Posté(e) le 1 mars 20223 a Auteur comment_1093048 il y a 5 minutes, motorsportdesign a dit : J´ai pas envie d´investir beaucoup dans l´échappement d´ou ma demande de modification du silencieux à la base Comme a dit @juco2, la solution la moins chère est si tu connais un soudeur la modification de la ilgne devrais te revenir dans les 300/400 euros . 👍
Posté(e) le 1 mars 20223 a comment_1093057 Il y a 1 heure, JM33 a dit : Comme a dit @juco2, la solution la moins chère est si tu connais un soudeur la modification de la ilgne devrais te revenir dans les 300/400 euros . 👍 Yes, un de mes amis connaîs un excellent soudeur. Je sais juste pas quoi lui demander de faire 😅🤪
Posté(e) le 1 mars 20223 a Auteur comment_1093062 il y a 29 minutes, motorsportdesign a dit : Yes, un de mes amis connaîs un excellent soudeur. Je sais juste pas quoi lui demander de faire 😅🤪 Tu peux commencer par virer les cata secondaires , pas de galère ils n'ont pas de sondes lambda . Pour le résonateur il faut faire un H ou un X (beaucoup moins simple pour le soudeur) entre les deux tubes cherche un peu dans les topics tu trouveras des exemples comme fabspeed ou autres lignes modifier . 👍
Posté(e) le 1 mars 20223 a comment_1093064 il y a 14 minutes, JM33 a dit : Tu peux commencer par virer les cata secondaires , pas de galère ils n'ont pas de sondes lambda . Pour le résonateur il faut faire un H ou un X (beaucoup moins simple pour le soudeur) entre les deux tubes cherche un peu dans les topics tu trouveras des exemples comme fabspeed ou autres lignes modifier . 👍 Top super merci de tes précieux conseils.
Posté(e) le 1 mars 20223 a Auteur comment_1093065 il y a 1 minute, motorsportdesign a dit : Top super merci de tes précieux conseils. Je ne suis pas spécialiste en échappement , mais je suppose que la jonction entre les deux tubes est importante car si tu regardes le dessin en coupe du résonateur , on voit bien qu'à l'intérieur les flux se rejoignent et la plupart des lignes after-market on cette jonction . A ton service . 😉
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