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Pont ciseaux


motorsportdesign

Messages recommandés

Il y a 6 heures, eMJiDé a dit :

le gros point noir du quick jack c'est que tu lèves qu'à 60cm de haut

Chez moi avec le système d’ouverture de porte je suis limité a 75cm. 60cm, c est bien pour une majeure partie des opérations courantes et qq autres un poil plus lourdes, detailing ...

Perso j ai le 7000 acheté d occase et jamais servi. 
ca se range partout ou presque, autonome, permet de monter dans des endroits exigus.

 ça préserve mon dos de X opérations de levages pour mettre sur chandelles j ai laissé la m5 dessus des jours et des jours...ras. 

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Il y a 10 heures, alex670 a dit :

alors non, vu que c'est plutôt des concurrents par rapport à ce que moi je peux vendre, je n'y ai jamais mis les pieds, mais j'ai déjà vu de leur matos dans des garages en Alsace, ça tient globalement la route si c'est bien installé et entretenu, mais ça reste du matos type "occasionnel" et pas intensif 

Tu peux me vendre du matos?

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Il y a 11 heures, motorsportdesign a dit :

Tu peux me vendre du matos?

Sur le principe oui, après il faut voir ce que tu veux et comment tu compte l'installer car en principe j'ai un service SAV en interne qui installe et entretien, donc ça sera plus cher qu'un achat sec c'est certain 

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J'ai un pont Ciseau Oreiko depuis 10 ans maintenant. J'ai eu quelques petite soucis mais cela n'a pas toujours été à cause du pont en lui même (mauvaise manip). Il lève à 1 mètre et cela est suffisant en étant un peu sportif avec une tenue de travail (combinaison de mécanicien) pour passer sous l'auto. 

Cela m'a permis de faire pas mal chose sur mes autos et sereinement (vidange, purge, remplacement plaquettes disques, trangles de suspensions, durite sur la crémaillère...). Chose que je n'aurai pas fait sans pont !

Pour les soucis que j'ai eu en 10 ans:

- 1 électrovanne remplacée en garantie

- 1 fuite sur un raccord sur un piston (un coup de bande téflon cela a été réparé ... j'ai repeint le garage avec l'huile hydraulique 8))

- le système auto de verrouillage automatique qui s'est tordu (j'ai avais marre de brancher le compresseur dessus à chaque fois et il a fini par se tordre sous l'auto...oups)

Après le dernier modèle a corrigé pas mal de "défauts" rencontrés:

- système de déverrouillage électrique et donc plus besoin d'air comprimé

- vanne d'abaissement d'urgence (si le pont se bloque en position haute... c'est bien utile)

- manomètre de contrôle de pression d'huile

- rampe pour voiture basse disponible en option

et puis on a un après vente qui est présent pour te dépanner en cas de soucis!

OreikO Pont élévateur ciseaux mobil HYCD3000M - 220V - 3000kg - CE

Un dernier point, ne cherche pas qu'un prix pour se genre d'équipement, tu en auras toujours pour ton argent !

 

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Il y a 23 heures, alex670 a dit :

hello,

je me permets d'intervenir dans la discussion, mon boulot étant entre autre la vente de matériel professionnel de garage,

tout d'abord sans vous paraître dégradant, le pont Quickjack BL-5000EXT que certains proposent est clairement un "jouet" de bricoleur et perso je n'aurais pas confiance dans le produit, (en gros avec 2 bons crics et des chandelles on arrive au même résultat pour moins de 500€ 😉)

le matérel twinbusch est vraiment pas cher, même certains pro en achètent, alors pour rester tout à fait neutre, leur pont ciseaux est clairement pas cher et plutôt très correct et sécuritaire, je ne rentrerais pas dans une analyse globale car certains de leurs produits sont moins qualitatifs,

à l'époque ou moi aussi je cherchais un pont j'hésitait avec ce ciseaux car peu cher et pas trop loin de chez moi, au final j'ai quand acheté un peu mieux et plus cher aussi, et je ne le regrette pas

si vous avez d'autres demandes je peux vous conseiller en toute neutralité 

Entièrement d’accord pour le quickJack un gadgets et beaucoup trop cher pour ce que c’est !

 

Quand j’avais ma maison avec un sous-sol de 140m2 et 2m80 de hauteur je cherchais un pont 2 colonnes d’occasion, suite à la séparation et la perte de la maison j’ai trouvé un bon rapport/qualité/prix c’est ça

 

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J’avais pris contact avec le pro il me semble qu’il est en Floride (si mes souvenirs sont bons), environ 500 euros l’unité et compter 500 euros pour la livraison de 4 modèles ça fait trop cher bien évidemment.

 

Alors du coup j’ai fait un plan sur papier moi-même en prenant modèle de celui-ci, quand l’occasion se présentera j’ai vu avec une personne proche chaudronnier de me les fabriquer 👌, le soucis est de ce coucher encore sous la voiture mais il y a beaucoup plus de place et de hauteur 

 

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Si pas peu donner une idée pour certain c’est intéressant à fignoler avec un chaudronnier 👍

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franchement ce système est plus sécurisant que le jouet quickJack, mais l'inconvénient c'est que si installé dans le sol comme sur les photos il est au gabarit d'une voiture, du coup pas standard ou adaptable sur une autre,

la meilleur solution étant alors encore le pont ciseaux comme j'ai chez moi, je peux presque tout lever avec du moment que c'est pas une voiture trop basse au départ 

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Ne soit pas presompteux avec « la meilleure solution ».

moi j y vois=

-une enclume a deplacer

-impossible de passer avec les pistardes

-impossible a preter aux potes pour les dépanner.

-bing le toit dans la motorisation de porte

 

alors que les jouets...pas de pb.😁. Un peu de modestie dans tes choix qui sont fait avec tes critères.

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Il y a 8 heures, Nakamiki a dit :

Ne soit pas presompteux avec « la meilleure solution ».

moi j y vois=

-une enclume a deplacer

-impossible de passer avec les pistardes

-impossible a preter aux potes pour les dépanner.

-bing le toit dans la motorisation de porte

 

alors que les jouets...pas de pb.😁. Un peu de modestie dans tes choix qui sont fait avec tes critères.

j'ai un "kit mobilité avec", 3 roulettes et tu le déplace seul sans soucis,

pour monter avec un pistarde il faudrait l'encastrer au sol ce qui est possible

c'est un pont "basse levée" 1 mètre maxi donc pas de risque de taper dans la motorisation de porte de garage (surtout que dans mon cas ce moteur est 4 mètres derrière),

après quand je dis la meilleur solution, c'est mon choix perso pas forcément celui d'un autre, si j'avais eu plus de hauteur de plafond j'aurais d'ailleurs opté pour tout autre chose

et kit à choisir un jouet, comme je l'ai déjà dit alors 2 petits crics et des chandelles c'est encore moins compliqué à déplacer et mettre en place 😂 et niveau budget y a pas mieux 

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Non mais tu crois que j avais jamais utilisé de cric et chandelles et qu il faut etre un gogo pour acheter le QJ ? J ai fait ca plus de 20ans que je m'emmerdait pour poser la caisse sur 4 chandelle à 30cm de ht, je ne ferait plus marche arrière. Y a que les chandelles de @tintamarqui seraient aussi stables et encore tu rester poser sur tes roues, sachant qu avec une pistarde l activité n°1 reste la maintenance des freins.

t es mignon avec ton « yaka l incruster », vla le budget de milliardaire 😂😂 

avec des « si » moi aussi j aurai choisi autre chose mdr.


Dire que c est un jouet c est que tu l as pas entre les mains, vu la taille des profilés et l appui franc de la jambe de force, la voiture est totalement stable quand elle est posée, bien plus que 4 chandelles. 

 

Modifié par Nakamiki
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oui bon , on va pas se fâcher hein ...

chacun voit midi à sa porte ... à son porte monnaies et dans son garage . 😉

 

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chacun son point de vue, 

si j'étais acheteur je prendrais en tout cas un ciseaux twinbusch plutôt qu'un "jouet" de quickJack même avec des profilés de taille correcte et un appui franc de la jambe de force, surtout que leurs prix sont presque identique

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Sujet intéressant !

@Alex670, puisque tu es dans le milieu, la société pour qui tu travail doit reprendre l'ancien matériel ?  Surement que c'est remis en état et vendu, si oui y'a t'il un site pour voir ca et tu as une idée de tarif. Pour le moment n'ayant pas de garage elle dort dans un dépôt (donc niveau dalle le top et niveau hauteur ... 10M sous plafond)

Qu'est ce que tu conseil comme matériel avec un bon rapport qualité/prix (pont 2 colonnes, 4 colonnes, Ciseaux) pour un usage de particulier (pas intensif du tout)

Merci par avance

 

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pas de reprise de matériel, faut savoir qu'en général quand un pro change un pont ou autre matériel c'est parce qu'il est HS ou au pire en fin de vie, vu le cout en neuf d'un bon produit cela s'amortit en général sur la durée, et les pièces détachées sont chères et produites seulement quelques années,

le meilleur et "presque" seul moyen d'en trouver c'est lors d'une cessation d'activité (retraite...) ou lors d'une vente aux enchères après faillite aussi, 

ne pas oublier que du vrai matériel de pro est la plupart du temps en 380V,

sur du matériel pour un usage "particulier" à la maison, je n'ai aucun réel conseil à donner étant donner que je ne connais ni les produits ni leurs retours dans la durée, le net est votre ami pour ça 

 

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Pas de raison de ce fâcher on échange et ça enrichit le forum, on est tous pareil je fais des voitures depuis des années aussi, d’ailleurs actuellement là M, et on est tous pareil à un moment donné on en a marre de se coucher sous les voitures... 

Pour le membre intéressé s’il a le budget franchement le pont ciseaux twinbusch reste un bon compromis, à moins de trouver de l’occasion, il arrive parfois et surtout en ce moment avec ce virus de merde ( excusez moi mais je l’ai en ce moment mdr bref ) que des entreprises mettent les clés sous la porte malheureusement, et il y a des bonnes affaires à faire ils vendent souvent leur matériel, font tomber dessus au bon moment ... 

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Tomber dessus c'est simple lbc on en voit plein de pont (du beau et du ... cher pour un bout de rouille),

Par contre aucune idée de si bien entretenu, si pas des pièces usées ...

On est pour beaucoup pas spécialiste dans le pont, j'ai des notions sur l'hydraulique ( pour moi faut y aller pour flinguer des vérins, reste à mon idée la pompe HP qui a force s'use). La question qui en découle sur du neuf ou occasion, sur quel point doit on faire attention.

Je vais reposer aussi ma précédente question différemment, si pas de pb de dalle, de hauteur, de tension, il vaut mieux quoi comme type de pont ? Ciseaux, 2 colonnes ou 4 ? Qu'est ce qui est le plus stable/sécure, le plus pratique en usage.

Et quand je parle usage particulier c'est je vais pas démonter tous les jours mon berceau, faire tomber ma boite and co (un pont a double ciseaux est super mais très cher et utilité quand pas intensif ... 0 par exemple)

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Il y a 8 heures, motorsportdesign a dit :

Alex, c´est possible de faire/voir un devis de ta part?

Merci

salut, oui ça doit être possible, je regarderais avec notre spécialiste équipement, envoie moi par MP ce que tu souhaites exactement (type de pont, 220 ou 380V, lieu d'installation) et je reviens vers toi rapidement 

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Le 21/04/2021 à 12:37, Babass a dit :

Tomber dessus c'est simple lbc on en voit plein de pont (du beau et du ... cher pour un bout de rouille),

Par contre aucune idée de si bien entretenu, si pas des pièces usées ...

On est pour beaucoup pas spécialiste dans le pont, j'ai des notions sur l'hydraulique ( pour moi faut y aller pour flinguer des vérins, reste à mon idée la pompe HP qui a force s'use). La question qui en découle sur du neuf ou occasion, sur quel point doit on faire attention.

Je vais reposer aussi ma précédente question différemment, si pas de pb de dalle, de hauteur, de tension, il vaut mieux quoi comme type de pont ? Ciseaux, 2 colonnes ou 4 ? Qu'est ce qui est le plus stable/sécure, le plus pratique en usage.

Et quand je parle usage particulier c'est je vais pas démonter tous les jours mon berceau, faire tomber ma boite and co (un pont a double ciseaux est super mais très cher et utilité quand pas intensif ... 0 par exemple)

Le 2 colonnes c’est le top du top tu as accès à toutes la voiture 

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