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Présentation de MICK30 -E46


MICK30

Messages recommandés

  • Pseudo : mick30
  • Prénom : Mickaël
  • Age (facultatif) : 37ans
  • Lieu de résidence (approximatif) : Gard
  • Motivation de l'inscription : Pouvoir echanger
  • Emploi (facultatif) : Artisan Electicien
  • Loisirs, passions : voitures plus ou moins Anciennes, vélo, chasse, pêche


Présentation du véhicule :

  • Marque : Bmw
  • Modèle : m3 E46
  • Année modèle : 2001 
  • Puissance : 343cv
  • Coloris : carbonschwarz
  • BVM
  • origine francaise
  • 160 000KM, Moteur neuf remplacé par Bmw à 90 000Km


Options BMW :

  • cuir
  • radar
  • gps
  • harmann kardon
  • climatisation
  • store electrique
  • xenon
  • toit ouvrant
  • ...


Modifications apportées :

  • échappement Ac Schnitzer
  • Sur toit carbone
  • jantes refaites à neuf


Modifications envisagées :

  • peux etre remettre un silencieu d'origine
  • Suppression du toit carbone (selon comme il a été posé)

 

Photos du véhicule :



Divers / Observations :

 

Je vais recuperer la voiture mercredi, elle est tres propre et entretenue avec un bel historique (à voir mercredi).

Elle ira rejoindre mes autres voitures dans mon garage et restera une voiture collection / passion.

Je compte l'amener rapidement à mon  mécanicien pour voir les différentes petites choses à revoir,  pour la remettre dans un état nickel. Sans doute une inspection 2, suspensions, renfort du châssis même si aucunes fissures au premier abord...



Moyen de connaissance du site Motorsport-Passion.com : recherche sur internet

 

Si vous connaissez la voiture n'hesitez pas à m'en parler je cherche un max d'info pour remonter l'historique.

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j'ai une 205 cti 115 1989 totalement restauré en 2020,

une 205 junior première main de 40 000Km de 89 (valeur sentimentale et comme neuve)

une dyane refaite aussi complètement

et maintenant la M3

aprés pour mes 40 ans j'ai déjà mon idée 🐎  😀 

  • J'aime 2
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je verrais, mais une 993 OU 964🤩, si 996 plutot une Turbo; de toute maniere ma femme le sait depuis un moment => à mes 40 Ans se sera mon  cadeau🤗.

j'ai hesité entre la M/// ou la porsche, mais apres reflexion j'ai preferé prendre une M;

je me dis qu'apres la porsche je ne pourrais peux etre plus acheter d'autres voitures car le budget achat/entretien/assurance commence à piquet un peu quand même 😜.

Je verrais bien, j'ai encore 3 ans...

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il y a 2 minutes, MICK30 a dit :

je me dis qu'apres la porsche je ne pourrais peux etre plus acheter d'autres voitures car le budget achat/entretien/assurance commence à piquet un peu quand même 😜.

Je vois bien de quoi tu parles,pourtant j'ai encore plein de modèles qui me tenterais bien....

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c'est sur que les modèles qui donne envie ne manque pas 😉, mais à un moment donné il faut devenir résonnable 🤪 (ou pas), c'est ce que me dis ma femme.

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Welcome, tu t´es pris pour une M3 E46 phase 1. Ce n´est plus courant surtout avec ce GPS que je croyais plus (re) voir quand j´avais la même par le passé.

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Oui oui phase 1 totalement d'origine hormis le silencieux que je vais changer je pense  et le surtoit carbone🙄 que je compte supprimer aussi. Je veux la remettre d'origine.

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Il y a 4 heures, MICK30 a dit :

Oui oui phase 1 totalement d'origine hormis le silencieux que je vais changer je pense  et le surtoit carbone🙄 que je compte supprimer aussi. Je veux la remettre d'origine.

Quoi en carbon? Le diffuseur?

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Non elle a un "surtoit" en carbone posé au dessus du toit d'origine, c'est pour cela que je veux le retirer, mais a voir si cela est faisable sans dégâts...

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Surtoit,comment ça se pose ça ? C'est pas un covering...

Modifié par CORT45
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Non je pensais au début, mais non c'est une plaque de vrai carbone, je pense cliper dans les rainures du toit. Voici une photo.

Si toutefois c'est collé, je le laisserais.

Si vous connaissez la méthode pour le démonter...

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  • GEBm3 a modifié le titre en Présentation de MICK30 -E46

Voilà la voiture est dans mon garage.

7hrs de route pour la ramener à la maison, parfait et avec la banane.

Elle est vraiment propre, tous fonctionnes et avec un gros historiques complet rangé dans un classeur avec tous les CT même le CT initial.

Châssis d'origine et nickel aucunes fissures même infimes.

Premières choses que je vais faire:

changement des silent bloc et des suspensions qui sont d'origine. Je compte repartir sur de l'origine aussi.

Le silencieux est bien un BMW d'origine qui je pense à été ouvert (vu les soudures )et vidé avec des sorties az shnizter soudé, avec un bruit bien mettalique.😁.

Je vais démonter le silencieux pour dessouder les sorties et remettre les origines.

 

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Modifié par MICK30
Numéro d'immatriculation
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