Posté(e) le 8 avril 20242 a comment_1169574 Alors pour le coup je suis bien placé à présent pour en parler, le carbone que tu mets dans l'admission du V8 n'a rien à voir avec l'admission Csl du S54. Niveau sonore le V8 grogne plus fort, plus grave et plutôt dans la plage de régime moteur. Signaler
Posté(e) le 8 avril 20242 a Auteur comment_1169576 Curieux d entendre ça 😜 mais quand je parle du bruit c est cette vibration de la fibre carbone qui donne cette résonance typique plus ou moins forte jamais il y aura ce bruit avec une admi plastique qui ne résonne pas Signaler
Posté(e) le 8 avril 20242 a comment_1169578 il y a une heure, krouny a dit : Refroidissement des cylindres arrière meilleur aussi Alors ça je demande à voir quand même. Curieux d'avoir des chiffres. Là je pense que ce critère, c'est plus vendeur que réel Signaler
Posté(e) le 8 avril 20242 a comment_1169579 il y a une heure, //M_ath a dit : Alors pour le coup je suis bien placé à présent pour en parler, le carbone que tu mets dans l'admission du V8 n'a rien à voir avec l'admission Csl du S54. Niveau sonore le V8 grogne plus fort, plus grave et plutôt dans la plage de régime moteur. oui totalement, le bas en V8 est gutural , gros vibrato, pas spécialement ce timbre carbone, plus "US" et au fur et à mesure de la montée en regime il disparait et laisse place au fameux timbre carbone des 3500/ 4000 tours . le S54 se reveille effectivement plus tard, le timbre est plus clair, tout comme le S54 fait ce son de métal hurlant, la boite à air est sur un registre proche du coup. Signaler
Posté(e) le 8 avril 20242 a Auteur comment_1169591 Il y a 2 heures, I_KnOw a dit : Alors ça je demande à voir quand même. Curieux d'avoir des chiffres. Là je pense que ce critère, c'est plus vendeur que réel Honnêtement j en sais rien un pote me disait que c était mesurable avec un ak motion car la temp habitacle moteur est présente et sans y a 20 degrés de moins bon vrai ou faux c est plus aéré donc ça peut pas faire de mal Signaler
Posté(e) le 8 avril 20242 a comment_1169600 tout comme les grosses admi créent un passage d'air toujours frais, ou les capot ajourés largement, c'est la même chose quand tu vires les joints et caches en amont de ta baie de pare brise. faut rouler evidement. et ce flux tu le sens bien puisque en piste l'intérieur devient largement plus vite un sauna vu que tu as plus rine qui isole moteur / habitacle et qu'evidement tu roules pas climatisation allumé ( sinon elle surchauffe tres vite la grosse... les grosses ça aime pas la chaleur c'est connu ! ) Signaler
Posté(e) le 8 avril 20242 a comment_1169625 @krouny tu viens de me donner une idée avec les modifications qui arrivent prochainement 😂😂😂 Signaler
Posté(e) le 8 avril 20242 a comment_1169628 j'ai du mal à croire que ça change quelque chose mais pourquoi pas...... Signaler
Posté(e) le 8 avril 20242 a Auteur comment_1169629 J y croyais pas non plus mais ça grogne encore plus Signaler
Posté(e) le 8 avril 20242 a comment_1169630 il y a une heure, Start 67 a dit : j'ai du mal à croire que ça change quelque chose mais pourquoi pas...... moi aussi j'ai croyais pas et puis jme suis dit " bwarf ..85€ au pire d'occase / neuf ... ça se revendra 50€, 30 boules pour etre sur..." et j'ai jamais démonté Signaler
Posté(e) le 8 avril 20242 a comment_1169631 il y a 3 minutes, krouny a dit : J y croyais pas non plus mais ça grogne encore plus Alors ça va beaucoup grogner au mois de Mai 😂😂😂 Signaler
Posté(e) le 12 mai 20242 a comment_1172888 La vache elle est sacrément basse.....t'es à moins combien aux 4 roues ? Signaler
Posté(e) le 12 mai 20242 a comment_1172908 Le 01/05/2024 à 20:26, krouny a dit : Bricolage du 1er mai La console centrale a l'air noir et grise c'est un effet d'optique ? Signaler
Posté(e) le 12 mai 20242 a comment_1172909 Il y a 5 heures, Start 67 a dit : La vache elle est sacrément basse.....t'es à moins combien aux 4 roues ? Moins « assez pour aller vite » Signaler
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