Bonjour à tous

Je suis l'heureux propriétaire d'une M3 E92 depuis quelques années déjà et l'ai plutôt beaucoup roulé (80.000 km environ). Elle a toujours été suivi en concession.

Le véhicule appartenait auparavant au patron d'une petite concession BMW. Il avait contacté la maison mère pour savoir si son/mon véhicule pouvait être affecté par les soucis de coussinets rencontrés sur les V8 S65. Réponse de BMW à partir du numéro de série : non, pas besoin d'intervenir sur les coussinets !

Donc on est parti pour lui en mettre 80.000 dans les oreilles, pas de soucis mis à part les camion citerne entier de SP98 engloutis

Puis arrive les 200.000, où, après discussion avec l'ancien chef d'atelier, m'a indiqué que dans tous les cas il faudrait penser aux coussinets à ce kilométrage.

Donc c'est désormais chose faite, mais je souhaitais partager avec vous l'état des coussinets après 200.000 km donc...

Le résultat fait froid dans le dos, on a frôlé la catastrophe !

Des photos parlent d'elles même !

PS : ils ne sont pas dans l'ordre

SI vous regardez attentivement, il manque une partie (arrachée) au second coussinet, il est plus court

Pas besoin de vous faire une dessin ni une grosse explication. Usure très irrégulière (je ne sais pas quel cylindre il s'agissait pour les dernières photos), mais de là à avoir une telle usure !!

Bref, l'opération des coussinets est bien nécessaire, et je conseille de la faire bien avant 200.000 !!!!

 

Fichtre! 

Tu as des photos du vilbrequin?

 

Modifié le 29 janvier 20215 a par CrisZ

Nop, mais apparemment il n'était pas marqué (ils n'ont rien vu après un nettoyage soigné)

Moi changement à 165000km et franchement ils étaient encore très propre....la pour toi il était temps 

JE ne crois pas en avoir vu un aussi moche.. même si mon expérience n'est pas très grande, c'est incroyable

Oh 😦 

La vache ! 😳

Ils donnent l’impression qu’ils auraient pu céder au prochain démarrage...

Impressionnant 😱 tu peux aller jouer au loto. Super content pour toi que l’opération est été faite à temps 👌. Sidéré que le vilebrequin n’est rien vu l’état 

Merci pour ce partage 🙏

Pareil j'aurais pensé que le vilebrequin aurait un peu mangé vu l'état ! On est passé a travers toutes les couches de friction là! C'est sale ^^

Impressionnant! mais bon avec 200 000km 

une chance de les avoir fait à temps  !