Posté(e) le 7 novembre 20204 a comment_1049490 Ça correspond, c'était dans les 6-7k... Après mon mappeur dit qu'il faudrait test en dynamique !!? 🤔
Posté(e) le 7 novembre 20204 a Auteur comment_1049513 Le 07/11/2020 à 12:29, Akuna a dit : Ça correspond, c'était dans les 6-7k... Après mon mappeur dit qu'il faudrait test en dynamique !!? 🤔 En pleine charge, ce sera plus parlant oui.
Posté(e) le 20 mars 20223 a comment_1094467 Petit retour d’expérience pour le changement des pompes, nous avons chauffé légèrement les durites et en 5-10min cetait sortie sans degat ( décapeur thermique puissance 3 sur 7+ tournevis plat pour relever puis écarter l interieur de la durite) par contre la Walbro a évolué… et pas en bien je trouve puisque juste en dessous de la prise elec il y a 2 ergots qui ont doublé voir plus de taille resultat ca s’emmanche tres mal ds le couvercle. Autre point impossible de mettre un collier ou alors pareil il coince le couvercle ( du fait de ce nouvel ergot) Notre durite etant celle oem en plastique j’ai opté pour un riselan qui fait l affaire. la partie supérieure de la walbro est passée de noire a gris (ce n’est pas une contrefacon) https://www.driven2automotive.com/blog/spot-fake-walbro-gss342-fuel-pumps-2017-18/ sur la diff 6 on voit bien les 2 petits ronds sous la prise maintenant ils sont moulés avec la forme ♾ comme pour une prise d un bloc pc en 220. donc je previens c etait déjà galere ca l est encore plus ! Modifié le 20 mars 20223 a par Babass
Posté(e) le 20 mars 20223 a comment_1094527 Tu as re-changé tes walbro ???? Les premières etaient raides ?? Où les as tu commandé ??? Avais tu changé tes injecteurs pour l'éthanol ??? une ref ?? Mes pompes commencent à plus poussées .... voyant moteur etc..... faut que j'investisse !! 😅
Posté(e) le 20 mars 20223 a comment_1094530 Le 20/03/2022 à 18:32, Akuna a dit : Tu as re-changé tes walbro ???? Les premières etaient raides ?? Où les as tu commandé ??? Avais tu changé tes injecteurs pour l'éthanol ??? une ref ?? Mes pompes commencent à plus poussées .... voyant moteur etc..... faut que j'investisse !! 😅 Pompe oem dans les autos Je devais faire mon auto mais trop dessence et pour le moment pas de voyant et JG lui avait le voyant donc on a fait sur son auto. pompe commandé sur drift shop hier c'était 11% de remise 140€ les 2. injecto oem pour ethanol j’attends que quelqu’un nous trouve un bon mappeur dabord ^^ Modifié le 20 mars 20223 a par Babass
Posté(e) le 21 mars 20223 a comment_1094597 Je ne sais pas d ou tu es mais mkprog33, c est lui qui a ajusté la conversion que j avais fais faire. Il m a aussi fait ma gestion prog pour mon m30 turbo 😉
Posté(e) le 22 mars 20223 a comment_1094635 Le 21/03/2022 à 17:29, m345i a dit : Je ne sais pas d ou tu es mais mkprog33, c est lui qui a ajusté la conversion que j avais fais faire. Il m a aussi fait ma gestion prog pour mon m30 turbo 😉 Je suis en Vendée .... on a aussi pas mal de mappeur ici .... reste a trouver celui qui prendra des risques mesurés avec un S85 !!
Posté(e) le 22 mars 20223 a comment_1094664 Je suis sur le nord de la région parisienne, le 33 est un peu loin malheureusement
Posté(e) le 21 avril 20223 a comment_1097092 J'ai enfin fait mes pompes OEM contre 2 Walbro Donc j'ai fait des photos de la New walbro. Sur la pompe supérieure j'ai du meuler une partie grise + a l’arrière l'ergot (au niveau du bleu) ; j'ai du aussi découper une partie du couvercle pour que ca passe. Sachant que la Walbro part légèrement de biais vs OEM, il est très difficile de refermer le bocal (jai essayé des points de glu mais ca ne tient pas donc double riselan) Et on voit la diff entre une OEM a gauche et la Walbro il y a le diamètre mais la partie supp qui coince dans le bocal IMG_4069.MOVIndisponible Modifié le 21 avril 20223 a par Babass
Posté(e) le 21 avril 20223 a comment_1097108 Le 21/04/2022 à 15:07, Daguo75 a dit : Tu as une photo du montage final de la pompe ? Nope mais c'est le même qu'on a fait pour toi.
Posté(e) le 11 août 20222 a Auteur comment_1106423 Je crois que j'ai une pompe walbro qui chante, donc probablement à changer après seulement 30 000km.
Posté(e) le 22 août 20222 a Auteur comment_1107669 Le 11/08/2022 à 18:39, Gatouille a dit : Montage origine ou montage en dehors du réservoir ? Montage dans le boitier d'origine
Posté(e) le 31 août 20222 a Auteur comment_1108556 Bon finalement, fausse alerte, l'une de mes 2 pompes avait la prise mal clipsé, en la remettant en place, plus de souci. Modifié le 1 septembre 20222 a par wiloskill
Posté(e) le 20 novembre 20222 a Auteur comment_1116227 Bien faire attention au remontage si pas d'origine car je n'avais pas modifié le couvercle pour bien faire passer durite + collier car après 30 000km une durite s'est demanché donc je viens de faire la modification et tout va mieux maintenant, plus de souci de perte de puissance quand je dépasse les 5000tr/min Modifié le 24 novembre 20222 a par wiloskill
Posté(e) le 11 octobre 2024le 11 oct. comment_1187158 Super ce sujet j’etais passe a cote! Merci Will et Babass, petite question vu que vous gardez le bloc pompe les durites ne sont pas trop cuites? Et deuxieme question avez vous change le prefiltre l’espèce de sachet cote pompe?
Posté(e) le 12 octobre 2024le 12 oct. comment_1187179 C'est à la base de la durite en Plastique, et en la chauffant un peut elle s’enlève bien et est nikel, pour être plus tranquille à la remonté j'ai rajouté un riselan et RAS pour le moment. Pour le préfiltre perso il était niquel (comme le fond de mon réservoir ) Donc il est resté tel quel.
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