2020/10/11 - Automoto - BMW M2 CS F87

[Paul]

[Elitt13]

   

[NicoXO]

La petite AMG est maltraitée sur la session de drift...😢

Apparemment, BMW a enfin mis des vrais freins sur ces ///M, oui, ENFIN!! 

[JSW2b]

Pas mal cette AMG, mais c'est sur que la M2 CS joue dans une autre catégorie. Au niveau du prix aussi.

 

Modifié le 13 octobre 2020 par JSW2b

[dams90]

il y a une heure, NicoXO a dit :

La petite AMG est maltraitée sur la session de drift...😢

Apparemment, BMW a enfin mis des vrais freins sur ces ///M, oui, ENFIN!! 

elle avait les freins céramiques alors heureusement qu'elle frainait mieux que la Mercedes!

[JSW2b]

par contre on a pas vu les chronos à la fin de la vidéo ?

[Elitt13]

j'ai oublié de conserver la partie des résultats, faut que je re-uploade la vidéo  

voila les chronos : 

[Paul]

Nouvelle version de la vidéo 👍🏻

[Stefan2M4]

Merci pour cette vidéo, cette M2 CS est vraiment désirable 

 

Question pour les spécialistes : Si freins CC il y a, est-ce des plaquettes spécifiques ou "standards" ?

[Elitt13]

il y a 23 minutes, Stefan2M4 a dit :

Merci pour cette vidéo, cette M2 CS est vraiment désirable 

 

Question pour les spécialistes : Si freins CC il y a, est-ce des plaquettes spécifiques ou "standards" ?

C'est des plaquettes spécifiques au kit CC 

[Pit m2]

Quid du temps au tour en DKG

[Elitt13]

Il y a 2 heures, Pit m2 a dit :

Quid du temps au tour en DKG

 surement moins de 1'34 ! 

 

[Pit m2]

il y a une heure, Elitt13 a dit :

 surement moins de 1'34 ! 

 

Je pense car l'ami Beltoise n'avais pas l'air d'être très ravi du guidage de la boîte mécanique.!

[Stefan2M4]

Il y a 5 heures, Pit m2 a dit :

Je pense car l'ami Beltoise n'avais pas l'air d'être très ravi du guidage de la boîte mécanique.!

C'était pour justifier ses ratés de passages de vitesses 

[KOOMICHRIS]

On 10/15/2020 at 11:35 AM, Pit m2 said:

Je pense car l'ami Beltoise n'avais pas l'air d'être très ravi du guidage de la boîte mécanique.!

C’est pas un exemple de guidage, c’est pas un guidage Honda, mais cette boîte  bien mieux que toutes les autres M Manus que j’ai eu..

 

[Pit m2]

Il y a 1 heure, KOOMICHRIS a dit :

C’est pas un exemple de guidage, c’est pas un guidage Honda, mais cette boîte  bien mieux que toutes les autres M Manus que j’ai eu..

 

Tant mieux, je pense juste que le gap avec la dkg aurait été significatif, maintenant Peut être que Beltoise avait du mal , voir à la 12 min, quand je vois le temps accroché par la cs et les voitures derrières je me dis qu'il y a moyen de descendre sous 1,34 pour moi impressionnant 🏆🏆🏆

[KOOMICHRIS]

2 hours ago, Pit m2 said:

Tant mieux, je pense juste que le gap avec la dkg aurait été significatif, maintenant Peut être que Beltoise avait du mal , voir à la 12 min, quand je vois le temps accroché par la cs et les voitures derrières je me dis qu'il y a moyen de descendre sous 1,34 pour moi impressionnant 🏆🏆🏆

Il aurait du comparer la classe à avec une m2CS dkg

[Elitt13]

Le Match c'est Cayman GT4 VS M2 CS pour moi ... 

l'A45 c'est un SUV 😛 

[fredz72]

Il y a 11 heures, Elitt13 a dit :

Le Match c'est Cayman GT4 VS M2 CS pour moi ... 

l'A45 c'est un SUV 😛 

Je ne suis pas fan de la Mercedes, mais c'est un SUV qui arrive à moins de cinq dixièmes de la M2 CS avec des freins aciers.

Donc le SUV est loin d'être ridicule face à la M2 CS.

Cette dernière ne fera malheureusement pas la fière face au GT4, parce que la BMW a selon moi une appellation usurpée.

Quand on veut porter une telle désignation et vouloir se comparer au Cayman GT4, il faudrait pousser la sportivité plus loin.

C'est à dire de vrai sièges en carbone, et une véritable chasse au poids.

[Quenotte]

Le 17/10/2020 à 10:14, fredz72 a dit :

Je ne suis pas fan de la Mercedes, mais c'est un SUV qui arrive à moins de cinq dixièmes de la M2 CS avec des freins aciers.

Donc le SUV est loin d'être ridicule face à la M2 CS.

Cette dernière ne fera malheureusement pas la fière face au GT4, parce que la BMW a selon moi une appellation usurpée.

Quand on veut porter une telle désignation et vouloir se comparer au Cayman GT4, il faudrait pousser la sportivité plus loin.

C'est à dire de vrai sièges en carbone, et une véritable chasse au poids.

C'est une CS et pas une CSL...