ok , ça serait intéressant d'avoir l'info.. 

@GEBm3 de toi à moi, je pense juste qu’ils n’ont pas suivi l’apprentissage du remplacement de batterie correctement.

Il est vrai que quand on change  des pièces on a une période d apprentissage histoire que le calculateur d adapte aux caractéristiques de ces dernières en terme de résistance et autre  mais cela ne trouble pas le fonctionnement 

pour la batterie c est autre chose il faut systématiquement rentrer dans le système via un ordinateur pour lui indiquer quel style de batterie ainsi que la puissance il me semble que la  charge est adaptée  à la batterie défaillante que l on vient de changer .

 

Hello,

Petit up des choses à venir :

Vidange de boîte DKG et purge de freins en concession (histoire que ça apparaisse sur le suivi) avec un rappel constructeur sur un élément prenant visiblement feu 😅

Achat du kit Eventuri complet : Admission / plenum / cache admission carbone et écope

Achat d'un kit ST XTA avec leurres EDC auprès de @Goethe27

Je vais pouvoir enfin pauser le tout avec mes décata primaires et faire une reprog (probablement chez DM performance) !

Ah je vais être le + rapide du parking Auchan lorsque j'irai faire mes courses 🥰

 

Je n'ai pas de calles à l'avant et suis en jantes competition. Je devrais avoir autour de 2,4° de caro (je parle sous le contrôle de @Goethe27), avez vous des recommandations à ce sujet?

Alléchant ton programme ! Hâte d’avoir ton retour sur le full Eventuri, j’en rêve de cet ensemble ! 

@YannisJ'en ferai une petite vidéo certainement. Avec tous les détails

hâte de l'entendre !

As tu des cales ?

Vidange DKG en concession, il faut compter combien à peu prêt?

 

@krounynon pas devant

Par ailleurs je partirai probablement sur les Art Motoren allégées, bon retours visiblement.

@mamat49735€

Modifié le 8 avril 20215 a par Benoît27

merci

J'ai jamais aimé les cales, si seulement il existait des roues style 359 sans avoir besoin de cales....

les APEX peut etre

il y a une heure, krouny a dit :

merci

J'ai jamais aimé les cales, si seulement il existait des roues style 359 sans avoir besoin de cales....

les APEX peut etre

Non les Apex n'arrive pas a fleur malheureusement 😭

Pas le choix que de passé sur des cales, mon prochain projet 16mn Avant 12mn Arriére 😍

Avec visserie noir biensûr.

Modifié le 8 avril 20215 a par M-Dias

comme les avant garde en fait

il y a une heure, krouny a dit :

comme les avant garde en fait

Oui les avant garde on je crois le même E-T que les M359 OEM c'est du 9x19 av et 10x19 arr

Modifié le 8 avril 20215 a par M-Dias

la complète e venturi c'est quelque chose... impossible à rendre en video, tout comme les échappements.  Le son est incroyable. 

ici un comparo avec la mienne
 

 

@Ju'Ahaha excellent! J'ai regardé cette vidéo sur la page Facebook du groupe e9x hier justement 👀

Le mieux serait de mettre un micro dans la baie de moteur! Je vais essayer de bricoler un truc pour faire une vidéo quand tout sera monté. Même les vidéos d'Eventuri ne rendent pas justice visiblement. Je n'ai encore vu personne regretter cet achat. Par rapport à un plenum hybrid avec le dessus en carbone, le fait d'avoir le full carbone (interne et admission) rajoute encore au son visiblement 🥰

Considérant qu'en même temps je vais monter les decat primaires (couplés à mon silencieux OEM modifié) les downshift de la DKG avec soft GTS vont envoyer des méchants coups de fouets 😍 Je passerai par la case reprog sur mesure pour que tout soit propre. Je devrais retrouver une autre voiture avec + de caractère!

 

vu ce que tu vas faire ca sera forcement de la tuerie... malheureusement la Suisse est trop contraignante. Je regrette ma ligne full SS f1 race d'ailleurs.

En tout cas l'admi full E eventuri c'est vraiment un must. 

Pourquoi avoir fait le choix de l’Eventuri qui n’augmente pas le volume plutôt que Karbonius qui lui a un volume majoré donc gain de chevaux ? 

@Ju' AH oui ta ligne j'en ai encore les vidéos dans mon portable! Tuerie

@Fred///M Alors déjà la remise lol j'ai eu un très bon prix! Je vais essayer d'ailleurs proposer des choses pour que tout le monde en profite si je peux. J'attends d'avoir tout reçu etc.

Sinon les retours, j'en ai eu que très peu concernant Karbonius (même s'ils sont très bons!) alors que j'en ai eu des 10aines concernant Eventuri. De même c'est + connu en France, donc en cas de revente c'est surement un avantage. Mais oui, j'aurai eu les 2 faces à moi je me serai gratté la tête.

Concernant le volume du plenum, on est d'accord que celui d'Eventuri ne joue en rien sur la puissance (l'admission si, mais le plenum j'en doute).

Mais je doute aussi que le volume du Karbonius (ou autre) de 20% de + soit lui aussi un avantage. La voiture n'aspirant pas + d'air avec ou sans, les internes étant les mêmes. Je dis peut être une bêtise, mais je n'ai pas vu d'éléments tangibles en mesure de me persuader à part de rares témoignages.

Peut être que ces modèles sont prévus pour ça en revanche :

Mais le prix dissuade et c'est vraiment typé Race, donc à voir dans l'utilisation.

Modifié le 9 avril 20215 a par Benoît27

Karbonius parle d’un gain sur le plénum, ça reste a vérifié c’est sur mais on lis un peu partout qu’un volume majoré apporte un gain donc on peut y croire. 
 

Le problème de l’admi frontale hormis son prix c’est que c’est exclusivement fait pour les pistardes, trop de modifications et il faut supprimer la climatisation il me semble. 
Dommage ! 

il y a 4 minutes, Fred///M a dit :

Karbonius parle d’un gain sur le plénum

Oui j'imagine bien qu'ils communiquent là dessus, mais j'aimerai que ça soit vérifié. C'est possible, je n'en sais rien.

J'ai eu un témoignage (donc valeur de preuve faible) de quelqu'un ayant posé la full admi eventuri, il a gagné 22cv sans reprog 😲

Maintenant je pense que le gain se fera surtout via l'admi et le decata. Mais oui, même si psychosomatique, je te rejoins, j'aurai apprécié un volume amélioré.

Bien que lorsque l'on voit le gain apporté par simplement l'admission améliorée avec un plenum d'origine, c'est à se demander si le volume du plenum a réellement une incidence. Depuis les années, on aurait eu des démonstrations probantes avec des passages au banc avant/après objectives auxquelles je n'ai pas eu accès.