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Coup De Gueule !


Phil B.

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Il y a 2 heures, folsom a dit :

C'est comme les montres, on aime les montres automatiques pour la noblesse de leur mécanique. Pour les autres, il y'a les montres à quartz.

Il dit qu’il voit pas le rapport ?

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Mais Non. T’inquiet’. Comme 99% des mecs du forum, J’aime les montres automatiques et les moteurs atmo qui prennent 8000trs et font du bruit ;) (et les frites aussi).


ma reponse, c’etait une allusion a « la cité de la peur », la scene avec Martoni. Qui m’est venu apres la lecture de la citation de george abitbol dans le post de @Orphée

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il y a 41 minutes, 964RS a dit :

J’aime bien les moteurs turbo mais pas les montres à quartz. C’est grave docteur ?

Ca dépend du nombre de cylindres qui sont suralimentés ... au nombre de 6 c’est bénin. Mais s’il n’y en a que 4 ca peut parfois etre le debut d’un égarement du droit chemin. 

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Il y a 18 heures, folsom a dit :

C'est comme les montres, on aime les montres automatiques pour la noblesse de leur mécanique. Pour les autres, il y'a les montres à quartz.

J'ai des montres automatiques et quartz, et je les apprécies chacune. Ne jurez que par les automatiques est selon moi faire preuve de snobisme.

Mais je pense que ta réponse était volontairement décalée 🙂 

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Il y a 4 heures, fredz72 a dit :

J'ai des montres automatiques et quartz, et je les apprécies chacune. Ne jurez que par les automatiques est selon moi faire preuve de snobisme.

Comme de ne jurer que par les moteurs turbos.

Je trouve que c'est un bon parallèle cette histoire de montres : d'un côté la quartz performante précise mais moins caractérielle et de l'autre l'automatique contraignante et capricieuse mais tellement passionnante.

Les autos c'est un peu pareil, sortir 450cv d'un 3L à coup de pression de sural', moi ça ne m'intéresse pas trop, même si ça marche comme une Veyron en faisant des mega prout au rétrogradage.

Voir les 6 papillons motorisées d'un s54 ça m'excite un peu plus, même si ça rame 😄

voilà c'était pour le petit HS un peu loin des histoires de cotes des m2c :)

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Certains attachent plus d'importance à la forme qu'à la fonction. Le fait qu'une tocante indique l'heure juste peut ainsi paraître accessoire à ceux pour qui prime un mouvement mécanique...

Les fondus de montres sont aussi barrés que les fondus de voitures...

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Le 24/02/2021 à 19:56, mame13fr a dit :

Bon marché... Parle pour toi mdr

Sur Vaud je paye 940- pour une 335i f30.

 

 

Il faut choisir son canton ;)

Je sais qu'il y a de grands disparités mais majoritairement, la taxe n'est pas si élevée que ça lorsque l'on regarde la taxation Française...

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Oui surtout maintenant....

20k de taxe.... Et 50k dans les prochaines années....

Ça me donne pas envie de rentrer !!

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Le 01/03/2021 à 14:39, folsom a dit :

Comme de ne jurer que par les moteurs turbos.

Je trouve que c'est un bon parallèle cette histoire de montres : d'un côté la quartz performante précise mais moins caractérielle et de l'autre l'automatique contraignante et capricieuse mais tellement passionnante.

Les autos c'est un peu pareil, sortir 450cv d'un 3L à coup de pression de sural', moi ça ne m'intéresse pas trop, même si ça marche comme une Veyron en faisant des mega prout au rétrogradage.

Voir les 6 papillons motorisées d'un s54 ça m'excite un peu plus, même si ça rame 😄

voilà c'était pour le petit HS un peu loin des histoires de cotes des m2c :)

Chacun jure par ce qu'il veut. Pourquoi vouloir faire penser que sa vision est forcément meilleurs, plus noble, ou plus digne d'intérêt qu'une autre?

Je préfère aussi les atmos et les propulsions, mais je ne peux pas dire que les 4 roues motrices turbo sont inintéressants. Par exemple une Mitsubishi evo  6 ou une Escort Cosworth, même une M140. 

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Je suis bien d'accord, surtout vu les niveaux de puissances débiles atteints aujourd'hui, je préfère une 4rm à un dragster qui ne fait que cramer du pneu.

Pour les jugements ça reste des avis propre à chacun suivant les goûts et les attentes. Et le forum est un formidable outil  pour échanger autour de ça :) 

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  • 3 semaines plus tard...

FR vs DE, tout se joue sur l’équipement de base bien plus pauvre en Allemagne, d’où le prix de départ plus bas 😉

Modifié par dump
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J'ai regardé ces derniers jours les 330i F30 (juste pour le fun) et je dois avouer qu'en terme d'équipement, j'ai été interpellé par la grande majorité de voitures sans sièges électriques en Allemagne...

On en trouve avec le toit ouvrant, sièges chauffants, grand GPS, volant sport... mais pas les sièges électriques... en minorité en tout cas...

Alors que c'est une des options que je choisirai de base sur un véhicule récent...

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dison sque le concept allemand est plus à la carte et moins basé sur des packs, même si c'est en train de changer. 

Donc les véhicules sont moins chers, moins bien équipé et les allemands choisissent leur equipements comme bon leur semble. 

C'est comme ça que dans le passé on s'est retrouvé avec des 325TDS ph2, climatisation auto, TOE, mais vitre avants manuelles, j'avais jamais vu ça en France 😄

un pack M en France a d'office les jantes en 18, les feux leds et la nav business, pas en Allemagne ou en Espagne... 

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  • 9 mois plus tard...

Bonjour à tous,

Pour en avoir parlé à quelqu'un de chez BMW (qui m'a confirmé ne vendre quasi plus aucune M neuve), le malus est passé à 40k€ en 2022. BMW doit prendre en charge une partie de ce malus mais la contrepartie c'est que la remise sur la voiture doit être quasi inexistante... On ne peut pas avoir le beurre et l'argent du beurre je suppose...

A Paris, on voir beaucoup de grosses cylindrées récentes en BMW ou en Mercedes immatriculées... en Allemagne. Je n'ai jamais compris comment les proprios faisaient pour rouler à l'année en France avec des plaques étrangères mais ça leur permet de ne pas avoir à payer le malus écologique.

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