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Freins carbone-céramiques pour M2C


M4 DARK KNIGHT

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D’après les infos ils représentent un gain de poids de -22kg (de masses non suspendues) et évidemment tous les avantages d’endurance etc des céramiques...

infos concession:

prix en accessoires M Performance environ 11.000€
Toutefois il y a une opération commerciale valable jusqu’au 28/02/2021 de -25% sur les pièces M Performance, l’addition chute donc à 8250€ tout de même 

pose 1H30, en plug and play 

il s’agit des disques et freins des M3/4 et M2CS

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Edited by M2CSL
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11 hours ago, M2CSL said:

Je souhaite installer prochainement les freins carbone céramiques sur ma M2C M performance...

merci de vos feed-back 

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tu as les freins options(N2H) sur t'as m2 C "M performance"?

si oui t'as juste besoin des plaquettes et des disques vu que les étriers sont identiques a la couleur prêt.

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J’ai les freins M Performance...(etriers peints Hockkeneim) 
cependant je vais certainement vendre le Kit complet pour financer une partie de la note des céramiques ! 😉

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Edited by M2CSL
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Je pense que c'est une option onéreuse mais qui vaut le coup si tu décides de garder la voiture longtemps et si tu fais quelques sessions de circuit.

Par contre j'aimerais savoir si les plaquettes s'usent beaucoup plus vite ou si c'est équivalent aux freins aciers classiques.

Si tu vends ton kit de freins M performance actuel, mets une annonce sur ce forum car à mon avis si tu fais un bon prix ça va vite se vendre... Surtout pour ceux qui ont des M2A.

Edited by JSW2b
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C’est clair! 

j’ai eu la M2A et je l’ai vendue à cause de son freinage catastrophique...

ça pourrait en effet intéressé du monde ce Kit M Performance sur lequel je n’ai rien à redire 👍🏻
Ma M2C à 25.000km, et les plaquettes vont être remplacées semaine prochaine lors de la révision des 25000 👌🏻
 

bonne question sur l’usure des plaquettes pour disques carbone céramique...

bien que cela ne soit pas comparable, j’ai eu les céramiques sur ma RS3 400 (uniquement sur les disques avant) et les plaquettes ne dépassaient pas 8000km...sur routes de montagne en corse je précise avec comportement sous-vireur de l’audi + quattro 

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Comme dit @KOOMICHRIS pourquoi vouloir le kit complet alors que tu as déja les étriers ? Acheter uniquement disques/plaquettes permettrait de réduire la note.

Au prix que ça vaut j'aurai tendance à me tourner vers un kit Ap Racing (ou autre).

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Il y a 3 heures, KOOMICHRIS a dit :

ca coute combien juste les disques et les plaquettes " ceramiques" avec la ristourne?

Je vais le savoir lundi 👍🏻
a voir en fonction du coût ...

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Il y a 3 heures, KOOMICHRIS a dit :

je vois donc pas l'interet de mettre 8.5k pour avoir des etriers qu'il a déjà

Tout dépend...

8250€ -2500€ de revente de mon kit M performance en acier... soit 5750€

est-ce moins que le tarif des 4 disques et 4 plaquettes...??? Pas certain... 🤔
a voir !

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19 minutes ago, M2CSL said:

Tout dépend...

8250€ -2500€ de revente de mon kit M performance en acier... soit 5750€

est-ce moins que le tarif des 4 disques et 4 plaquettes...??? Pas certain... 🤔
a voir !

Oui c’est la ou je voulais en venir 

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Il y a 2 heures, GuiM a dit :

1500€ pour 4 disques et les plaquettes céramiques ça me parait peu, même pour les aciers ça doit être juste....

quand je dis le tout, c'est pour les plaquettes. AV et ARR.

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  • 2 months later...

Question qui me turlupine également... les freins carbone céramique de M2 CS sont-ils compatibles plug and play sur une M2B également ?

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