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Posté(e)
comment_1080927
il y a 14 minutes, PP21 a dit :

Parce que ton calorstat est d origine?

Si oui cherche pas plus loin..

tu lis à l'envers...il a déjà changé le calorstat, c'est juste que à ce moment là il n'a pas jugé utile de remplacer la pompe à eau.

;))))))

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  • le genre de truc qui arrive ... et d'en haut on ne voit rien ...

  • Pour la pompe, tu peux appeler et demander si c'est du oem ou de l'adaptable. Pour le radiateur, attention de bien prendre le modèle avec support de radia d'huile sur le bas, ce n'est pas le cas

  • manque de debit sur la pompe , vu sa conception , j'en doute ... ta photo ne montre rien ... c'est en bas qu'il gondole moi perso , à 130€ le radia NRF ... je cherche même pas , je change

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comment_1080936
Il y a 1 heure, PP21 a dit :

Parce que ton calorstat est d origine?

Si oui cherche pas plus loin..

Non,le calorstat est fait mais j'aurais du faire la pae en même temps.

 

Posté(e)
comment_1080946
Il y a 1 heure, CORT45 a dit :

Non,le calorstat est fait mais j'aurais du faire la pae en même temps.

 

Ah excuse

Vu que la pae est différente d une de E46 je pense pas qu elle soit en cause

Moi je l aurais pas changer non plus

Attendons avec un radia neuf

Posté(e)
  • Auteur
comment_1080947
il y a 4 minutes, PP21 a dit :

Ah excuse

Vu que la pae est différente d une de E46 je pense pas qu elle soit en cause

Moi je l aurais pas changer non plus

Attendons avec un radia neuf

Et la sonde de température vous en pensez quoi?

Posté(e)
comment_1080953

moi je suis du genre à tout changer désolé.... 🤓

Posté(e)
  • Auteur
comment_1080957
il y a 28 minutes, Gatouille a dit :

moi je suis du genre à tout changer désolé.... 🤓

Ça va finir comme ça du coup mais en faisant par étape on va connaître le coupable et ça peut servir a d'autres.

  • 1 mois plus tard...
Posté(e)
  • Auteur
comment_1085217

Pour revenir à mon sujet, j'ai pris l'auto cette semaine pour 120 km par 5 degrés et la c'est l'inverse l'aiguille de température reste fixe  sous le trait du milieu en roulant à 80.

J'y comprends rien... 

Posté(e)
comment_1085228
il y a une heure, CORT45 a dit :

Pour revenir à mon sujet, j'ai pris l'auto cette semaine pour 120 km par 5 degrés et la c'est l'inverse l'aiguille de température reste fixe  sous le trait du milieu en roulant à 80.

J'y comprends rien... 

Bon, si tu viens à changer ta pompe à eau, je te conseille de remplacer ce gros con de numero 12 , un bête 18x3 spécifique.

A acheter chez BMW ( ref 11-53-7-830-712 )...si ça peut t'éviter un redémontage comme moi ;)))

 

158542_Z.jpg

Posté(e)
  • Auteur
comment_1085230

Merci pour l'info, mais vu les nouveaux symptômes j'y crois de moins en moins à pompe à eau... 

Posté(e)
  • Auteur
comment_1085239
il y a 4 minutes, Bimmerboy a dit :

du coup tu penses à quoi ?

Si je savais.... 

Le radiateur que je soupçonnais n'entraînerait pas un surefroidissement encore que je laisse les pros me le confirmer. 

Peut être un calibrage de l'aiguille comme me l'avait suggéré @skitophe mais j'ai rien touché.

Vraiment la je sèche ! 

Posté(e)
comment_1085255
Il y a 1 heure, CORT45 a dit :

Si je savais.... 

Le radiateur que je soupçonnais n'entraînerait pas un surefroidissement encore que je laisse les pros me le confirmer. 

Peut être un calibrage de l'aiguille comme me l'avait suggéré @skitophe mais j'ai rien touché.

Vraiment la je sèche ! 

tu as déjà controlé la température avec un PC ? 

Posté(e)
comment_1085260
Il y a 2 heures, Bimmerboy a dit :

Bon, si tu viens à changer ta pompe à eau, je te conseille de remplacer ce gros con de numero 12 , un bête 18x3 spécifique.

A acheter chez BMW ( ref 11-53-7-830-712 )...si ça peut t'éviter un redémontage comme moi ;)))

 

158542_Z.jpg

on parle d'une E36 ...

Posté(e)
comment_1085263
il y a 6 minutes, ACS3 a dit :

on parle d'une E36 ...

ouh pinaise, finalement y'en a qu'un qui suit !!!!

j'ai les noms de ceux qui font les cons !!!!

T'as bien fait de recadrer, j'etais tranquilou assis en croyant etre dans son topic E46 , ha ha ha !!

Posté(e)
  • Auteur
comment_1085267
il y a 36 minutes, skitophe a dit :

tu as déjà controlé la température avec un PC ? 

Non mais je vais effectivement le faire, ça coûte rien d'essayer. Je pensais qu'en ayant changé la sonde ça suffirait. 

Posté(e)
  • Auteur
comment_1085268
il y a 31 minutes, ACS3 a dit :

je relis pas tout , mais il me semble que tu as fait le calorstat ...

les radia qui fond la gondole sur E36 ... c'est un classique...

l'alu aime le froid ...

Calorstat fait, le radia pourrait être coupable des symptômes par temps froid et aussi par temps chaud ? 

Posté(e)
comment_1085286
Il y a 1 heure, CORT45 a dit :

Calorstat fait, le radia pourrait être coupable des symptômes par temps froid et aussi par temps chaud ? 

Si tu ne sais pas si il a été changé.. moi à  ta place je le ferais, comme dit @ACS3 ils se gonflent etc ça se voit pas comme ça sur l'auto,  mais t'en reviens pas une fois démonté..

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