GEBm3 Posté(e) le 28 octobre 2020 Signaler Posté(e) le 28 octobre 2020 je ne trouve pas la pièce sur l'ETK... dans la section BVM, rien ne ressemble, tu l'as trouvé où donc?
BMW91 Posté(e) le 28 octobre 2020 Auteur Signaler Posté(e) le 28 octobre 2020 il y a 50 minutes, GEBm3 a dit : Super, merci @BMW91 pour ce retour. Je vais alors aussi commander ces patins, car j'ai ce petit bruit de cloche,( et oui comme beaucoup). J'ai un peu tout lu là dessus, flector, palier, joint, voir arbre complet.. Pour les joints d'échappement, je les avais changé quand j'avais descendu ma ligne. Je ne pensais pas qu'on pouvait les changer sans cela, d'où ma question. Je n'avais pas de fuite ici, mais à un autre endroit cause fissure due à une collerette soudée qui avait lâchée (ce pb avait d'ailleurs crée un rappel chez BMW sur certaines autos.) Et j'en avais profité. Oui fait le sans hésitation, pour ma part plus aucun bruit de cloche 👍.Pour la ligne d’échappement effectivement j’ai eu le rappel, sinon risque de fissure...
BMW91 Posté(e) le 28 octobre 2020 Auteur Signaler Posté(e) le 28 octobre 2020 il y a 50 minutes, GEBm3 a dit : je ne trouve pas la pièce sur l'ETK... dans la section BVM, rien ne ressemble, tu l'as trouvé où donc? 1
GEBm3 Posté(e) le 28 octobre 2020 Signaler Posté(e) le 28 octobre 2020 Ah d ac!! Je cherchais apparemment pas au bon endroit ! merci
BMW91 Posté(e) le 28 octobre 2020 Auteur Signaler Posté(e) le 28 octobre 2020 il y a 8 minutes, GEBm3 a dit : Ah d ac!! Je cherchais apparemment pas au bon endroit ! merci 😉
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