Bonjour est ce que certain ont la ligne M performance. J'aimerais avoir des retours. Il parait que c'est plus bruyant que l'akrapovic. Moi je cherche une ligne bruyante en sport plus mais soft en confort. Avez vous des retours sur le bruit? Est ce pas trop bruyant sur les longues distances

Non c'est le contraire, la ligne akra est plus bruyante car c'est une ligne complète alors que la m performance est une demi ligne. Il faut couper l'échappement d'origine pour la monter.

Une demie ligne de près de 3m de long je n'ose imaginer la ligne complète et en plus voilà ce que ça donne 😉

j'ai acheté la ligne akrapovic. Il y a le silencieux avec l'inter. C'est une tuerie!!!!

des que possible je vous fait une vidéo

 

A vitesse stabilisée, l'échappement ne donne pas vraiment de la voix, c'est plus en accélération et en relâchement de pédale d’accélérateur. 

On 3/7/2021 at 9:53 AM, Martin said:

Ok, sur le mode efficient on peut donc traverser la France sans en avoir pleins les oreilles? C’est surtout ça ma question...

Hello ! Je débarque un peu tard mais oui en efficient, ultra soft, comme d’origine en faite ! Après pour le mode sport+, la ligne chante + (en tout cas différemment) que de l’Akra en restant homologué (avec silencieux intermédiaire) ! 

Modifié le 28 avril 20215 a par Neogenz

On 2/8/2021 at 8:47 PM, fred93600 said:

des que possible je vous fait une vidéo

 

On attend la vidéo 😜

Bonjour

Je ne sais pas trop où poser cette question mais ça rentre de plus ou moins loin dans le sujet 🤟

Est ce que les 4 pots d’échappement ( ça s’appelle bien comme ça ? ) font le même diamètre en M performance qu’en original ? ( sans ajouter les embouts carbone ) ou sont ils plus larges ?

Je vois des photos à droite, à gauche et j’ai du mal à être sûr de moi.

Merci à vous

Il y a 3 heures, El-Touriste a dit :

Bonjour

Je ne sais pas trop où poser cette question mais ça rentre de plus ou moins loin dans le sujet 🤟

Est ce que les 4 pots d’échappement ( ça s’appelle bien comme ça ? ) font le même diamètre en M performance qu’en original ? ( sans ajouter les embouts carbone ) ou sont ils plus larges ?

Je vois des photos à droite, à gauche et j’ai du mal à être sûr de moi.

Merci à vous

Effectivement je ne sais pas si les sorties d'échappements font le même diamètre mais tu vas certainement avoir la réponse sous peu 😉

Alors selon les informations grappillées, les embouts d’échappement font bien le même diamètre en origine et en M performance : 80 mm .

Il y a juste l’ajout des embouts carbones qui augmentent le diamètre à 93 mm.

voilà, si ça peut aider quelqu’un ( en plus de moi 😜) #autoreponse

Tu vois j'étais sûr que tu trouverais la réponse ici 🤣🤣🤣

Bonjour 👋

Allez, une autre question « détails et de taille « :

Je viens de faire poser le diffuseur arrière et les 4 embouts d’échappement M performance en carbone. ( pas le silencieux M Perdormance hein )

J’ai fait ça chez BMW et un doute s’est installé à la sortie du garage …

Est ce que les embouts d’échappement sont alignés ? C’est à dire: est ce que les deux pots dépassent ( du diffuseurs) du même nombre de centimètres ou est ce que l’un ressort moins que l’autre ?

En me fiant aux photos que je voyais avant de faire la modification je croyais que tout était aligné .

Mais voici l’alignement de mes embouts d’échappement.

Pour ceux qui ont la modification, est aussi comme ça chez vous ?

Ils n’avaient pas l’air d’être sur à 100% chez BMW 😅

Merci pour votre aide

Tu peux être rassuré, c'est bien l'alignement que l'on obtient lorsque l'on change les canules d'échappement. Il y a de petits ergots sur le silencieux qui bloquent d'ailleurs leur "enfoncement" (c'était ainsi sur le silencieux de ma M4C).

Modifié le 4 août 20251 a par Stefan2M4

Idem sur M2c, tout est donc normal :) D'ailleurs tu verra qu'avec une bonne session arsouille ca ressortira plus.

Il y a 5 heures, El-Touriste a dit :

Bonjour 👋

Allez, une autre question « détails et de taille « :

Je viens de faire poser le diffuseur arrière et les 4 embouts d’échappement M performance en carbone. ( pas le silencieux M Perdormance hein )

J’ai fait ça chez BMW et un doute s’est installé à la sortie du garage …

Est ce que les embouts d’échappement sont alignés ? C’est à dire: est ce que les deux pots dépassent ( du diffuseurs) du même nombre de centimètres ou est ce que l’un ressort moins que l’autre ?

En me fiant aux photos que je voyais avant de faire la modification je croyais que tout était aligné .

Mais voici l’alignement de mes embouts d’échappement.

Pour ceux qui ont la modification, est aussi comme ça chez vous ?

Ils n’avaient pas l’air d’être sur à 100% chez BMW 😅

Merci pour votre aide

Tant que la symétrie est respectée de quoi te plains tu ? C'est beau oui ! C'est de l'OEM oui ! moi j'aime 😉

M E R C I d’avoir fait la lumière sur cet affaire 😅😜

Ça m’apprendra à trop traîner sur les réseaux et pas assez sur les circuits 🤓

Bonjour à tous, Je viens d'acquérir un M2 410cv équipé d'une full ligne AKRA donc tube (Plus de Fap) et du silencieux. Mais j'ai bruit très métalique en mode confort et après cela chante fort (voir beaucoup trop fort pour mon épouse). J'avais essayé une version stock avant d'acheter celle ci et au delà de l'aspect moche du silencieux le son était un peu trop étouffé à mon oreille. Bref auriez vous des idées sur un bon compris entre les 2. Merci à vous de vos inputs. Sportivement Ralph

Garde ton silencieux et mets un inter active autowerke egual length. Version résonnée ça fera moins de bruit qu’actuellement et le son sera sympa.

Version non résonnée ça fera du bruit.

Modifié le 17 novembre 2025le 17 nov. par Vincent92