Posté(e) le 1 avril 20214 a comment_1064404 Bonjour à tous. Suite à ma présentation dans la section prévu à cet effet, je poursuit mon histoire avec ma M5 d'octobre 1998 acheté en avril 2012. Modifié le 1 avril 20214 a par 555 prodrive
Posté(e) le 1 avril 20214 a Auteur comment_1064405 J'ai entrepris le week-end dernier malgré un horrible mal de crâne, le remplacement de la pompe d'injection d'air secondaire....pour le bien de l'humanité....vos enfants et petits enfants me diront "merci"... J'ai eu mal au crâne à cause de Bigg321 qui m'a forcé à jouer en réseau à Wrekfest jusqu'à 3 heures du matin la veille: "'Ouuuuuiiiiiiiii tu verras, c'est cool comme jeux...". Oui, en effet, c'est cool.....mais ça donne mal au crâne. Bref, je change ma pompe: Promis, j'ai tout bien fait comme les gars chez bmw....mais ça ne marche pas.....quelle déception. Je ne suis qu'à moitié étonné. En effet, dans une soirée avec 99% de bonasse, je suis celui qui va se soulever le 1% dégueulasse. Je m'achète un sandwich poulet crudité, malgré toute mon attention et ma préparation à cette délicate épreuve, tu peux être sûr qu'à la 1ère bouchée, je vais recevoir du jus de tomate sur ma chemise et que de la mayonnaise va me couler entre les doigts. Mais c'est bien sûr....c'est peut être pour ça que je peux tape le 1% dégueulasse de meuf en soirée.....à méditer. Bref, ca ne marche pas ma fucking second air pump. Je regarde donc ma liste de fusible....y'a R. Je regarde sur internet...je trouve un fusible de 50A (WTF) N°107 qui pourrait être, peut-être, présent, je site "coté plancher droit, à droite sous la moquette....USA seulement". Mouai, fout toi bien de ma gueule google. Me v'là bien tient. Bref, ma pompe neuve ne marche pas, je ne trouve pas le fusible, je ne trouve pas le relais... Si quelqu'un sait, je suis preneur. Modifié le 1 avril 20214 a par 555 prodrive
Posté(e) le 1 avril 20214 a Auteur comment_1064407 Et encore une fois, c'est pour le bien de l'humanité, je précise....
Posté(e) le 3 avril 20214 a comment_1064559 Désolé ne pouvoir t'aider à résoudre ton problème...super état ta M5 et le gris silverstone vieillit super bien .
Posté(e) le 3 avril 20214 a Auteur comment_1064579 A défaut de pouvoir sauver la planète ; suite à mon problème de bougie qui prenait l'huile, remplacement des joints de cache culbuteur, de puit de bougie et de vis: Ils étaient effectivement secs. Une bonne chose de faite. Modifié le 3 avril 20214 a par 555 prodrive
Posté(e) le 4 avril 20214 a comment_1064656 Salut , les silverstone... c’est les plus belles et les plus puissantes 😜
Posté(e) le 4 avril 20214 a comment_1064662 il y a 32 minutes, pack m a dit : Salut , les silverstone... c’est les plus belles et les plus puissantes 😜 C'est beau les rêves, ça coûte pas cher en plus
Posté(e) le 4 avril 20214 a comment_1064674 Il y a 2 heures, Orphée a dit : C'est beau les rêves, ça coûte pas cher en plus C’est un jaloux ce mec 😒
Posté(e) le 4 avril 20214 a comment_1064677 Mais bon j’aime bien le bleu aussi ... dans le silverstone y a du bleu 😇
Posté(e) le 5 avril 20214 a comment_1064741 Salut, t'as déjà une pompe en octobre 98, donc je dois forcément en avoir une... je savais même pas. Comment tu sais qu'elle déconne ? Tu as un défaut à la valise ?
Posté(e) le 5 avril 20214 a comment_1064762 Félicitations encore une E39 entre de bonnes mains et qui va être superbe ! Ça devient tellement rare c’est de la bonne mécanique 👌
Posté(e) le 6 avril 20214 a comment_1064861 Il y a 18 heures, pack m a dit : Elle sert à quoi cet pompe ? C'est lors des démarrages à froid, elle injecte de l'air dans l'échappement avant la sonde lambda afin que la sonde détecte qu'il y a trop d'air et donc demande au moteur d'enrichir le moteur en essence. Ça sert à ce que le moteur chauffe plus vite. C'est tout à fait possible de dégager ce système.
Posté(e) le 6 avril 20214 a comment_1064961 il y a une heure, pack m a dit : Ça sert à rien en fait ... 🤔 Cela sert à amorcer le cata plus vite, sans ça tu ne passais pas le cycle à l'époque. Tu satellisais le niveau de HC/CO.
Posté(e) le 21 avril 20214 a Auteur comment_1066575 Le 05/04/2021 à 14:01, looni a dit : Salut, t'as déjà une pompe en octobre 98, donc je dois forcément en avoir une... je savais même pas. Comment tu sais qu'elle déconne ? Tu as un défaut à la valise ? Une pompe qui marche bien, tu l'entends, ca fait comme un bruit d'aspirateur pendant environ 1 minute. Tu ne peux pas louper. Si en panne, ca ressort effectivement à la valise (code défaut 170).
Posté(e) le 21 avril 20214 a comment_1066579 La mienne est soit h.s soit elle a été enlevé... Faudrait que je regarde. Le code erreur se situe dans le calculateur moteur ou ailleurs ?
Posté(e) le 21 avril 20214 a comment_1066582 Heu, ma pompe ne fait pas de bruit d'aspirateur par contre elle fonctionne très bien. En revanche ce qu'on entend très bien c'est le régime moteur et l'échappement qui roronne vraiment plus fort pendant les 2 premières minutes. Il me semble au contraire qu'un symptome de panne est quand elle fait beaucoup de bruit... Il n'y a qu'à voir youtube... Edit : si elle a été retiré et que ça a été fait correctement, la DME a été tuné également pour supprimer le défaut. https://www.ecuworx.co.uk/downloads/
Posté(e) le 21 avril 20214 a comment_1066586 Logiciel bien sympa d'ailleurs, exemple avec ma cartographie :
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