a dit :

Un jour j espère que on se croisera 😉

A Dijon 😏

Tu va à Dijon ? 

Encore rien de booké de mon côté mais je compte bien y faire une journée cette année.  

Je sais que Naka également y pose le roulettes de temps à autre 

Modifié le 12 avril 20233 a par //M_ath

Fin août ça me va moi 

Le 11/04/2023 à 13:08, Gabs94 a dit :

Pâcques... beaucoup de connaissances ont pas pu à cause de rendez-vous familiaux

C'était le cas pour moi... ☹️

SOLD

 

et oui, maintenant elle est la "chose" d' @Alexandre.G70 , qui non content de terroriser les routes départementales lors de ses courses de cotes avec sa M3 E36, compte l'utiliser au ring et sur piste.

 

D'ici là j'aurais encore 1 ou 2 vidéo à vous poster puisque j'ai terminé sur une note très positive sur un trackday absolument génial au Vigeant. @MaxNan76 pourra attester qu'on a bien fait les cochons ! Je termine sur un beau chrono en un petit 1.53 , totalement jouable de prendre encore 1 sec avec de la pratique. Vs le précédent passage c'est quasi 2sec de gagné même pneus (enfin avec 1 ans de plus et 2 roulage dans la couenne... donc joli), même freins, pas d'upgrade, juste une géo plus agressive qui paye tres fort.

vidéo à suivre donc comme un happy end.  Car c'etait un super projet, une super machine, et parce qu'on dit toujours ça aussi la meilleure que j'ai eu jusque là.... à suivre soon 🫥

 

J'aurais pas pensé que tu te sépares de ta E92.

Bref, content qu'elle reste par ici sur le forum, du coup tu restes chez BMW ou tu zappes chez Porsche ?

Son nouveau propriétaire saura en prendre soin, il vient de passer chez moi 

 

pour le reste je laisse le concerné répondre 😉

Tres heureux d'être le nouveaux propriétaire de cette belle M3 qui sera utilisée sur quelques Trackday dans l'Est de la France, au Nurburgring (j'y vais ce weekend) et aussi pour quelques sorties en Montagne.

Un grand merci à @Nakamiki pour ses conseils et sa confiance !

Maintenant place à quelques modifications "légères" pour la mettre à mon gout , mais surtout, place au roulage !! 

 

Quelle sera la prochaine? tu passes au turbal?

va falloir faire un topic, et embaucher un bookmaker pour prendre les paris lol ... Certains ont des infos mais obligation de se taire

C'est évident pourtant il passe sur une M2 G87 😂

il y a 43 minutes, Nakamiki a dit :

va falloir faire un topic, et embaucher un bookmaker pour prendre les paris lol ... Certains ont des infos mais obligation de se taire

🤐

il y a une heure, Nakamiki a dit :

va falloir faire un topic, et embaucher un bookmaker pour prendre les paris lol ... Certains ont des infos mais obligation de se taire

 

Certaines infos ont fuité .... ça ressemblerait à  une TOMATE  ! 

il y a 3 minutes, MOZZARELLO a dit :

 

Certaines infos ont fuité .... ça ressemblerait à  une TOMATE  ! 

du moment que c'est pas tomate MOzza 🤣