Posté(e) le 3 mai 20251 a comment_1208561 il y a 54 minutes, KOOMICHRIS a dit : @Doudou74 elles sont chouettes tes jantes..🧐😜 très belle auto et en Carbon Schwartz 🥰 Je viens de voir que tu as réinvestie dans une E46 ,excellent choix celle de ptitkiwi👍 Tu vas la repeindre en noire j'espère parce que là ça va pas du tout🤣🤣 Signaler
Posté(e) le 3 mai 20251 a comment_1208563 20 minutes ago, sebos92 said: Je viens de voir que tu as réinvestie dans une E46 ,excellent choix celle de ptitkiwi👍 Tu vas la repeindre en noire j'espère parce que là ça va pas du tout🤣🤣 Oui 4ieme m3 E46 🥰 Signaler
Posté(e) le 3 mai 20251 a comment_1208567 il y a 38 minutes, KOOMICHRIS a dit : Oui 4ieme m3 E46 🥰 Le proverbe "quand on M on ne compte pas " n'est pas une légende. C'est ce modèle que tu auras eu le plus finalement dans les modèles M💪 Signaler
Posté(e) le 5 mai 20251 a Auteur comment_1208685 Le 02/05/2025 à 20:10, sebos92 a dit : Hello @Doudou74, tu as finis le rodage de tes freins? Si oui, quel est ton ressentie avec ce combo Brembo/Girodisc E92? Je réfléchis à ce que je pourrais mettre par la suite pour la mienne et ce mix étrier/disque me semble pas mal du tout. Rodage fini oui ! Ca freine correctement 😄 Il y a cet effet de "plus tu freines, plus ça freine", ça ne demande qu'à taper dedans ! Je n'ai pas encoré roulé vraiment fort et en descente de col pour l'instant mais ça à l'air très prometteur. Pour te donner une idée, il faut compter entre 3 et 4k€ pour ce setup à l'avant Le 03/05/2025 à 20:43, KOOMICHRIS a dit : @Doudou74 elles sont chouettes tes jantes..🧐😜 très belle auto et en Carbon Schwartz 🥰 Un petit échange contre tes CSL m'irai bien 😄 Signaler
Posté(e) le 5 mai 20251 a comment_1208714 Il y a 3 heures, Doudou74 a dit : Rodage fini oui ! Ca freine correctement 😄 Il y a cet effet de "plus tu freines, plus ça freine", ça ne demande qu'à taper dedans ! Je n'ai pas encoré roulé vraiment fort et en descente de col pour l'instant mais ça à l'air très prometteur. Pour te donner une idée, il faut compter entre 3 et 4k€ pour ce setup à l'avant Merci de ton retour, ça a l'air très efficace comme combo et j'avais fais mes petits calculs et je tombais dans la fourchette de prix que tu m'as donné. Au niveau auditif, c'est bruyant comme kit? Après si je pars sur ça, je ne sais pas si je mettrais ceux avec les dimensions csl ou ceux comme toi de E92, je vais continuer à y réfléchir. Modifié le 5 mai 20251 a par sebos92 Signaler
Posté(e) le 5 mai 20251 a Auteur comment_1208719 Aucun bruit à chaud comme à froid. C'était un critère important pour moi pour pouvoir continuer a cruiser tranquille avec la petite famille dans l'auto. Et @Nakamiki m'a bien aiguillé sur la bonne plaquette pour cela ! Signaler
Posté(e) le 19 septembre 2025le 19 sept. Auteur comment_1220264 Un peu de news par ici 🙂Au programme aujourd'hui, remplacement des disques arrière par des origine de marque ATE. Plaquettes Endless MX72. Maintenant l'arrière est plus en harmonie avec l'avant. J'en ai profité aussi pour installer des goujons/écrous Millway.Lors de l'installation des goujons à l'avant gauche, j'ai vu un truc louche 😂 J'ai donc démonté la biellette pour pas qu'elle se promène n'importe où, en attendant de trouver une solution...Et voilà les pièces que j'ai accumulées, à monter cet hiver 😇Au programme donc :Coussinets ACLVisserie ARPMotul 300V (première vidange avec nettoyant moteur Motul + huile Mannol 10w60 pas chère)Radiateur d'huile DO88Triangle gauche (jeu à la rotule détecté au dernier CT)Biellettes de direction gauche et droite avec soufflet, Lemforder1,5L de RBF700 pour la vidange annuelleHuile de DA (je vais vidanger pendant l'opération coussinets)Silentblocs de triangle rigide Millway (pas sur la photo)Toute la tripaille (filtres, joints...) en commande chez BMW pour les coussinets. Pour le reste c'est @Nakamiki qui fourni comme d'hab 😊Et du coup, ça n'état pas prévu pour tout de suite, mais il va y avoir un petit chapitre suspension...😇 Reste à voir vers quoi je me dirige (KW, Ohlins, ST, Intrax...) je vais avoir besoin de conseils ! Signaler
Posté(e) le 19 septembre 2025le 19 sept. comment_1220267 Bon travail la fixation dr biellette fait peur tu as des grosses barres anti roulis ? Signaler
Posté(e) le 19 septembre 2025le 19 sept. comment_1220268 Tu as la fixation de biellette cassée?Pourquoi vouloir changer les amortisseurs, je pense que tu peux souder une nouvelle fixation plus solide. Signaler
Posté(e) le 19 septembre 2025le 19 sept. comment_1220279 Franchement je ferais comme lui déjà c’est mal conçu très fragile donc il faut reparer de ce coté et renforcer l’autre côté du coup souder sur le corps bof bof Signaler
Posté(e) le 19 septembre 2025le 19 sept. comment_1220281 il y a 19 minutes, Gatouille a dit :Franchement je ferais comme lui déjà c’est mal conçu très fragile donc il faut reparer de ce coté et renforcer l’autre côté du coup souder sur le corps bof bofJe ne suis pas soudeur, mais on m'a toujours dit que c'était comme un os cassé, ça ne casse jamais à la soudure...si c'est bien fait. Au pire, si ça ne tient pas, tu pourras te dire qu'il faut vraiment changer. Signaler
Posté(e) le 19 septembre 2025le 19 sept. comment_1220282 Bien sûr mais c’est la chaleur intense créée qui me pose question sur l’impact des éléments internes dans le corps de l’amortisseur Signaler
Posté(e) le 19 septembre 2025le 19 sept. comment_1220285 Pour les amortisseurs, je te conseille ceux que j'ai mis, des ST, ils font largement le taf demander pour un rapport qualité/prix imbattable que ce soit sur route ou sur circuit. En tout cas beau programme pour cet hiver👊💪 Signaler
Posté(e) le 19 septembre 2025le 19 sept. Auteur comment_1220301 Il y a 5 heures, Gatouille a dit :Bon travail la fixation dr biellette fait peur tu as des grosses barres anti roulis ?Oui, barre H&R ø30 a l’avant…Les amortisseurs ont 30000km et 8 ans (ils étaient dessus quand j’ai acheté l’auto). Je pourrait les faire ressouder effectivement, faire quelque chose de solide, mais quid de l’impact de la soudure sur les internes… Ce n’est pas du matos hyper qualitatif ces D2, et surtout ils commencent à avoir de l’âge.Je ne suis pas un grand spécialiste du réglage des suspensions, c’est pour ça que j’aime l’idée des Ohlins (1 seul réglage, compression et détente sont liés). Tout ce qui est 2/3/4 voies c’est beau mais je ne saurai pas régler… Signaler
Posté(e) le 20 septembre 2025le 20 sept. comment_1220348 Il y a 12 heures, Doudou74 a dit :Oui, barre H&R ø30 a l’avant…Les amortisseurs ont 30000km et 8 ans (ils étaient dessus quand j’ai acheté l’auto). Je pourrait les faire ressouder effectivement, faire quelque chose de solide, mais quid de l’impact de la soudure sur les internes… Ce n’est pas du matos hyper qualitatif ces D2, et surtout ils commencent à avoir de l’âge.Je ne suis pas un grand spécialiste du réglage des suspensions, c’est pour ça que j’aime l’idée des Ohlins (1 seul réglage, compression et détente sont liés). Tout ce qui est 2/3/4 voies c’est beau mais je ne saurai pas régler…Les ST sont également très simple a régler, je vois que tu passes souvent par @Nakamiki pour tes pièces donc vu qu'il les distribue, je dis ça je dis rien😁Les Ohlins sortent a combien? Signaler
Posté(e) le 20 septembre 2025le 20 sept. Auteur comment_1220367 Il y a 2 heures, sebos92 a dit :Les ST sont également très simple a régler, je vois que tu passes souvent par @Nakamiki pour tes pièces donc vu qu'il les distribue, je dis ça je dis rien😁Les Ohlins sortent a combien?Aucune idée du prix… mais c’est vrai que cette marque m’a toujours fait de l’œil 😄 Signaler
Posté(e) le 20 septembre 2025le 20 sept. comment_1220388 Il y a 4 heures, Doudou74 a dit :Aucune idée du prix… mais c’est vrai que cette marque m’a toujours fait de l’œil 😄Je viens de regarder, ils sont a plus de 3000 euros dans la plupart des shops, j'en ai trouver en Belgique aux alentours de 2700e ce qui fait mine de rien le double des ST XTA!!!Après ça a l'air d'être du super matos Ohlins mais pour moitié moins les ST font vraiment le job.Bien évidemment l'achat final ne revient qu'à toi😆😁😉 Signaler
Posté(e) le 20 septembre 2025le 20 sept. comment_1220403 Il y a 22 heures, Doudou74 a dit :Les amortisseurs ont 30000km et 8 ans (ils étaient dessus quand j’ai acheté l’auto). Je pourrait les faire ressouder effectivement, faire quelque chose de solide, mais quid de l’impact de la soudure sur les internes… Ce n’est pas du matos hyper qualitatif ces D2, et surtout ils commencent à avoir de l’âge.déjà la plupart du matos de bonne gamme à 30 ou 40 000 km c'est rincé. sort en un et check déjà si à la main tu le rentre... si oui alors on appelle ça une pomep à vélo. Si de tout ton poids ça s'enfonce juste un chouille, tu peux envisager de les faire durer mais le pb de soudure reste intact avec le risque décrit plus tôt pour l'huile et les internes qui risquent de manger. Ohlins c'est top en terme de qualité de construction, mais technologiquement c'est même legerement antérieur à un Bilstein B16. Donc autant dire que si c'est de bonne facture, c'est comme un nokia 3310 pour 2x le prix d'un Iphone 16 ( ou 17 , ou 16 pro max plusse ++ lol ). Signaler
Posté(e) le 6 octobre 2025le 6 oct. Auteur comment_1221730 Après pas mal de réflexion et de discussion avec notre cher @Nakamiki , les Intrax sont commandés...!! 🤩 Photos et détails dans quelques semaines...Le montage sera agrémenté de quelques pièces de chez Millway pour mettre un coup de neuf au train arrière !Bref, j'ai hâte de cet upgrade hivernal 😁 Signaler
Posté(e) le 6 octobre 2025le 6 oct. comment_1221779 Il y a 5 heures, Doudou74 a dit :Après pas mal de réflexion et de discussion avec notre cher @Nakamiki , les Intrax sont commandés...!! 🤩 Photos et détails dans quelques semaines...Le montage sera agrémenté de quelques pièces de chez Millway pour mettre un coup de neuf au train arrière !Bref, j'ai hâte de cet upgrade hivernal 😁Tu tapes dans le haut du panier là niveau amortisseurs 😁Tu as pris des 1k2 avec coupelles ?Les pièces Millway, valeur sûre, tu seras pas déçu 💪 Signaler
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