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Featured Replies

Posté(e)
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comment_1054191
Il y a 13 heures, afv a dit :

C'est venu à la suite du démontage de tes pistons ou déjà avant?

exactement, j'ai utilisé un kit réfection oem pour les étrier AR. Tout a l’heure été re démonté et controlé au garage mais RAS. 

Posté(e)
comment_1054195

Il est possible qu'une poche d'air reste dans les etriers ouvrir la purge repousser au maximum les pistons et refermer la purge pomper à la pedale pour repousser les plaquettes en agissant doucement. 

  • 5 semaines plus tard...
Posté(e)
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comment_1057458

besoin de votre aide à nouveau.  :(

J'ai 30 bars de pression sur les étriers avant et 1 bar de pression seulement sur les étriers arrière.

Qu'est ce qui gère la répartition du freinage entre avant et arrière? 

A ce jour: maitre cylindre changé, bloc ABS envoyé chez Ecutesting et RAS d'après eux... Mais je soupçonne quand même le bloc ABS de mal répartir le freinage? 
Le servo frein peut-il provoquer ce genre de symptôme? 

 

Modifié par Ju'

Posté(e)
comment_1057475

Quelle galère 😕 
J'ai pas de réponse à te donner mais c'est intéressant (et emmerdant pour toi) comme problème 😱

Posté(e)
comment_1057480

quelle merde mon pauvre !!

 

le servo frein c'est l'amplificateur de freinage, s'il est en rade = plus d'amplification de freinage = pedale méga dure ( mais ça freine qd même ... juste que tu vas passer genre de 2 à 3kg de pression à 25kg !!

le bloc abs c'est lui qui ouvre ou ferme les vannes ( il actionne ton DSC aussi en pilotant tes etriers à la fermeture !!) l'ABS c'est un pilotage à l'ouverture.  est-ce que ton DSC et la correction de traj fonctionne normalement ou y'a un pb ?

 

la pression est idem aux 2 etriers ARR je suppose ? si oui c'est peu probable que ce soit un pb physique d'une cochonnerie qui bloque tes 2 canalisations.

en fait tu ne peux que marcher par isolement, tester des freins OEM = ça marche pas = ok spa les freins, etc...

 

mon experience de ma M3 E46 qui avait un peu le même pb =   ont été changé le MC/ servo frein / bloc hydro ABS/ centrale ABS / tuyau depression / durit avia / etriers OEM à la place des CSL... rien n'y faisait, y'avais eu 3500€ de mis dedans par l'ancien propriétaire qui me l'a vendue à ce moment là soulé.

j'ai changé de garage, il a tout repris, et en 2H il a trouvé le pb, léger impact sur les olives hydrauliques, il a reformé des olives propres, purge, basta = 150€.

donc si je sais pas le pb, mon conseil est de partir d'un oeil neuf.

Posté(e)
  • Auteur
comment_1057489
Il y a 14 heures, Ju' a dit :

besoin de votre aide à nouveau.  :(

J'ai 30 bars de pression sur les étriers avant et 1 bar de pression seulement sur les étriers arrière.

Qu'est ce qui gère la répartition du freinage entre avant et arrière? 

 

Il y a 14 heures, Ju' a dit :

besoin de votre aide à nouveau.  :(

J'ai 30 bars de pression sur les étriers avant et 1 bar de pression seulement sur les étriers arrière.

Qu'est ce qui gère la répartition du freinage entre avant et arrière? 

Oui j'ai 1 bar de pression sur les 2 étriers arrière et 30 bars sur les 2 étriers avant. Je n'ai donc pas de déséquilibre G/D mais Av/Ar

Merci pour la piste des olives! 

Pour le DSC je ne sais pas mais la dernière fois que j'ai roulé la voiture c'était à bresse et il fonctionnait bien. Je suppose que c'est aussi pour cela que j'ai bouffé mes plaquettes neuves en 1/2 journée...

 

Posté(e)
comment_1057503
il y a une heure, Ju' a dit :

Je suppose que c'est aussi pour cela que j'ai bouffé mes plaquettes neuves en 1/2 journée...

🤣 oui oui ca c est tres grosse preuve qu il marche et regule...j ai tué des rs29 en 1 session de mise en jambe a spa, 5 a 6 tours avec les dsc on ont fracassés mes plaquette arr, j ai fini avec 2mm’de garniture le reste de la journee

  • 1 mois plus tard...
  • 2 semaines plus tard...
Posté(e)
comment_1062605
il y a 19 minutes, Ju' a dit :

je songe de plus en plus a quitter le monde ///M...

Oh 😟 tu ne peut pas essayer de la mettre chez un autre spécialiste pour avoir un regard neuf sur le problème ? 

Posté(e)
comment_1062674

Quelle galère ! C'est quand même fou que vous n'arriviez pas à résoudre le problème !

 

  • 1 mois plus tard...
  • 1 an plus tard...
Posté(e)
comment_1123396
Le 19/04/2021 à 14:44, Ju' a dit :

fuite au niveau du servo frein, il y a le même problème qui est reporté ici: 

 

https://www.m3post.com/forums/showthread.php?t=1454200

Salut dit moi je sais que le poste date mais j’ai suivi tout les commentaires j’ai effectué exactement les même opération que toi et je suis toujours dans le flou as-tu trouvé la solution à ton problème?

Posté(e)
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comment_1123405

oui a l'époque j'avais changé le servo frein, car il y avait une fuite à l'intérieur, invisible depuis l'extérieur. 

Posté(e)
comment_1123419
il y a 52 minutes, Ju' a dit :

oui a l'époque j'avais changé le servo frein, car il y avait une fuite à l'intérieur, invisible depuis l'extérieur. 

Et du coup tu as retrouvé l’es frein arrière ?

je pense avoir le même problème que toi alors, je vais me pencher dessus car j’ai effectué les même opération que toi et impossible de retrouvé l’es frein arrière alors que tout fonctionné correctement avant ça 😤

Posté(e)
comment_1123423
il y a 1 minute, Ju' a dit :

oui tout est revenu normal

Ok parfait je te remercie 😊

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