ce qui était joli, aussi, c'était l'assortiment des 3 couleurs !

@GEBm3clairement! Bon j'aurai aimé une petite phoenix pour faire le drapeau allemand 😜

Le 09/04/2021 à 16:19, tintamar a dit :

D’accord avec certains ça reste un moteur ATMO alors pour gagner 20/25 chV, ça ne sera sûrement pas avec une admission eventuri ou autres... Comme dit c’est du tuning pour moi aussi.

Préparation réalisée.

Admission Eventuri complète (écope/plenum/admi) / Decata primaire / Reprog DM Performance

Puissance oem + pièces : 396cv

Puissance reprog SP98 + pièces : 429cv

Puissance oem hors pièce estimée environ 390 cv

J'ai fait des tests avant / après avec des amis en M3 E46 et autre 135i, la différence de puissance se vérifie 😇

Un peu déçu par le plenum d'un point de vu décibel, mais force est de reconnaitre qu'un échappement oem modifié couplé à la suppression du cata primaire est très sonore et a le défaut de couvrir le son du collecteur d'admission.

Je rappelle que la vocation ici du plenum n'est que mélodique, aucune recherche de gain.

 

Modifié le 3 septembre 20214 a par Benoît27

Il y a 3 heures, Benoît27 a dit :

 

J'ai fait des tests avant / après avec des amis en M3 E46 et autre 135i, la différence de puissance se vérifie 😇

Mais se ressent elle??

il y a 7 minutes, GEBm3 a dit :

Mais se ressent elle??

OUI

De 390 à 430cv ça serait dommage non? ET ce n'est pas lié au son, les pièces étaient déjà installées depuis un moment.

Pour te donner un ordre, quand je roule sans activer le bouton "Power" elle marche comme si il était activé. Et une fois activé, le cran est encore au dessus. C'est comme si l'on avait activé un mode sport supplémentaire.

Maintenant ce n'est pas comme un turbo où tu gagnes 20% de couples, ici tu gagnes en hargne globale.

Là où avant à l'appuie une e92 avait du mal à se séparer d'une E46 en bonne santé, désormais en 2nd tu t'arraches directement de la E46, et en 3 il est déjà aveuglé par tes feux arrières.

J'ai également désactivé mon soft de DKG GTS lors de ma vidange de boîte, c'est tout de même sacrément casse-gueule ces à-coups... Même si j'aimai bien. 

La question qui tue, et qui pourra peut être m’aider à trancher et où à définitivement arrêter de rêver sur l’ensemble Eventuri. 
 

Est-ce que ça vaut les 3K€ réclamés ? Je parle pas de perfs mais plutôt de bande sonore. Sur les vidéos on a l’impression que les mecs roulent en CSL à voir leur visage. Mais en réel, qu’en est-il ?

perso je trouve ça trop cher, et inutile c'est juste beau, ce qui est déjà pas mal, et tout est caché

 

Pour le soft DKG, c'est quoi les a coups que tu décris ?

@Yannis à la différence des mecs qui en font sans cesse des caisses des qu'ils achètent quelque chose, j'ai toujours été honnête. Perso je trouve ça cher pour le résultat, tu auras le même résultat avec un plenum hybrid 50% moins cher et une admission à 400€. Alors oui tu brilleras moins sur internet et tu auras moins de compliment sur les rassos... Mais ça on s'en fiche.

également si tu as un échappement de mort, ce qui est mon cas, de l'intérieur tu n'en profites que peu.

Voilà, après je suis peut être de mauvais conseil, j'ai entendu une BBA CSL d'E46 cet été, et j'en attendais tellement que j'ai été un peu déçu, donc bon. Mon avis est peut être trop dur.

 

Il y a 1 heure, krouny a dit :

perso je trouve ça trop cher, et inutile c'est juste beau, ce qui est déjà pas mal, et tout est caché

 

Pour le soft DKG, c'est quoi les a coups que tu décris ?

Chaque passage de rapport dans les tours, la voiture bondi en avant. Si tu es en léger appuie ou sur un grippe pas ouf t'as vite fait d'aller au tas. Les mecs sur circuit roulent de moins en moins en soft GTS

Merci pour ta franchise ! On va s’arrêter là et laisser les sous pour le Plénum pour d’autres projets ! 

Il y a 2 heures, krouny a dit :

perso je trouve ça trop cher, et inutile c'est juste beau, ce qui est déjà pas mal, et tout est caché

 

Pour le soft DKG, c'est quoi les a coups que tu décris ?

Complètement d'accord c'est juste beau.

il y a 46 minutes, Benoît27 a dit :

@Yannis à la différence des mecs qui en font sans cesse des caisses des qu'ils achètent quelque chose, j'ai toujours été honnête. Perso je trouve ça cher pour le résultat, tu auras le même résultat avec un plenum hybrid 50% moins cher et une admission à 400€. Alors oui tu brilleras moins sur internet et tu auras moins de compliment sur les rassos... Mais ça on s'en fiche.

également si tu as un échappement de mort, ce qui est mon cas, de l'intérieur tu n'en profites que peu.

Voilà, après je suis peut être de mauvais conseil, j'ai entendu une BBA CSL d'E46 cet été, et j'en attendais tellement que j'ai été un peu déçu, donc bon. Mon avis est peut être trop dur.

 

Chaque passage de rapport dans les tours, la voiture bondi en avant. Si tu es en léger appuie ou sur un grippe pas ouf t'as vite fait d'aller au tas. Les mecs sur circuit roulent de moins en moins en soft GTS

C'est vrai cool ta franchise 👍

il y a une heure, Benoît27 a dit :

 

 

Chaque passage de rapport dans les tours, la voiture bondi en avant. Si tu es en léger appuie ou sur un grippe pas ouf t'as vite fait d'aller au tas. Les mecs sur circuit roulent de moins en moins en soft GTS

Je me demande si je l'ai pas alors, d'une programmation précédente et vu ce qu'il y a dessus, ça m'etonnerait même pas....parce que elle secoue bien fort à chaque rapport, trop même etje reste jamais en position 5, trop intense, je met en 3 ou 2 en MDM 

@krounysi ça se secoue vraiment, c’est pas impossible 

Je ne sais pas où faire vérifier mais ça secoue fort !!!

 

Il y a 8 heures, krouny a dit :

Je ne sais pas où faire vérifier mais ça secoue fort !!!

 

Ben demande a l'ancien propriétaire 🤷

pas de soft gts, mais ça tape déjà fort, donc on va laisser ainsi

Si tu veux te débarrasser de ton plenum je suis preneur 😆

Sans dec, je pense effectivement que tu as une ligne trop bruyante pour en profiter vraiment... Perso j'ai juste un silencieux non homologué qui fait du barrouf à bas/moyen régime et qui me laisse profiter du moteur sur la plage 4500-8000tr, donc avec le plenum ça doit être parfait!

 

Perso j'irai pas sur un autre type de plenum, j'aurais peur de perdre des chevaux, le fait que l'Eventuri soit une réplique du plenum Bmw t'assure au moins de ça... et qu'est-ce que c'est beau! 😍

pour avoir une ligne akra, c'est déjà assez bruyant ....l'admission en rajoute une couche et tu parle plus dans la voiture

c'est beau mais pour le quotidien, non et puis le prix est clairment abusé 

Chacun ses choix, je les respecte

Le 10/09/2021 à 18:07, krouny a dit :

l'admission en rajoute une couche et tu parle plus dans la voiture

Je suis obligé de te contredire, ça change le bruit mais pratiquement pas le volume sonore. Je la roule au quotidien, RAS. Avec un échap Akra qui reste raisonnable en decibels, c'est tout à fait civilisé.

Intéressant ton retour sur le soft GTS

j'hésite à le faire également, en même temps qu'une future reprog'.

 

Pour ce qui est de l'Akra, oui c'est vraiment très raisonnable en décibel.

Mon E90 fait moi de bruit avec la ligne Akra, que lors de mon config' précédente où j'avais juste le silencieux modifié.