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La fin des moteurs thermiques à partir de 2035 : avenir, débats, polémiques...

Paul
Par Paul
en Bistrot

Featured Replies

Posté(e)
14 minutes ago, Rastanikon said:

L'électrification permet à la caisse de ne pas être creuse en bas

Avec un "moteur atmosphérique co-développé avec Cosworth" de 8.3 l de cylindrée, elle ne devrait pas être creuse à bas régime.

15 minutes ago, Rastanikon said:

mais le gain de poids a été fait avec l'ablation des 4 turbos et de son system de refroidissement

Compensé par l'ajout, de batterie, moteur électrique, cables...

  • Réponses 318
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  • Stefan2M4
    Stefan2M4

    Plus que des mots, un simple diagramme de l'évolution de l'âge moyen du parc automobile français montre à quel point les conséquences d'une réglementation sont dévastatrices pour l'industrie, pour l'a

  • Paul
    Paul

    https://www.clubic.com/actualite-614665-les-commissaires-europeens-en-ont-marre-de-rouler-en-voiture-electrique-entre-bruxelles-et-strasbourg.html

  • z3m
    z3m

    Suffirait de supprimer l'EU, bon débarras puis chacun sa merde. Les allemands et les italiens continueront à faire des voitures performantes et ceux qui préfèrent les trottinettes électriques pourront

Images postées

Posté(e)
il y a 30 minutes, z3m a dit :

Avec un "moteur atmosphérique co-développé avec Cosworth" de 8.3 l de cylindrée, elle ne devrait pas être creuse à bas régime.

Compensé par l'ajout, de batterie, moteur électrique, cables...

Apres vérification ils ont contenu le poids.

Chiron W16 : 1995kg 1600ch 507gr/100km de c02
Tourbillon V16 : 1995kg 1800ch 120gr/100km de c02

Faut saluer la prouesse, en plus de la montée en régime qui doit être plus mélodieuse.

Modifié par Rastanikon
Rectif

    • J'adore 1
    • Merci 1
    Posté(e)
    1 hour ago, Rastanikon said:

    Apres vérification ils ont contenu le poids.

    Chiron W16 : 1995kg 1600ch 507gr/100km de c02
    Tourbillon V16 : 1995kg 1800ch 120gr/100km de c02

    Faut saluer la prouesse, en plus de la montée en régime qui doit être plus mélodieuse.

    2 tonnes quand même la gueule de la prouesse… toute façons j’ai pas les moyens…

    • Haha 2
    Posté(e)
    il y a 12 minutes, KOOMICHRIS a dit :

    2 tonnes quand même la gueule de la prouesse… toute façons j’ai pas les moyens…

    Bon si tu ne fais aucun effort alors on baisse les bras 🤣🤣🤣

    • Haha 3
    • 8 mois plus tard...
    Posté(e)
    • Auteur
    Motor1.com
    No image preview

    L'Europe a (peut-être) décidé de revoir sa position pour...

    L'Europe révisera plus tôt que prévu l'arrêt des voitures essence et diesel. On envisage une plus grande flexibilité et une ouverture accrue à la neutralité technologique.
    •
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    Posté(e)

    Le problème Franco-Francais c'est le malus... va falloir tous résider de l'autre coté d'une frontière pour pas se faire enfler de 100K...

    •
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    Posté(e)
    Il y a 5 heures, Paul a dit :
    Motor1.com
    No image preview

    L'Europe a (peut-être) décidé de revoir sa position pour...

    L'Europe révisera plus tôt que prévu l'arrêt des voitures essence et diesel. On envisage une plus grande flexibilité et une ouverture accrue à la neutralité technologique.

    En bonne Allemande, Ursula montre un peu "d'ouverture d'esprit" depuis que son Chancelier lui a fait un poli rappel à l'ordre sur l'hécatombe annoncée parmi les constructeurs......allemands notamment, avec des perspectives économiques catastrophiques à court terme. Maintenant, il va falloir trouver un compromis entre 27 membres et avec des enjeux totalement opposés. C'est pas gagné...

    •
    • J'aime 3
    • Haha 1
    Posté(e)
    1 hour ago, Stefan2M4 said:

    Maintenant, il va falloir trouver un compromis entre 27 membres et avec des enjeux totalement opposés. C'est pas gagné...

    Suffirait de supprimer l'EU, bon débarras puis chacun sa merde.

    Les allemands et les italiens continueront à faire des voitures performantes et ceux qui préfèrent les trottinettes électriques pourront s'en donner à coeur joie.

    •
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    Posté(e)
    il y a 26 minutes, Stefan2M4 a dit :

    Dogmatisme quand tu nous tiens 😤

    https://www.lefigaro.fr/conjoncture/la-france-et-l-espagne-s-opposent-a-l-Allemagne-et-defendent-l-interdiction-des-voitures-thermiques-neuves-en-2035-20251021

    Encore de la posture, Macron s'érige en figure maxi pro EU en espérant pouvoir briguer le mandant d'Ursula... Comme d'habitude on en fait beaucoup trop !

    •
    • J'aime 2
    Posté(e)
    Il y a 16 heures, z3m a dit :

    Suffirait de supprimer l'EU, bon débarras puis chacun sa merde.

    Les allemands et les italiens continueront à faire des voitures performantes et ceux qui préfèrent les trottinettes électriques pourront s'en donner à coeur joie.

    EURSS, c'est pas plus compliqué à comprendre... ca reprend l'adage du seigneur des anneaux : « Un Anneau pour les gouverner tous, un Anneau pour les trouver, un Anneau pour les amener tous et dans les ténèbres les lier. »

    •
    • Triste 1
    Posté(e)
    il y a 35 minutes, Rastanikon a dit :

    EURSS, c'est pas plus compliqué à comprendre... ca reprend l'adage du seigneur des anneaux : « Un Anneau pour les gouverner tous, un Anneau pour les trouver, un Anneau pour les amener tous et dans les ténèbres les lier. »

    You Shall Not Pass Lord Of The Rings GIF

    •
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    Posté(e)
    Il y a 3 heures, Rastanikon a dit :

    Encore de la posture, Macron s'érige en figure maxi pro EU en espérant pouvoir briguer le mandant d'Ursula... Comme d'habitude on en fait beaucoup trop !

    En même temps, on est à la remorque de l'Allemagne depuis toujours et le "poids" de la France est devenu tellement ridicule avec notre situation économique et politique que notre avis compte peu. Ca a donc des chances d'aboutir

    Modifié par Stefan2M4

    • J'aime 3
    Posté(e)
    il y a 19 minutes, Stefan2M4 a dit :

    En même temps, on est à la remorque de l'Allemagne depuis toujours et le "poids" de la France est devenu tellement ridicule avec une situation économique et politique que notre avis compte peu. Ca donc des chances d'aboutir

    Espérons !

    •
    • J'aime 3
    Posté(e)
    • Auteur

    Comme disait @Stefan2M4...

    https://www.usinenouvelle.com/article/des-syndicats-de-stellantis-et-renault-denoncent-la-posture-de-la-france-sur-le-100-electrique-en-2035.N2240067

    Frandroid
    No image preview

    La France et l’Espagne veulent tirer un trait sur les voi...

    L'interdiction de vendre des voitures thermiques et hybrides est toujours prévue en 2035 en Europe, mais de plus en plus de voix s'opposent à ce projet.
    •
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    • Merci 2
    • 4 semaines plus tard...
    Posté(e)
    • Auteur
    clubic.com
    No image preview

    La fin des voitures thermiques en 2035, finalement pas si...

    La fin annoncée des voitures thermiques en 2035 vacille de plus en plus. Sous la pression des constructeurs et dans un contexte économique morose, l'Union européenne (UE) ouvre désormais la porte à un
    • 3 semaines plus tard...
    Posté(e)
    • Auteur

    La Commission européenne a reporté au 16 décembre 2025 ses annonces sur le « paquet automobile », initialement prévues le 10 décembre, face à des divisions historiques dans l’UE sur la fin des moteurs thermiques en 2035.

    L’industrie automobile européenne traverse une crise majeure : 45 000 emplois déjà supprimés depuis 2024, 75 000 menacés d’ici 2035, concurrence chinoise écrasante (+67 % d’importations depuis 2021) et marché en chute.

    L’Allemagne (soutenue par l’Italie, la Pologne, etc.) exige des assouplissements (hybrides, e-fuels après 2035) pour sauver son industrie ; la France et l’Espagne résistent pour protéger les investissements électriques.

    Les annonces attendues maintiendront l’interdiction 2035 mais avec flexibilité CO2, reconnaissance des motorisations alternatives, seuil de contenu européen et mesures pour des VE à 15 000 €.

    Sources :

    •
    • Merci 2
    Posté(e)
    • Auteur
    Reuters
    No image preview

    EU drops 2035 combustion engine ban after automaker pressure

    The European Commission will allow continued sales of some non-electric vehicles following intense pressure from Germany, Italy and Europe's auto sector.
    •
    • J'aime 2
    • Merci 1
    Posté(e)

    Les joies de la réglementation automobile vue par des fonctionnaires européens qui ne pipent rien aux enjeux industriels et stratégiques, encore moins aux impacts environnementaux et sociaux.

    L'"écologie politique" faisant un "caca nerveux", ils ont obtenu en contrepartie une part minimum de 25% de plastiques recyclés utilisés dans les autos sous 10 ans, et 15% sous 6 ans. Est-ce réaliste, est-ce réalisable en l'état des filières de recyclages, quel surcout cela représente dans le prix de vente, est-ce que les producteurs chinois, US, asiatiques doivent s'aligner aussi ?

    Autant de questions ou la réponse est visiblement : "aucune idée....on verra bien"

    •
    • Haha 1
    Posté(e)

    Super !

    On va se retrouver qu’avec des bouzes 3 cyl incapables de faire plus de 50000km sans panne, qui boivent plus d’huile que d’essence et faites en plastique recyclé, avec des malus à 5 chiffres

    Aaaah il va être beau l’avenir de l’automobile, j’ai hâte ! 🥳

    •
    • J'aime 1

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